Beberapa lampu peringatan di dasbor apa yang terjadi?

Masalah mobil selalu memberi kita sakit kepala - bahkan mereka yang memiliki kontrol mobil selama puluhan tahun!

Dan di antara dilema ini, beberapa lampu peringatan di Dash tidak diragukan lagi adalah yang paling merepotkan, yang mungkin berharga ribuan dolar jika tidak ada perawatan dan diagnosis yang tepat.

Jadi bagaimana kita dapat mengidentifikasi sinyal yang jelas dari masalah ini dan menemukan metode yang paling tepat untuk menyelesaikannya?

Artikel mendalam dari Bryans Garage ini akan menjadi penyelamat Anda, mencakup setiap aspek, pedoman, dan tip yang relevan!

apa lagi yang kamu tunggu? Kencangkan sabuk pengaman Anda dan menyelam bersama kami!

Beberapa kombinasi lampu peringatan utama saat semua lampu menyala

2. ABS (Sistem Pedal Rem Anti Kunci ) Variasi cahaya. Panel instrumen mobil mungkin melibatkan visual mereka untuk memberi tahu Anda bahwa sistem pengisian daya mengalami beberapa masalah.

Sekali lagi, ingat bahwa sistem stabilitas dan kontrol traksi bergantung pada fungsi rem antilock yang tepat. Kesalahan langkah atau cacat dengan sistem ini membutuhkan perawatan dan diagnosis segera.

3. Indikator EBD ( Distribusi Gaya Rem Elektro ) . Sebagian besar indikator EBD adalah penambahan atau perangkat tambahan untuk ABS.

Baik kontrol stabilitas/traksi dan ABS saling berhubungan erat dengan EBD. Oleh karena itu, mirip dengan dua kasus pertama, ini harus segera memperbaiki masalah EBD dan menghindari konsekuensi yang lebih buruk.

4. Indikator suspensi dan drivetrain (meskipun mereka lebih tidak dikenal). Keempat simbol mereka dapat dengan mudah diamati pada panel instrumen.

Keduanya sangat tergantung pada EC (suspensi yang dikendalikan elektro) dan akan dimatikan dalam periode yang tidak ditentukan sampai ECS telah dilucuti dari masalah teknisnya.

Apa yang menyebabkan beberapa lampu peringatan di dasbor

Sistem mobil ini bergantung pada sinyal elektronik yang mengontrol operasi keseluruhan sistem suspensi CARS, ABS, transmisi, dan mesin.

Dengan demikian, dapat dimengerti bahwa setiap kesalahan yang terjadi di perangkat ini berarti Anda tidak dapat lagi mempercayai sistem untuk memberikan sinyal yang benar.

Kesalahan dalam ABSS akan menyalakan lampu ABS - kemudian indikator kontrol stabilitas/traksi, dan akhirnya lampu selip.

Biasanya, model mobil yang lebih tua akan tiba dengan pengukur untuk mengidentifikasi masalah ini. Namun, karena alat pengukur tidak lagi menjadi fitur umum dalam sistem modern, Anda harus memperhatikan gejala -gejala tersebut lebih tajam dari sebelumnya.

Oleh karena itu, lampu yang disebutkan di atas terus berkedip untuk memberi tahu pengemudi yang tidak sadar bahwa ada sesuatu yang salah dengan mobil mereka, mendorong Anda untuk menemukan potensi masalah yang lebih cepat.

Namun, sistem cahaya indikator normal ini tampaknya hanya dapat dipahami oleh pengemudi atau teknisi berpengalaman.

Banyak manual layanan otomotif lupa bahwa tidak setiap pengemudi mobil rata -rata adalah seorang teknisi, jadi pemandangan yang menakutkan dari banyak indikator yang berkedip dan mati sering kali membuat mereka takut!

Cara memperbaiki semua lampu menyala di dalam mobil

Namun, perjalanan yang lebih lama dengan indikator -indikator ini tidak disarankan, jadi perlakukan masalah sebelumnya.

Solusi tergantung pada lampu spesifik; mengandalkan mereka untuk menguraikan apa yang dibutuhkan mobil Anda. Katakanlah lampu tekanan mesin menyala; Taruhan terbaik Anda adalah melihat melalui catatan dan memeriksa ganti oli terakhir.

Setelah selesai, menilai tingkat oli dan menentukan apakah Anda harus melengkapi mereka atau mengubah jenis minyak (jangan lupa kacamata pengaman Anda selama proses!).

Contoh lain adalah lampu sistem rem. Jika mereka hidup, ada beberapa langkah yang bisa Anda ambil. Pertama, pastikan tidak ada rem parkir yang diaktifkan.

Kedua, ganti atau perbaiki rem parkir jika Anda mendeteksi kerusakan apa pun.

Lebih dari dua lampu

Peluangnya adalah alternator yang salah dengan tegangan yang tidak mencukupi adalah akar utama di sini - meskipun kita tidak dapat memastikan 100%.

Lagipula, semua lampu terlibat kali ini, membuatnya sulit untuk mendeteksi sistem yang tepat yang membutuhkan reparasi.

Oleh karena itu, kami sangat menyarankan Anda membawa mobil ke teknisi reparasi tabrakan yang dapat dipercaya atau manajer layanan untuk analisis lebih lanjut.

FAQ

Sekarang sambungkan kembali baterai dan nyalakan kunci kontak Anda. Sekitar 60 detik kemudian, lampu seharusnya sudah mati.

Untuk alasan lebih lanjut dan perbaikan pada pencahayaan mesin check-flashing, klik di sini .

Kesimpulan

Artikel terperinci ini telah menjelaskan apa yang menyebabkan beberapa lampu peringatan di dasbor dan prosedur/solusi layanan yang tepat untuk masalah ini.

Meskipun tidak ada bahaya langsung yang mungkin terjadi jika Anda membiarkan sistem pencahayaan selama beberapa waktu, kami tidak menyarankan Anda mengabaikan masalah ini.

Cobalah yang terbaik untuk menyelesaikannya sekali dan untuk semua sebelum memulai perjalanan panjang! Apakah Anda masih memiliki pertanyaan tentang semua lampu di dalam mobil ? Kemudian jangan ragu untuk menjangkau lebih banyak panduan industri mobil.