Tidak ada mesin yang dapat berjalan dengan benar tanpa urutan penembakan tepat waktu - semua alasan lagi pengemudi harus memperhatikan sangat dekat setiap kali gejala dari busi yang gagal terwujud.
Dan Toyota, terutama model yang ditingkatkan seperti mesin 3.0 V6, tidak terkecuali untuk aturan lama ini. Percayai tim ahli kami untuk mengungkapkan semua yang perlu diketahui tentang pesanan penembakan Toyota 3.0 V6.
Apa urutan penembakan Toyota 3.0 V6?
Pesanan penembakan Toyota 3.0 V6S adalah 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6. Mari kita selami makna di balik string angka ini:
Dalam mesin Toyota V6 standar, enam silinder diatur di sekitar bentuk V, dengan setengah dari silinder (tiga dari enam) dipasang untuk masing -masing dari dua bank.
Sebagai akibat:
- Silinder penembakan pertama terletak di sisi kiri - dekat kendaraan di Bank 1 - diikuti oleh silinder kedua dari bank yang berlawanan (Bank 2).
- Silinder ketiga yang dinyalakan tepat di sebelah silinder 1 di bank yang sama (Bank 1), kemudian pengembalian keempat ke Bank 2 (di sebelah silinder 2), Bank Kelima 1, dan Bank Keenam 2.
Mesin hanya dapat menembak dengan benar ketika busi yang sesuai dengan pesanan ini, memastikan lari yang efisien dan halus untuk sisa perjalanan mengemudi Anda.
Bagaimana cara mencari gejala dari urutan penembakan Toyota 3.0 V6 yang salah?
Lihat satu per satu: percepatan merendahkan, penghematan bahan bakar yang buruk, mesin yang salah mengacaukan, lonjakan mesin yang tiba -tiba, dan idle kasar.
Langkah 1. Berhati -hatilah dengan akselerasi yang buruk
Akselerasi yang buruk adalah trauma yang terus berjalan untuk sebagian besar pengemudi Toyota 3.0, yang disebabkan oleh masalah teknis yang parah dalam sistem pengapian.
Ketika bahan silinder dan steker aus seiring waktu, efektivitas operasinya turun secara signifikan, mempengaruhi akselerasi kendaraan dalam jangka panjang.
Kami juga tidak dapat mengesampingkan kemungkinan sensor yang tidak berfungsi yang mengirimkan sinyal yang salah dan membingungkan mobil di atas komputer.
Namun, terlepas dari kasus apa Anda jatuh ke dalam, menghubungi mekanik segera adalah suatu keharusan; Mereka akan memeriksa kendaraan lebih jauh untuk mendeteksi masalah tersembunyi lainnya, seperti injektor yang tersumbat, sensor O2 yang rusak, atau filter bahan bakar yang salah.
Langkah 2. Periksa penghematan bahan bakar
Penyebab potensial di balik jarak tempuh bahan bakar yang buruk adalah celah busi yang tidak tepat, yang terlalu jauh atau terlalu dekat dari yang dibutuhkan.
Solusi paling cemerlang adalah menarik busi untuk memperbaiki celah mereka (klik di sini untuk saran tambahan jika Anda menggunakan colokan Iridium ). Dan jika masih tidak berhasil, lanjutkan ke langkah -langkah di bawah ini.
Langkah 3. Periksa penembakan mesin
Lebih memperhatikan mesin selama pengapian:
- Apakah itu salah?
- Apakah Anda mendengar suara sputtering atau tersandung di dalam tangki bahan bakar?
- Apakah Anda melihat penurunan dramatis dalam tenaga mesin dan lonjakan emisi buang yang tiba -tiba di intake manifold?
Ya untuk salah satu pertanyaan ini (atau lebih buruk lagi, semuanya) menyiratkan masalah dengan jelas berperan!
Masalah-masalah seperti itu sering kali disebabkan oleh sistem kawat yang rusak atau tidak terhubung secara tidak benar di throttle body. Sesuaikan sendiri atau beralih ke layanan pemeliharaan untuk lebih banyak dukungan.
Langkah 4. Carilah mesin yang ragu -ragu atau melonjak
Berurusan dengan salah satu dari dua gejala ini cukup menyebalkan; Kita tidak bisa membayangkan bagaimana rasanya menemukan keduanya!
Langkah 5. Menilai idle
Mesin yang terdengar kasar selama pemalasan, getaran gelisah, dll., Adalah indikator silinder misfiring dan busi yang buruk.
Cobalah untuk memulai Toyota Anda, lalu; Jika dibutuhkan beberapa upaya hanya untuk menjalankan mobil, semua kecurigaan dikonfirmasi.
Berhenti mengemudi, tarik mobil ke samping, dan segera hubungi teknisi!
Berapa biaya untuk memperbaiki pesanan penembakan Toyota 3.0 yang salah?
Jika Anda memerlukan lebih banyak bantuan untuk memesan Toyota 3.0 , bagian masuk dan komentar kami selalu terbuka.
