Le service de freinage électrique de service: que se passe-t-il?

Aucun pilote intelligent ne devrait sous-estimer ou ignorer le voyant de freinage électrique de service .

Bien que ce ne soit pas aussi sérieux que certains autres lumières du tableau de bord (CEL, par exemple), cela signifie que quelque chose ne va vraiment pas avec votre voiture.

Le fait de ne pas résoudre ce problème ne fait qu'aggraver la situation!

Continuez à faire défiler pour apprendre les conseils de Bryans et des conseils supplémentaires sur la question.

Comment fonctionne un système de freinage?

Voici où la friction de la rotation des roues est créée.

Une conception aussi simple mais fonctionnelle fait des freins à disque une option supérieure au tambour en termes de:

• Manipulation dans des conditions humides: un frein à disque est ouvert à l'air extérieur, permettant à l'eau de se détacher sans tracas.

Par conséquent, contrairement aux freins à tambour avec leur tendance à piégeage dans l'eau, les freins à disque ont tendance à fonctionner beaucoup plus en douceur dans les climats humides.

• Tourager de la chaleur : vous pouvez également faire confiance aux freins à disque pour gérer très bien la chaleur. D'un autre côté, les freins de tambour sont souvent surchauffés sous une utilisation répétée.

Le frein de suivi a besoin de votre voiture pour faire défiler les distances plus longues avant de s'arrêter.

• Nettoyage: La poussière de frein s'accumulant sur les chaussures de freins à tambour exige un nettoyage périodique - l'opposé complet des freins à disque conception d'autonomie.

Ce dernier arrive avec des plaquettes de frein qui essuient les rotors pendant leur engagement, se nettoyant facilement.

Pourquoi le système de freinage électrique Service est-il allumé?

Parfois, c'est le système d'avertissement de freinage lui-même qui ne fonctionne pas correctement.

Mais je ne pense pas que vous devriez le réinitialiser par vous-même à moins que des experts ne soient instruits.

Les freins de stationnement sont allumés

Cela m'est arrivé une fois; Je mets mon service de freinage électrique Jeep en disque, frappant le gaz, seulement pour découvrir que les freins de stationnement étaient toujours laissés!

Bien que de tels accidents ne provoquent pas trop de risques, je vous suggère de ne pas les transformer en habitude; Sinon, l'usure prématurée des freins n'est qu'une question de temps.

Et que se passe-t-il si vous libérez déjà ces freins de surtension, mais le voyant de message du système de frein persiste? Il est temps de continuer à faire défiler - car d'autres problèmes sont évidemment en jeu.

Interrupteur de frein défectueux

Que faire, alors? Je vous suggère d'apporter votre voiture à un mécanicien. Les professionnels de la confiance pour déduire si le problème réside dans le levier / commutateur - ou si un autre problème totalement différent est le principal coupable.

Le niveau de liquide de frein est faible

Le liquide de frein protège et lubrifie les composants de freinage électronique des systèmes, transformant la pression de pédale de frein en mouvements mécaniques pour arrêter le véhicule au besoin.

Et à l'insu de la plupart des conducteurs novices, un faible niveau de liquide de frein est également un déclencheur populaire pour le feu de freinage (oubliant de vérifier le volume du fluide était l'une de mes plus grandes erreurs de débutant!).

À l'époque, le liquide de ma voiture a souvent divulgué en raison de tuyaux et de variétés cassés - et je parie que cela pourrait également arriver à de nombreux véhicules.

Faites vérifier correctement votre liquide de frein, soit par vous-même ou avec une aide professionnelle!

Un échange de liquide de freinage est nécessaire

Le fait de ne pas traiter le liquide contaminé à temps peut corroder vos composants de frein (ils sont généralement en aluminium et en acier, après tout), conduisant à des réparations extrêmement coûteuses!

Bien que la plupart des véhicules modernes intègrent un système de freinage averti de l'informatique pour informer les conducteurs des exigences d'échange de liquide, n'attendez pas que ces lumières s'allument.

Avoir le fluide rincé avant cela vous fera du bien; fais-moi confiance!

N'oubliez pas non plus de vérifier le manuel des voitures, qui spécifie souvent l'intervalle de changement de fluide recommandé.

En respectant strictement ce calendrier, j'ai réussi à étendre la durée de vie de mes voitures de plus que prévu!

Plaquettes de frein usées

• Des sons hurlants ou de broyage
• La pédale de frein grinçait , vibre ou les légumineuses
• La pédale doit être pressée de manière plus agressive que d'habitude pour arrêter la voiture.

Contactez la mécanique professionnelle pour inspecter le pad (ou même remplacer, si nécessaire).

De plus, n'oubliez pas de respecter le calendrier de maintenance des fabricants; Il a fait des merveilles pour ma voiture - et probablement la vôtre aussi.

Module ABS défectueux

Le feu d'avertissement de frein doit être réinitialisé

Le scénario le moins inquiétant de la liste! (bien que, malheureusement, ce ne soit pas si commun).

Je l'ai fait une ou deux fois au cours des dernières années aussi. Mon service de freinage électrique de service 2005 Grand Cherokee à l'époque n'a aucun problème de freinage.

C'est plutôt la lumière elle-même qui fait mal, allumant et clignotant sans raison.

Cependant, je dois admettre que dire aux deux à part n'est pas facile. Donc, même s'il semble que vos freins n'ont pas d'autres défauts, ne réinitialisez pas ou ne diagnostiquez pas les lumières par vous-même.

Obtenez des opinions professionnelles des techniciens automobiles - ou quelqu'un que vous connaissez avec une excellente expérience automobile!

Comment améliorer vos performances de freinage

Augmentation des zones de piston d'étrier

Pourquoi cette astuce?

Simple: la surtension de la taille ou des nombres du piston permet aux conducteurs de l'espace pour appliquer une pression constante mais spécifique.

Comme la zone est plus grande avec une pression plus cohérente, la force appliquée en profitera le plus!

Pression croissante de la conduite de freinage

Poussez vos pieds plus fort et le véhicule freine plus fort en raison de la pression accrue de la ligne!

Un autre de mes conseils préférés est de créer des bras de levier plus grands, qui soutiennent beaucoup mieux la pédale de frein.

L'utilisation d'une assistance à l'aspiration n'est pas à moitié bad. Quoi qu'il en soit, j'ai été témoin de résultats incroyables pour les deux méthodes.

Augmenter le coefficient de frottement entre le rotor et le pad

Combien cela coûte-t-il de réparer le système de freinage de service?

De 200 $ à 800 $; Le nombre exact dépend des problèmes spécifiques de vos voitures.

Conclusion

Il y a de nombreux déclencheurs possibles derrière le voyant de freinage électrique de service , et mon guide a réduit certains des plus courants.

Gardez à l'esprit mes conseils pour le contrôle de diagnostic et d'autres méthodes supplémentaires pour améliorer le freinage de vos voitures; N'hésitez pas à me joindre si vous avez besoin de plus de conseils sur le système de freinage électrique du service !