Wat is de Ford Fusion -stuurbekrachtigingslocatie 2010? Een gids

Ford Fusion 2010 heeft altijd positieve feedback ontvangen voor zijn indrukwekkende stuurkracht.

En die prestatie wordt om een ​​reden bereikt: elk fusiemodel van 2010 bevat stuurbekrachtigingreservoirs om te helpen bij het bewaken en navigeren van uw stuurprestaties.

Mijn gids duikt verder in de Ford Fusion Sturing Steader -locatie van 2010 en wanneer de vloeistof moet worden vervangen. Laten we beginnen.

Wat is de Ford Fusion -stuurbekrachtigingslocatie 2010? Waar is zijn vloeistof?

2010 Fusion Drivers kunnen het stuurbekrachtigingsreservoir vinden tegen de passagiersfirewall in de buurt van het motorblok .

Het is meestal in het wit geverfd (dezelfde witte kleur als plastic stukken), versierd door een zwart deksel aan de bovenkant. De stuurvloeistof wordt opgeslagen in dit reservoir.

In het bijzonder gebruikt Ford Fusion 2010 hydraulische systemen om vloeistof van dit reservoir naar de stuurkast van de auto te pompen, die uw auto meer stroom geeft tijdens ruwe bochten.

Slimme stuurprogramma's moeten regelmatig de stuurbekrachtigingsvloeistof niveaus controleren om ervoor te zorgen dat ze goed zijn gevuld.

Anders kunnen lage vloeistofsystemen ervoor zorgen dat de besturing veel zwaarder aanvoelt, wat uw hele rijervaring beïnvloedt. Ongevallen of botsingen kunnen op elk gewenst moment plaatsvinden!

Wanneer moet u 2010 Ford Fusion Stower Bekeerderingsvloeistof vervangen?

Op die manier zullen de stuurwielen altijd in optimale staat worden gehouden om gladde, no-pit buigen te leveren.

Voortijdige uitsplitsing of storing symptomen kunnen u en uw auto echter eerder dan verwacht naar auto -services brengen.

Ga onmiddellijk in actie als uw Ford Fusion 2010 ten onder gaat met de volgende indicatoren:

Kreunend geluid van de stuurwiel of stuurbekrachtigingspompen

Kreunende geluiden van het stuurbekrachtiging 2010 Ford Fusion System geven aan dat uw vloeistof te oud of te besmet is.

Na verloop van tijd gaat de gladheid en de stromingsconsistentie verloren, wat resulteert in overmatige spanning en wrijving op de versnellingen en pomp.

Piepende/slijpende ruis tijdens wielwendingen

Afgezien van hinderlijke geluiden in versnelling, zullen zelfs je wielen luid werken tijdens de beurten vanwege te veel vloeiende wrijving.

Erger nog, het zijn niet de enige getroffen bewegende componenten: uw lagers, versnellingen en pompen zullen ook lijden, vooral onder hoge belastingen of tijdens lage rente manoeuvres.

Als het probleem niet op tijd wordt behandeld, wordt de traan en slijtage versneld, waardoor de auto uiteindelijk wordt vernietigd. Je weet wat je moet doen!

Moeilijkheden met het draaien van de stuurwielen

Vandaar dat verslechterde, vervuilde of oude vloeistof de vereiste hydraulische hulp voor de wielen niet kan ondersteunen, waardoor ze veel zwaarder zijn dan normaal.

U moet extra fysieke inspanningen doen om ze in beweging te krijgen!

Het probleem wordt nog duidelijker tijdens strakke hoeken of scherpe bochten. Je hoeft geen genie te zijn om je voor te stellen hoe gevaarlijk dat zou zijn.

Stuurbekrachtigingsvloeistoflek

Kijk onder je Ford Fusion 2010; Is er vloeibare druppel of plas?

Ja op die vraag betekent dat uw stuursysteem ernstige lekke banden heeft - mogelijk van defecte pompen, afdichtingen of slangen.

Dit grote vloeistofverlies resulteert in verhoogde weerstand en stijfheid in de stuurwielen, waardoor u veel harder moet werken om ze te manoeuvreren.

Erger nog, overmatige luchtstroom kan het lekgat binnenkomen, wat beluchting veroorzaakt in de resterende vloeistof.

Uw hydraulische druk wordt hierdoor verder verstoord; Soepel besturing lijkt steeds onwaarschijnlijker.

Bubbelvorming op de vloeistof

• Onregelmatige reacties van de wielen
• Inconsistente stuurfeedback
• Zero -reactie tijdens elke stuurmanoeuvre
• Stroming turbulentie
• Abnormale geluiden

Veranderingen in vloeistofkleur (zwart/bruin worden)

Na verloop van tijd wordt elk autotoezicht vervuild door metalen deeltjes, puin en vuil, waardoor de vloeistoffen rode tinten worden veranderd in donkere zwarte of bruine tinten.

Deze verkleuring betekent dat uw vloeistof verder is afgebroken voorbij het sparen, niet langer als voldoende hydraulische eigenschappen en smering beschouwd.

En vergeet niet gewone warmtecycli, die de vloeistof afbreken om vernisachtige slib te vormen. Geen enkel stuursysteem kan zijn wrijving behouden op dergelijke gecompromitteerde vloeistoffen!

Mislukte veiligheidsinspecties

Ik inspecteer ook de vloeistof wanneer mijn auto me de service stuurbekrachtiging stuurt, rijd met zorgbericht .

Hoe te vervangen 2010 Ford Fusion Sturing Steering -vloeistof? Moet ik de taak aan mechanica overlaten?

Moet u het aan de monteurs overlaten?

Voor elk zijn eigen; Er is hier geen vaste regel!

Voor onervaren bestuurders of die die 100% zeker willen voelen dat de vervanging correct wordt uitgevoerd, zou het brengen van de auto naar reparatiewerkplaatsen de beste gok zijn.

Zelfs de sterkste, krachtigste vloeistofdiensten nemen deze technici slechts ongeveer een uur mee - en tegen een vrij betaalbare prijs van $ 120.

Maar als je trots bent op je mechanische en technische vaardigheden, zie ik geen reden waarom je de baan niet zelf zou moeten proberen.

Het kopen van de vloeistof bij Auto/Hardware -winkels kost slechts 10 $ tot 20 $, wat u bespaart uit tonnen financiële lasten!

FAQ's

Is de service stuurbekrachtiging Ford Fusion 2010 Electric?

Ja. Meer specifiek introduceert de fusielijn van 2010 zowel hydraulische als elektrische stuurbekrachtiging. Controleer de handleiding dubbel of raadpleeg uw dealer/retailer om te bevestigen welke uw auto's zijn.

Heeft de Ford Fusion Hybrid 2010 stuurbekrachtigingspompen?

Inspecteer de 2010 Ford Fusion -stuurbekrachtigingsvloeistoffen minstens om de twee maanden en vul ze indien nodig in. Schrijf me als je nog steeds hulp nodig hebt bij gemeenschappelijke stuurbekrachtigingsfouten en ongevallen.