Ingen smart driver skal undervurdere eller ignorere service -bremsesystemets lys.
Selvom det ikke er så alvorligt som nogle andre dashboardlys (for eksempel Cel), betyder det, at noget er alvorligt galt med din bil.
Undladelse af at løse dette problem forværrer kun situationen!
Bliv ved med at rulle for at lære Bryans -råd og ekstra tip om sagen.
Hvordan fungerer et bremsesystem?
I modsætning til tromlebremser med deres vandfangstenden har skivebremser en tendens til at fungere meget mere glat i vådt klima.
- Modstanden varme : Du kan også stole på skivebremser til at håndtere varmen ganske godt. På den anden side bliver trommebremser ofte overophedet under gentagen brug.
Opfølgningsbremsen falmer kræver, at din bil ruller længere afstande, før du kommer til fuld stop.
- Rengøring: Bremsestøv, der akkumuleres på en tromlebremser Sko kræver periodisk rengøring - det helt modsatte af skivebremser selvrensende design.
Sidstnævnte ankommer med bremseklodser, der tørrer rotorerne under deres engagement, og renser let sig selv.
Hvorfor er service -bremsesystemet lys på?
Og hvad nu hvis du frigiver disse bølgebremser allerede, men alligevel vedvarer bremsesystemets beskedlys? Tid til at fortsætte med at rulle - da andre problemer åbenlyst er ved spil.
Funktion af bremsekontakt
Fra min erfaring bruger de fleste bilmodeller normalt et af disse to bremsesystemer:
- Mekanisk: Hvor du frigiver bremsen med en midtkonsolhåndtag eller pedalerne
- Elektronisk : Hvor parkeringsbremserne er deaktiveret/aktiveret via dens tændingskontakt (som den på min bil; elektroniske modeller er mere almindelige for de nylige køretøjer)
Uanset hvilket system du går efter, viser det faktum, at lyset ikke slukker for, at du deaktiverer bremsesystemet, tydeligt indikerer, at der er noget galt med dets kontrolmekanisme.
Hvad skal jeg så? Jeg foreslår at bringe din bil til en mekaniker. Tillidsfagfolk til at udlede, om problemet ligger i håndtaget/switch - eller om et andet helt andet problem er den vigtigste skyldige.
Bremsevæskeniveauet er lavt
Få din bremsevæske kontrolleret ordentligt, enten på egen hånd eller med professionel hjælp!
Bremsevæskeudveksling er nødvendig
Selvom min bremsevæske er lukket i et forseglet system, blev jeg forfærdet over at høre, at min var alvorligt forurenet af fugt og snavs.
Dens beskyttende egenskaber mindskes også på grund af naturlig aldring.
Træk din bil til side for at inspicere, om det også sker for dig. Det ville være bedst at gøre det så hurtigt som muligt.
Manglende behandling af forurenet væske til tiden kan korrodere dine bremsekomponenter (de er normalt lavet af aluminium og stål, når alt kommer til alt), hvilket fører til ekstremt dyre reparationer!
Selvom de fleste moderne køretøjer indeholder en advarsel om bremsesystem for at informere drivere om væskeudvekslingskrav, skal du ikke vente, indtil disse lys tændes.
At have væsken skyllet før det vil gøre dig godt; stol på mig!
Glem heller ikke at tjekke bilernes manual, der ofte specificerer det anbefalede væskeskiftinterval.
Ved strengt at overholde denne tidsplan har jeg med succes udvidet mine biler levetid flere år længere end forventet!
Slidte bremseklodser
Hvordan kan man registrere symptomerne på pude -slid på egen hånd?
Års erfaring med 2005 Jeep Grand Cherokee Laredo Service Electric Brake System har trukket mig til disse almindelige signaler:
- Skrikende eller slibende lyde
- Bremsepedalen knepper , vibrerer eller impulser
- Pedalen skal presses mere aggressivt end normalt for at stoppe bilen.
Kontakt professionel mekanik for at få PAD inspiceret (eller endda udskiftet, hvis nødvendigt).
Plus, glem ikke at overholde producentens vedligeholdelsesplan; Det har gjort vidundere for min bil - og sandsynligvis også din.
Funktion af ABS -modul
Jeep Grand Cherokee Service Electric Brake System til en ganske lav pris.Bremseadvarselslyset skal nulstille
Det mindst bekymrende scenarie ud af listen! (Skønt desværre ikke er det så almindeligt).
Jeg havde det også en eller to gange i de sidste par år. Mit Service Electric Brake System 2005 Grand Cherokee dengang har overhovedet ingen bremseproblemer.
Det er snarere selve lyset, at funktionsfejl, tænder og blinker uden grund.
Jeg må dog indrømme, at det ikke er let at fortælle, at de to fra hinanden. Så selvom det ser ud til, at dine bremser ikke har andre om defekter, skal du ikke nulstille eller diagnosticere lysene selv.
Få professionelle meninger fra bilteknikere - eller nogen, du kender med stor biloplevelse!
Sådan forbedres din bremseydelse
Da området er større med mere konsistent pres, vil den anvendte kraft fordel mest af det!
Forøgelse af bremselinjepresset
Skub fødderne hårdere, og køretøjet bremser hårdere på grund af øget linjetryk!
Et andet af mine yndlingstips er at skabe større håndtagarme, som understøtter bremsepedalen meget bedre.
Brug af en vakuumassistent er ikke halvt dårlig. Uanset hvad har jeg været vidne til fantastiske resultater for begge metoder.
