Het remsysteem van auto's is van cruciaal belang omdat ze vaak worden gebruikt op lange autoritten. Dus kan slechte hoofdcilinder remmen veroorzaken ?

Dit artikel bespreekt de meest voorkomende oorzaak van de remhoofdcilinder die geen druk vrijgeeft .

Het bepalen van problemen met uw auto kan een uitdaging zijn, vooral als u geen mechanische systeemexpertise en ervaring heeft. Dus volg ons om de knowhow te krijgen!

Wat betekent de remhoofdcilinder?

Bepaal de oorzaken die de remhoofdcilinder maken die niet uitbrengen.

Falende mastercilindersymptomen zijn niet te moeilijk om te identificeren. De slijtage in de zuigerboring en het falen van de zuigerafdichting zijn de problemen die de hoofdcilinder het meest beïnvloeden.

Wanneer druk wordt uitgeoefend op het rempedaal, daalt het rempedaal geleidelijk - dit is een klassiek teken van een defecte hoofdcilinder.

De hoofdcilinder moet worden vervangen als een remedie. Daarom moet u remmen nemen die geen druk in overweging nemen.

Als u de hoofdcilinder niet kan leiden, kan u naar een reeks problemen leiden, dus het proberen om de hoofdcilinder zo snel mogelijk op te lossen , kan u nuttig voor u zijn.

Hoe weet ik de remhoofdcilinder die geen druk vrijgeeft?

Stap 2

Zoek naar een rempedaal met weinig tot geen rebound en ga naar de vloer.

Als er voldoende vloeistof is in het reservoir van de hoofdcilinder, maar het pedaal nog steeds onderdrukt, is er een probleem met de afdichting in het lichaam van de hoofdcilinder. Je moet erachter komen welke is gebroken.

Stap 3

Controleer de hoofdcilinder visueel. Verwijder de plastic of metalen dop om het vloeistofreservoirs te controleren.

Het niveau van remvloeistof moet op minstens centimeter van de bovenlip van de reservoirs zichtbaar zijn. Als dat zo is, overtreft u het met de remvloeistof die de fabrikant adviseert.

Onderzoek de fittingen op de voor- en achterste metalen remleidingen die aan de mastercilinderbodyszijde worden bevestigd voor lekken. Gebruik een benzinelijnsleutel om losse fittingen te beveiligen.

Stap 4

Stap 5

Laat de achteraanpassing aangesloten en koppel de voorremleiding aan de hoofdcilinder van de auto's. Wanneer het pedaal wordt gebruikt met aanhoudende druk, geeft dit aan dat de achterafafdichtingen van de hoofdcilinder lekken.

Remvloeistof zal duidelijk zichtbaar zijn op de voor- en achterkant van de power rembooster wanneer de achterste hoofdcilinderafdichting mislukt.

Wanneer u gerimpelde verf op de voorkant van de remboosters detecteert, hint het dat de achterafdichting van de hoofdcilinders wordt geblazen, omdat de remvloeistof verslechtert en verft.

FAQ's

Ja, hoofdcilinders kunnen breken zonder te lekken.

De koppelingsmastercilinder bevat een zuiger binnen afzonderlijke kanalen voor de hogedruklijn en retour (lage druk) lijn, en hun plaatsing in de cilinder varieert afhankelijk van de fabrikant.

Soms is er een lek van de hogedruklijn naar de lagedruklijn zonder zichtbare lekken. Maar de cilinder faalt nog steeds.

Conclusie

Concluderend zijn de remmen op uw auto essentieel. Ze zijn een van de functies die meer onderhoud nodig hebben om onderweg veilig te blijven.

We hopen dat dit artikel over de oorzaken van de remhoofdcilinder die geen druk niet vrijgeeft, u meer diepgaand inzicht in uw auto kan geven, waardoor uw ervaring wordt geëxtrap bij het gebruik ervan.