Mesinnya seperti jantung mobil; Ketika hati memiliki kesalahan, mobil tidak dapat beroperasi seperti biasa. Itulah mengapa Ford telah mencurahkan banyak upaya untuk versi 4.2L V6, juga dikenal sebagai mesin Ford Essex V6 (Kanada).
Namun, beberapa masalah masih ada yang cukup tidak nyaman bagi pengguna. Mari kita temukan semua masalah mesin Ford 4.2L V6 dalam artikel ini. Gulir ke bawah!
Masalah mesin Ford 4.2L V6 yang umum
Anda dapat menggunakannya ketika Anda melihat beberapa tetes gas, tetapi semakin lama Anda membiarkannya, semakin serius kesalahan ini dan mempengaruhi 4.2 V6 F150 Anda.
Oleh karena itu, Anda harus memperbaikinya dengan saran di bawah ini atau menggantinya dengan yang baru.
Masalah pompa oli
Kesalahan tradisional lain dari mesin Ford 4.2L terletak pada pompa oli. Ini adalah bagian yang sangat penting dari mesin. Secara khusus, ia menarik oli dari panci minyak kemudian memandunya melalui filter oli ke bantalan.
Pompa oli Anda dapat berjalan dengan lancar selama bertahun -tahun; Namun, beberapa tanda dapat mengejutkan Anda. Gejala yang paling umum adalah lampu indikator bensin alami menyala.
Banyak pengemudi menganggap ini begitu saja dan mengabaikannya, tetapi harap diingat bahwa tidak ada yang acak dalam rekayasa mesin.
Penyebab kondisi ini mungkin karena tekanan oli telah turun atau bocor.
Selain lampu indikator, untuk memastikan apakah mobil Anda memiliki masalah ini atau tidak, tambahkan sedikit bensin ke dipstick dan periksa apakah lampu berubah.
Beberapa tanda lainnya adalah:
- Penurunan tekanan oli
- Suhu mesin meningkat selama operasi
- Kebisingan aneh dari kereta katup dan pompa oli
Masalah Gasket Manifold Intake
Untuk menghindari situasi ini, produsen telah beralih ke gasket yang lebih tebal untuk model selanjutnya untuk meningkatkan koneksi antara manifold dan mesin.
Gasket ini dimaksudkan untuk menyegel mesin Anda, tetapi mereka akan mengalami krisis ketika tanda -tanda berikut muncul:
- Kenaikan suhu mesin
- Pendingin bocor saat mobil berdiri
- Bumerang karena perbedaan rasio udara-ke-bahan bakar
- Color Change Engine Bensin
Gejala kesalahan Ford V6 4.2L ini biasanya tidak begitu jelas dan mudah dideteksi.
Oleh karena itu, saran para ahli tentang teknologi mesin otomotif adalah Anda perlu memeriksa mesin untuk mendeteksi perubahannya segera.
Bahkan tanda terkecil dapat menyebabkan kekhawatiran serius dengan intake manifold.
Bocor manifold knalpot
Secara khusus, ketika stud terletak di dekat firewall, kisaran akan meninggalkan lubang yang menyebabkan kebisingan. Ini membuat kondisi paking Anda lebih serius.
Ketika segalanya mulai menjadi lebih buruk, Anda bahkan mencium bau knalpot.
Singkatnya, Anda perlu melayani atau memperbaiki mesin dengan cepat ketika Anda menemukan tanda -tanda berikut:
- Kebisingan
- Bau terbakar
- Merokok di kabin
- Mengurangi pengurangan daya
- Mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar dari biasanya
Masalah Gasket Pan Minyak
Yang berikutnya dalam daftar masalah mesin Ford 4.2 ada di panci oli. Dalam teknologi otomotif, mesin masing -masing mobil adalah tempat berkumpul dari berbagai bagian.
Komponen -komponen ini hanya beroperasi saat bensin dipompa, sehingga mereka membutuhkan segel untuk menjaga bensin mesin tetap di tempatnya.
Namun, gasket panci oli ini akan lelah dengan waktu penggunaan, dan setelah 20.000 - 50.000 mil, tidak mudah untuk menjaga keketatan aslinya. Pada titik ini, lebih banyak bensin akan bocor dan menyebabkan masalah yang lebih serius.
- Hati -hati dengan tanda -tanda berikut:
- Kebocoran minyak di bawah mobil
- Asap berasal dari mesin
- Panas tinggi di mesin
- Out out oil
Masalah lampu mesin
Peran utama cahaya ini adalah mencoba dan menjaga mesin seefisien mungkin. Bergantung pada sifat masalahnya, lampu mesin cek dapat menyala dan mati, tetap menyala, atau berkedip.
Jika lampu tetap menyala setelah boot, ini menunjukkan bahwa komputer telah mendeteksi kesalahan di suatu tempat dan menyimpan kode dalam memori untuk membantu mengidentifikasi masalah.
Jika lampu ini berkedip, itu adalah tanda kesalahan macet yang serius di mesin.
Anda harus membawa mobil Anda ke tempat parkir secepat dan mungkin dengan aman dan mematikan mesin. Kemudian segera hubungi bantuan dalam situasi ini untuk mencegah kerusakan serius terjadi.
Beberapa alasan umum untuk lampu menyala termasuk busi yang salah, sensor mesin yang rusak, atau bahkan tutup gas longgar.
Periksa tutup bahan bakar terlebih dahulu dan pastikan itu sepenuhnya dikencangkan. Biasanya, masalah ini cukup kecil, tetapi kekhawatiran kecil cenderung tumbuh menjadi yang lebih besar, lebih mahal.
Masalah umum lainnya
Selain 5 masalah mesin Ford 4.2 L V6 di atas, sistem ini masih memiliki suspensi kecil, kebocoran segel, downshift kasar, dll.
Meskipun kesalahan ini tidak terlalu serius, Anda tidak boleh subyektif karena mereka dapat menyebabkan banyak kesalahan lain dari waktu ke waktu.
FAQ
Dengan mobil yang dikelola secara teratur dan perubahan bensin yang tepat, mesin dapat bertahan lebih lama. Sementara itu, umur rata -rata mesin tidak akan lagi sama dengan mobil pemeliharaan yang tidak tepat.
2. Haruskah Anda membeli Ford 4.3 V6 setelah 200 ribu mil?
TIDAK. Menggunakan mesin Ford 4.2L V6 setelah 200.000 mil di atasnya dapat membuat Anda lebih banyak risiko daripada yang Anda pikirkan.
3. Bagaimana cara membuat Ford F150 4.3 lebih cepat?
- Ganti sistem pembuangan
- Gunakan supercharger atau turbocharger
- Lengkapi asupan udara
- Menggunakan gas oktan tinggi. Anda harus mempertimbangkan untuk meningkatkan peningkatan 87 oktan ke 91
- Pemeliharaan rutin
Kesimpulan
Di atas adalah informasi tentang masalah mesin Ford 4.2L V6 . Dibandingkan dengan banyak mesin lain dari merek ini, ini adalah versi moderat, tetapi masalahnya dapat menghancurkan seluruh mobil jika Anda tidak mendeteksi dan menghadapinya dengan cepat.
Jangan lupa untuk mempertahankan kendaraan Anda secara teratur untuk mempertahankan hidupnya, selama mungkin.
