Testning av växelströmsgeneratorutgång med multimeter: Hur gör man?

Testning av växelverkarförstärkare med multimeter är viktigt för att säkerställa att din generatorns strömstyrka fungerar korrekt. En multimeter är det vanligaste verktyget för att utföra detta test.

Det kan stödja dig när du mäter spänningen och läser förstärkaresultaten från den nuvarande levererade till fordonet.

Detta test är också användbart för att diagnostisera de fel eller potentiella problem du kan uppleva för att hjälpa din bil att prestera på sitt bästa. Vad ska du göra för att slutföra den här uppgiften?

Fortsätt läsa den här artikeln för ytterligare förståelse.

Testning av växelväxlingsutgång med multimeter: Detaljerad guide

Detta kan berätta max- eller min -strömstyrkan på bilgeneratorn.

Du kan förstå att AMP -maximumet är den tid du aktiverar något att konsumera kraften i ditt fordon, medan AMP -minimum är när du slår på saker som bilstereo.

Dessutom slithandskar för att komma närmare fordonsbatteriet för att undersöka förstärkarutgången genom bilarnas växel.

Öppna sedan fordonshuven, starta din motor och låt den gå in på ett tag.

Du måste också kontrollera minsta ampere -klassificering för din generator för att säkerställa att du inte har något konsumtion av energi, till exempel luftkonditioneringsapparater eller bilbelysning.

Inspektera batteriet

Förutom att granska förstärkare är det nödvändigt att kontrollera vad som händer med ditt bilar.

När du stänger av motorn, anslut voltmeter eller multimetrar positiv terminal till den positiva batteriterminalen och Voltmeters negativa terminal till Batterys negativa terminal. Dra åt batteriterminalen om det behövs.

Det sista är att kontrollera läsningen, som bör vara cirka 12,7 volt. Du måste byta ut den om den är mindre än 12,4 volt.

Undersöka växelströmsspänningen

Inspektera generatorns strömstyrka

Om du inte använder en multimeter kan du ansluta en strömmätare till generatorbatteriet efter att du har kopplat till den grundläggande voltmetern.

Fortsätt slå på de elektriska enheterna i ditt fordon, inklusive stereo, lampor, vindrutetorkare och allt annat du kan göra.

Du måste låta motorn gå in på cirka 1200 varv / minut. Kontrollera din bilmanual för att kontrollera växelströmsgeneratorerna.

Mätarens AMP -avläsning bör vara nära den maximala utgången. Om förstärkaren är lägre än standarden måste du ändra den med en ny grundläggande generator.

Leta reda på kraftförstärkaren

Leta reda på strömförsörjningstråden för att undersöka strömningens utgångsgenerator med en multimeter. En typisk generator i en bil innehåller två uppsättningar ledningar.

Kontrollsidan består vanligtvis av några små ledningar med hjälp av det elektriska tejpen för att linda in dem från motortrådens sele, och den större tråden går direkt till den positiva batterierna.

Att hitta utgångstråden är ett måste om du vill veta hur du kontrollerar växelverk med en multimeter .

Ställ in multimetern för att läsa amp

Därefter utvidgar du multimetern till den negativa terminalen. Ändå måste du notera att den negativa terminalen för detta batteri kommer med den markerade svarta tråden.

Fortsätt placera det andra metallstycket på den röda trådänden på batteriets positiva terminal som kan sticka ut.

Med en röd tråd märkt POS, titta på din multimeter och läs den minsta AMP -utgången du noterade tidigare. Det spelar ingen roll när det är 10% högre.

Ändå, om det är lägre än minsta specifikation, måste du ta generatorn till en professionell mekaniker för att kontrollera och ersätta den.

Kontakta också expertmekanikern när det inte finns någon kraft till de elektriska komponenterna.

Varför ska du testa växelströmsutdata med multimeter?

Dessutom kommer ett AMP -växelströmsutmatningstest med en multimeter att hjälpa dig att identifiera potentiella problem genom läsresultaten. Så innan du slår upp bilen kan du förhindra skador på hela motorn.

Vad är misstag du kan göra när du testar växelströmsutmatning med en multimeter?

Nedan följer fem populära misstag du kan göra när du testar växelströmsutmatning med en multimeter.

1. Du kan skapa en felaktig koppling av multimeterledningar. Se till att du ansluter den röda änden till den positiva (+) terminalen och den svarta till den negativa (-) terminalen för att få en korrekt avläsning.

2. Du använder inte rätt inställningar för multimeter.

För att lösa detta misstag måste du ställa in multimetern till det exakta intervallet för att testa förstärkarutgången mer exakt.

3. Ignorera polariteten. Du bör observera polariteten när du ansluter AMP -multimeterkabeln till batteriterminalerna.

4. Att inte uppmärksamma impedansmatchningen är ett av de misstag du måste märka när du genomför generatortestet. Detta kan påverka läsnoggrannheten.

5. Hoppa över DC -offset. Detta kan påverka växelströmsgeneratorn som läser noggrannhet. Så du måste notera detta misstag för att lösa det innan du kontrollerar resultaten.

Slutsats

Baserat på läsresultatet av multimetern kan du hitta de korrekta metoderna för att upprätthålla och förbättra generatorn ammererar kvalitet och prestanda.

Ändå måste du notera att vissa misstag du gör när du testar och olika faktor kan påverka mätresultaten.