Om de auto soepel tijdens de beurt te laten draaien, moet je weten, welke kleur is differentiaalvloeistof ?.
Het is een mechanisme dat voertuigvermogen naar de wielen verdeelt en hen in staat stelt om met verschillende snelheden te roteren.
Wat doet differentiële vloeistof echter? Deze component heeft het differentiële vloeistof nodig om goed te presteren.
Het houdt het differentiële werking gedurende een langere periode bij piekbewerking. Differentiële olie, vaak bekend als tandwielolie, bevindt zich in de asbehuizing.
Het is bedoeld om te werken in hoge druk in plaats van motorolie hoge temperaturen. Laten we een goede differentiaalvloeistof ontdekken door de hieronder kleur.
Welke kleur is differentiële vloeistof?
Welke hoofdkleuren van differentiële vloeistofkleurgrafiek?
Maar je moet eenmaal melkachtig of ondoorzichtig zijn geworden uit de werkelijke transparante staat.
Lichtgroene kleur
De differentiële vloeistof kan een lichtgroene kleur worden, net als de kleur van erwtensoep. Ongeacht de kleur, kan de vloeistof ondoorzichtig of melkachtig worden, en het is tijd om het te veranderen.
De melkachtige wijziging van autodifferentiële vloeistof, zelfs wanneer het vrij identiek blijft aan de oorspronkelijke kleur, is ongebruikelijk. Het kan te wijten zijn aan verontreiniging en u moet de vloeistof onmiddellijk vervangen.
Hoe u differentiële vloeistofkleur kunt controleren
In het geval dat het papier in een uitstekende staat is, moet de vloeistof in de oorspronkelijke tint blijven en zich slechts een beetje verspreiden. Nadat het verkeerd is geworden, wordt het echter donkere vloeistof.
Het zal ook plakkerig zijn. Als gevolg hiervan moet u de olie wissen, de vloeistof vervangen en in bepaalde omstandigheden het filter vervangen.
Case 2:
In dit geval is het slechts een eenvoudige geurtest. Je moet dus ruiken en bepalen of de differentiële vloeistof zijn normale geur behoudt.
Oververhitting is de oorzaak van een verbrande geur. Vermoedelijk is de differentiële vloeistof bruin of zwart maar niet verbrand; De benzine is geoxideerd en moet worden vervangen.
Wanneer de automotive vloeistof origineel lijkt, is het veilig om te behouden, zelfs als deze een kleine geur heeft.
Desondanks moet u de slechte vloeistof zo snel mogelijk vervangen wanneer de kleur zwart, witachtig groen of grijs wordt met een sterke geur. Het is het meest voorkomende teken, vooral aan de voorkant.
Uitstekende tekenen van het lage niveau van differentiaalvloeistof
Bovendien kan het gebruik van de verkeerde olie, zoals transmissievloeistof , ook een slechte geur veroorzaken.
Als gevolg hiervan zal er wrijven tussen metalen, wat resulteert in verhoogde wrijving en metaalscheer in de versnellingsbak. Als u een defect of laag vloeistofniveau observeert, verwijdert u het en verandert u het met nieuwe olie.
Oververhitting vloeistof bij het bedienen van de motor
Een differentiaal zal oververhit raken vanwege verschillende omstandigheden. Sommige redenen omvatten het gebruik van lage diff olie, laag niveau, onjuist vloeistoftype, hoge lagerprelading, deklaagapparatuur en beschadigde lagers.
Ongeacht de reden, het is een teken van slechte differentiaalvloeistof.
Vreemd geluid van de interne motor
Een vreemde zeurende geluiden van het achter- of voordifferentieel is een frequente indicator voor een laag vloeistofniveau. U hoort een progressieve verandering in die geluiden, of u nu draait, vertalend of versnellen.
Een laag vloeistofniveau of een versleten lager produceert over het algemeen een slijpgeluid van onder een auto.
Motortrillingen bij gebruik
Kosten om de differentiële vloeistof te veranderen
Differentiële vloeistofvervanging is een eenvoudige taak. Het houdt in dat het differentiële deksel wordt verwijderd om de olie te legen en de vloeistof aan te vullen.
Het is goedkoop om bij te werken vanwege zijn eenvoud. De typische kosten voor het veranderen van de differentiële vloeistof liggen tussen $ 80 en $ 90.
Na het bijvullen van de vloeistof kan de technicus aanvullende onderhoudstaken aanbevelen.
Hoe vaak verandert het vloeistofkleurniveau?
De fabrikant bepaalt het antwoord. Voor de juiste serviceperiode moet u het handboek van de eigenaren raadplegen.
Het hangt ook af van waar u vaak de auto en zijn status bestuurt. In de meeste situaties moet de differentiële vloeistof worden gewijzigd nadat u tussen 30.000 en 50.000 mijl hebt gereden.
Omdat metaalcontact warmte genereert door wrijving, is het van cruciaal belang om optimaal differentiaalvloeistof te behouden. Het kan verslijten en de tandwielen beschadigen. Het kan leiden tot differentiële storing, wat dure reparaties zijn.
FAQ's
Deze symptomen kunnen ook andere problemen met andere motorcomponenten aangeven. U moet alle vrachtwagens diff vloeibare kleuren en andere onderdelen in de auto inspecteren.
Wat doet de achterkant differentiaalvloeistof in de auto?
Voertuigen met achterwielaandrijving hebben geen voorverschil. Een transaxle, een transmissiecomponent, zal worden gebruikt in een voertuig met voorwielaandrijving.
Het differentieel bevindt zich achter het voertuig achterwielaandrijving. Voertuigen met vierwielaandrijving hebben verschillen in zowel de achterkant als de voorkant. Achter diff vloeistof wordt aangebracht in auto-wielaandrijving auto's.
