Het testen van de alternator -versterkingsuitgang met multimeter is belangrijk om ervoor te zorgen dat uw alternatorstoofafdruk goed werkt. Een multimeter is het meest voorkomende hulpmiddel om deze test uit te voeren.
Het kan u ondersteunen bij het meten van de spanning en het lezen van de AMP -resultaten van de stroom die aan de auto wordt geleverd.
Deze test is ook nuttig om de storingen of potentiële problemen die u te ervaren te maken om uw auto op zijn best te helpen presteren. Wat moet u doen om deze taak te voltooien?
Blijf dit artikel lezen voor verder begrip.
Testing Alternator AMP -uitgang met multimeter: gedetailleerde gids
Dit kan u de maximale of min -stroomsterkte op de auto -alternator vertellen.
U kunt begrijpen dat het AMP -maximum de tijd is dat u iets inschakelt om de stroom in uw voertuig te consumeren, terwijl het AMP -minimum is wanneer u dingen zoals de Automotive Stereo inschakelt.
Trouwens, draaghandschoenen om dichter bij de auto -batterij te komen om de AMP -output door de alternator van de auto te onderzoeken.
Open vervolgens de motorkap van de voertuigen, start uw motor en laat deze een tijdje stationair zijn.
U moet ook de minimale ampère -beoordeling van uw alternator controleren om ervoor te zorgen dat u niets hebt dat er iets consumeert, zoals airconditioners of autolichten.
Inspecteer de batterij
Naast het onderzoeken van de versterkers, is het noodzakelijk om te controleren wat er aan de hand is met uw auto's.
Nadat u de motor hebt uitgeschakeld, sluit u de voltmeter of multimeters positieve terminal aan op de positieve batterijterminal en de spliters negatieve terminal met de negatieve terminal van de batterijen. Draai de batterijterminal indien nodig vast.
Het laatste is het controleren van de lezing, die ongeveer 12,7 volt moet zijn. U moet het vervangen als het minder dan 12,4 volt is.
Onderzoek de alternatorspanning
Controleer de multimeter of digitale voltmeter opnieuw om de auto -batterijspanning te lezen. Met de dynamo die wordt uitgevoerd, moet de spanningslezing zijn van 13.8-14.2 volt op de voltmeter.
Inspecteer de alternatorstorting
Als u geen multimeter gebruikt, kunt u een stroomsterkmeter aansluiten op de dynamo -batterij nadat u de basisvoltmeter hebt verbroken.
Blijf de elektrische apparaten in uw voertuig inschakelen, inclusief de stereo, lichten, ruitenwissers en al het andere dat u kunt doen.
U moet de motor stationair laten stappen bij ongeveer 1200 tpm. Controleer uw auto-handleiding om de maximale stroomsterkte van de alternatoren te controleren.
De metersversterker moet dicht bij de maximale uitvoer liggen. Als de versterker lager is dan de standaard, moet u deze wijzigen met een nieuwe basisdynamo.
Zoek de stroomversterkingsdraad van de stroomversterker
.Stel de multimeter in om AMP te lezen
Dus, het controleren van de AMP -uitgangsdynamo met een multimeter die de spanning, weerstand of stroom kan meten, is van cruciaal belang. Dit zal het helpen om complete en duidelijke geluidssignalen te leveren.
Bovendien zal een AMP -dynamo -uitvoertest met een multimeter u helpen potentiële problemen te identificeren via de leesresultaten. Dus voordat u de auto oploopt, kunt u schade aan de hele motor voorkomen.
Wat zijn fouten die u kunt maken tijdens het testen van de dynamo -uitvoer met een multimeter?
Conclusie
Het bovenstaande is de ultieme gids voor het testen van alternator -versterkingsuitgang met multimeter . Deze test zorgt er aanzienlijk voor dat de alternator in goede staat werkt en controleert op eventuele problemen.
Op basis van het leesresultaat van de multimeter kunt u de juiste methoden vinden om de kwaliteit en prestaties en prestaties van de alternator te behouden en te verbeteren.
Toch moet u opmerken dat sommige fouten die u maakt tijdens het testen en verschillende factoren de resultaten van de metingen kunnen beïnvloeden.
