Mengemudi adalah aktivitas harian yang normal bagi banyak orang. Namun, selama perjalanan Anda, Anda kadang -kadang akan mengalami beberapa masalah teknologi kendaraan dengan mobil Anda, seperti ketika cairan pendingin keluar dari reservoir .
Jadi, apa yang menyebabkan masalah teknologi energi ini? Bagaimana kita bisa menghadapinya atau bagaimana mencegahnya? Mari kita cari tahu bersama dalam artikel ini.
Mengapa cairan pendingin keluar dari tangki overflow?
mesin pembakaran internal terlalu panas, memicu kerusakan pada kendaraan.Pompa air dapat bertahan antara 60.000 dan 90.000 mil. Jadi, disarankan agar Anda menggantinya dan timing belt ketika mencapai mil yang ditugaskan.
Ada banyak tanda -tanda buruk dari pompa air yang harus Anda ingat, termasuk antibeku bocor, akumulasi karat atau deposit, kebisingan abnormal saat berakselerasi, mesin panas, uap dari kap di bawahnya.
3. Gasket Kepala yang Dipukul:
Gasket kepala yang rusak juga menjadi alasan untuk menembak pendingin dari radiator . Anda dapat dengan mudah mengenali jika mobil Anda memiliki masalah ini karena busa terlihat di tangki overflow.
Jika peralatan ini berhembus, ini dapat menyebabkan aktivasi pompa air yang tidak tepat, yang tidak dapat mengedarkan cairan dengan sistem.
Akibatnya, paking kepala yang ditiup akan mendorong alat transportasi menjadi terlalu panas saat menganggur.
4. Pendingin campuran yang buruk atau tidak mencukupi
Level pendinginan rendah biasanya menunjukkan beberapa masalah yang mendasarinya seperti tutup radiator yang gagal, pompa air yang gagal atau masalah yang berkaitan dengan paking kepala, yang pada gilirannya dapat menyebabkan antibeku keluar dari tangki overflow .
Ini juga dapat menunjukkan bahwa selang radiator rusak . Anda akan melihat lampu peringatan jika cairannya rendah.
5. Termostat yang gagal:
bagian kendaraan penting yang menunjukkan bagaimana alat transportasi Anda beroperasi. Bagian ini memainkan peran penting dalam mengatur aliran cairan yang mengelilingi mesin.Untungnya, kita dapat dengan mudah mengenali kapan termostat memiliki masalah dan memperbaikinya di rumah.
Beberapa gejala seperti mesin yang terlalu panas, perubahan suhu yang tidak menentu, atau ketika cairan bocor di belakang transportasi atau di sekitar termostat adalah tanda -tanda termostat yang gagal yang harus Anda perhatikan.
Bagaimana cara memperbaiki pendingin yang bertiup dari reservoir?
Mengenai zat campuran yang buruk, jika Anda melihat bahwa tingkat antibeku rendah dan tidak menemukan kebocoran, tambahkan zat ini sepenuhnya untuk membuat mesin dingin. Sebelum mengisi ulang tangki overfill, Anda harus mencampur cairan ini dengan air dalam rasio 50:50.
Selain itu, jika Anda memiliki antibeku campuran yang tidak sengaja, Anda mungkin perlu membersihkan sistem mesin dan menuangkan cairan segar.
Mengenai termostat yang gagal, disarankan agar Anda harus menggantinya dengan barang -barang manufaktur lainnya alih -alih memperbaikinya karena keterjangkauannya.
FAQ
Selanjutnya, Anda harus terus mengemudi dengan kecepatan yang stabil dan pergi sebanyak yang Anda bisa. Saat Anda berhenti, ingatlah untuk membuka kap mobil Anda.
Sebelum mencari masalah, Anda mungkin membiarkan ruang mesin dingin lagi.
Apa yang menyebabkan tekanan di reservoir pendingin?
Tidak dapat dipercaya bahwa tutup radiator meningkatkan titik didih antibeku menjadi 25c (45F).
Dalam alat transportasi modern, radiator tidak mengandung ruang udara. Dengan demikian, antibeku tidak memiliki ruang untuk memperluas atau membuat konversi energi ketika menjadi panas, memicu penggerak di tangki overflow dan menyebabkan tekanan belakang di reservoir pendingin .
Kesimpulan
Ada banyak masalah teknologi mesin yang akan Anda alami saat mengemudi, termasuk ketika cairan pendingin keluar dari reservoir .
Mudah -mudahan, blog ini telah memberi tahu Anda tentang informasi terperinci tentang masalah ini sehingga Anda dapat mengetahui cara mendiagnosis dan memperbaikinya saat menyaksikan antibeku mendukung tangki overflow.
