Bilproblemer har altid givet os hovedpine - selv dem, der har årtier lange bilkontrol!

Og blandt disse dilemmaer er flere advarselslamper på Dash uden tvivl de mest besværlige, hvilket kan koste tusinder af dollars, hvis der ikke er nogen ordentlig behandling og diagnose.

Så hvordan kan vi identificere de håndgribelige signaler om dette problem og finde de mest passende metoder til at løse det?

Denne indsigtsfulde artikel fra Bryans Garage vil være din livredder, der dækker ethvert relevant aspekt, retningslinje og tip!

Hvad venter du stadig på? Spænd din sikkerhedssele og dyk ind hos os!

Nogle almindelige master advarselslys kombination, når alle lys på strejf på

Husk igen, at stabilitets- og trækkontrolsystemet er afhængig af en korrekt funktion af antilock -bremser. Enhver fejlagtig eller defekt med disse systemer kræver øjeblikkelig behandling og diagnose.

3. EBD ( Electro Brake Force Distribution ) indikator . De fleste EBD -indikatorer er tilføjelser eller forbedringer til ABS.

Både stabilitet/trækkraftkontrol og ABS er tæt forbundet med EBD. I lighed med de to første sager er det derfor et must at løse EBD -problemer med det samme og undgå dårligere konsekvenser.

4. Suspension og drivløbsindikatorer (skønt de er mere ukendte lys). Deres fire symboler kan let observeres på instrumentpanelet.

Begge er stærkt afhængige af ECS (elektrokontrolleret suspension) og lukker i en ubestemt periode, indtil ECS er blevet frataget sine tekniske problemer.

Hvad forårsagede flere advarselslamper på Dash

Det er således forståeligt, at enhver forekommende fejl på disse enheder betyder, at du ikke længere kan stole på systemet til at levere korrekte signaler.

En fejl i ABSS vil lyse ABS -lysene op - derefter indikatorerne for stabilitet/trækkraftkontrol og til sidst glidelysene.

Normalt ankommer ældre bilmodeller med en måler for at identificere disse problemer. Da målere ikke længere er et fælles træk i moderne systemer, skal du være opmærksom på disse symptomer mere meget end nogensinde.

Derfor blinker de førnævnte lys konstant for at informere glemsomme chauffører om, at der er noget galt med deres biler, og skubber dig til at opdage det potentielle problem meget hurtigere.

Stadig synes disse normale indikatorlyssystemer kun forståelige for erfarne drivere eller teknikere.

Mange biludviklingsmanualer glemmer, at ikke hver gennemsnitlig bilchauffør er en tekniker, så det skræmmende syn af flere indikatorer, der blinker og slukker, ofte freaks dem ud!

Sådan rettes alle lys tændt i bilen

Når du er færdig, skal du vurdere olieniveauet og bestemme, om du skal toppe dem eller ændre olietypen (glem ikke dine sikkerhedsbriller under processen!).

Et andet eksempel er bremsesystemets lys. Hvis de tænder, er der flere trin, du kan tage. Først skal du sikre dig, at der ikke aktiveres parkeringsbremser.

For det andet skal du udskifte eller ordne parkeringsbremserne, hvis du registrerer nogen funktionsfejl.

Mere end to lys

FAQS

1. Kan jeg nulstille hele instrumentbrættet?

Ja, selvom det ikke er et tilrådeligt træk. En pludselig lukningsmotor vil føre til forkert service og yderligere problemer uden for din kontrol.

Så medmindre der ikke er andre muligheder tilgængelige, ville det være ideelt, hvis du kunne kontrollere hvert lys og rette det individuelt - snarere end at nulstille hele instrumentbrættet!

2. Kan jeg nulstille mine checkmotorindikatorer ved at afbryde bilbatterierne?

Prøv dit bedste for at afvikle dem en gang for alle, før du går i gang med lange ture! Har du stadig spørgsmål om alle lys på i bilen ? Derefter er du velkommen til at nå ud til mere vejledning i bilindustrien.