スマートドライバーは、サービス電動ブレーキシステムのライトを過小評価または無視する必要はありません。
他のいくつかのダッシュボードライトほど深刻ではありませんが（たとえばCEL）、それはあなたの車に何か深刻な間違っていることを意味します。
その問題に適切に対処できないと、状況が悪化します！
スクロールを続けて、ブライアン人のアドバイスとその問題に関する追加のヒントを学びましょう。
ブレーキシステムはどのように機能しますか？
しかし、今回は大きな違いがあります。シリンダーは、ドラムの代わりに加圧された液体をキャリパーに送り、ピストンをローターディスクに対してフラッシュします。
ここで、ホイールスピニングの摩擦が作成されます。
このようなシンプルでありながら機能的なデザインにより、ディスクブレーキはドラムよりも優れたオプションになります。
- 濡れた状態での取り扱い：ディスクブレーキは外部の空気に開いており、手間をかけずに水を脱ぐことができます。
したがって、水を閉じた傾向のあるドラムブレーキとは異なり、ディスクブレーキは濡れた気候ではるかにスムーズに機能する傾向があります。
- 耐熱性：ディスクブレーキを信頼して熱を非常によく処理することもできます。一方、ドラムブレーキは、繰り返し使用して過熱します。
フォローアップブレーキフェードでは、完全な停留所に来る前に、車がより長い距離をスクロールする必要があります。
- クリーニング：ドラムブレーキシューズに蓄積するブレーキダストには、定期的なクリーニングが必要です。
後者は、エンゲージメント中にローターを拭くブレーキパッドで到着し、簡単に浄化します。
なぜサービスエレクトリックブレーキシステムが点灯しているのですか？
駐車ブレーキ、ブレーキスイッチ、ブレーキ液のレベル、およびABSセンサーの問題は、すべてのドライバーが注意する必要がある技術的な問題です。
時には、適切に機能しないブレーキシステム警告灯自体があります。
しかし、専門家から指示されない限り、自分でリセットする必要があるとは思いません。
パーキングブレーキがオンになっています
それは一度私に起こりました。私はサービスの電動ブレーキシステムジープをドライブに入れて、ガスにぶつかりましたが、駐車ブレーキがまだ残っていることがわかりました！
そのような事故はあまり多くのリスクを引き起こすことはありませんが、私はあなたがそれらを習慣に変えないことをお勧めします。それ以外の場合、ブレーキの早すぎる摩耗は時間の問題です。
そして、これらのサージブレーキをすでに放出しても、ブレーキシステムのメッセージライトが持続している場合はどうでしょうか？スクロールを続ける時間 - 他の問題は明らかに機能しているからです。
誤動作ブレーキスイッチ
- メカニカル：センターコンソールレバーまたはペダルでブレーキをリリースする場所
- 電子：イグニッションスイッチを介してパーキングブレーキが無効化/有効になっている場合（私の車のように、電子モデルは最近の車両でより一般的です）
どのシステムにもかかわらず、ブレーキシステムを無効にした後に光がオフにならないという事実は、その制御メカニズムに何か問題があることを明確に示しています。
では、何をすべきか？あなたの車を整備士に持って行くことをお勧めします。問題がレバー/スイッチにあるかどうか、または別のまったく異なる問題が主な犯人であるかどうかを推測するために専門家を信頼してください。
ブレーキ液レベルは低いです
当時、私の車の液体は、パイプとマニホールドが壊れているためにしばしば漏れていました。
自分で、または専門的な助けを借りて、ブレーキ液を適切にチェックしてください！
ブレーキ液交換が必要です
そのスケジュールを厳密に順守することにより、私は予想よりも数年長い車の寿命を延長しました！
摩耗したブレーキパッド
滑りやすい表面では、 2005年のジープグランドチェロキーサービス電動ブレーキシステムライトが腹筋が当たるたびに少し瞬きすることがよくあります。
しかし、それは実際にはかなり普通です。車は、特に挑戦的な地形を操縦しようとするだけです。
普通ではないのは、光が断続的に点滅し始め、消えることを拒否することです。それはあなたが注意を払わなければならないときです！
サービスabsは明らかに、それほど不快ではない問題を経験しています。
- 吹き飛ばされたヒューズ
- 汚染または損傷センサー
- 壊れたまたは擦り切れた配線
- 故障したコントローラー
機能しているABSがなければ、車はトラクションコントロールを失うか、ホイールのロックアップに苦しむか、ステアリングパワーを滑り落ちます。したがって、ブレーキをピーク状態に保つことが重要です！
ありがたいことに、私はジープグランドチェロキーサービスの電動ブレーキシステムを非常に低価格で診断して修理する地元の店をかなり見つけました。
ブレーキ警告灯にはリセットが必要です
私も過去数年間に1〜2回来ました。私のサービスエレクトリックブレーキシステム2005グランドチェロキーは、ブレーキの問題はまったくありません。
むしろ、その光そのものが誤動作し、オンにして点滅します。
しかし、私は2つが別れているのは簡単ではないと言っていることを認めなければなりません。そのため、ブレーキに欠陥に関する他のものがないように見える場合でも、自分でライトをリセットまたは診断しないでください。
自動車技術者から専門的な意見を得る - またはあなたが知っている人が素晴らしい自動車体験をしている！
ブレーキパフォーマンスを向上させる方法
キャリパーピストンエリアの増加
なぜこのヒント？
シンプル：ピストンのサイズまたは数字の急増により、ドライバーは十分な十分なスペースが一定でありながら特定の圧力をかけることができます。
より一貫した圧力でこの地域が大きくなるため、適用された力はそれから最も利益を得ます！
ブレーキラインの圧力の増加
足をより強く押すと、ライン圧力が上昇するため、車両がより硬くブレーキをかけます！
私のお気に入りのヒントのもう1つは、ブレーキペダルをよりよくサポートする大きなレバーアームを作成することです。
真空アシストを使用することは半分ではありません。いずれにせよ、私は両方の方法で驚くべき結果を目撃しました。
ローターとパッドの間の係数摩擦を増やす
技術的には、できますが、プレイには多くのリスクがあります。それから離れるのが最善でしょう。
サービスブレーキシステムを修正するのにいくらかかりますか？
200ドルから800ドル。正確な数は、車の特定の問題に依存します。
結論
Service Electric Brake System Lightの背後には多くのトリガーがあり、私のガイドは最も一般的なもののいくつかを絞り込んでいます。
診断チェックのための私のヒントや、あなたの車のブレーキを改善するためのその他の追加の方法に留意してください。サービスエレクトリックブレーキシステムについてもっとアドバイスが必要な場合は、私に連絡することを躊躇しないでください！
