För att köra bilen smidigt under svängarna måste du veta, vilken färg är differentiell vätska?.
Det är en mekanism som distribuerar fordonskraften till hjulen och gör det möjligt för dem att rotera i olika hastigheter i svängar.
Men vad gör differentiell vätska ? Denna komponent kommer att behöva differentiell vätska för att utföra korrekt.
Det håller den differentiella driften vid toppoperationen under en längre tid. Differentialolja, ofta känd som växelolja, ligger i axelhuset.
Det är avsett att arbeta under högt tryck istället för motoroljor höga temperaturer. Låt oss ta reda på god differentiell vätska efter sin färg nedan.
Vilken färg är differentiell vätska?
Vilka huvudfärger i differentiell vätskefärgdiagram?
Men du kommer att behöva när den har blivit mjölkig eller ogenomskinlig från dess faktiska transparenta tillstånd.
Ljusgrön färg
Differentialvätskan kan bli en ljusgrön färg, precis som färgen på ärtsoppa. Oavsett färg kan vätskan bli ogenomskinlig eller mjölkig, och det är dags att ändra den.
Den mjölkiga förändringen av bildifferentialvätskan, även när den förblir ganska identisk med sin ursprungliga färg, är ovanlig. Det kan bero på förorening, och du bör ersätta vätskan omedelbart.
Hur man kontrollerar differentiell vätskefärg rätt
Om papperet är i ett utmärkt tillstånd, bör vätskan förbli i den ursprungliga nyansen och bara sprida sig lite. Men efter att det har blivit fel kommer det att bli mörk flytande.
Det kommer också att vara klibbigt. Som ett resultat måste du rensa oljan, byta ut vätskan och under vissa omständigheter ersätta filtret.
Fall 2:
I det här fallet är det bara ett enkelt dofttest. Således måste du lukta och bestämma om differentiell vätska bevarar dess normala lukt.
Överhettning är orsaken till en bränd doft. Förmodligen är differentiell vätska brun eller svart men inte bränd; Bensinen har oxiderat och måste bytas ut.
När bilvätskan verkar original är det säkert att behålla även om den har en mindre lukt.
Ändå måste du byta ut den dåliga vätskan så snart som möjligt när färgen blir svart, vitgrön eller grå med en stark lukt. Det är det vanligaste tecknet, särskilt framtill.
Enastående tecken på den låga nivån på differentiell vätska
, också orsaka en dålig lukt.Som ett resultat kommer det att gnugga bland metaller, vilket resulterar i ökad friktion och metallrakning i växellådan. Om du observerar en felaktig eller låg vätskenivå, ta bort den och ändra den med ny olja.
Överhettande vätska vid körningen
En skillnad kommer att överhettas på grund av olika omständigheter. Vissa skäl involverar användning av låg diffolja, låg nivå, felaktigt vätsketyp, högt lagerförbelastning, överbelastningsutrustning och skadade lager.
Oavsett anledning är det ett tecken på dålig differentiell vätska.
Konstigt brus från den inre motorn
Ett konstigt gnällande ljud från antingen den bakre eller främre skillnaden är en vanlig indikator på låg vätskenivå. Du kommer att höra en progressiv förändring i dessa ljud, vare sig det är att vrida, retardera eller accelerera.
En låg vätskenivå eller ett slitet lager ger i allmänhet ett slipande ljud under en bil.
Motorvibrationer när du använder
Det är billigt att uppdatera på grund av dess enkelhet. Den typiska kostnaden för att ändra differentiell vätska är mellan $ 80 och $ 90.
Efter påfyllning av vätskan kan teknikern rekommendera ytterligare underhållsuppgifter .
Hur ofta förändras vätskefärgnivån?
Tillverkaren bestämmer svaret. Under rätt serviceperiod bör du konsultera ägarhandboken.
Det beror också på var du ofta kör bilen och dess tillstånd. I de flesta situationer bör differentiell vätska bytas efter att du kör mellan 30 000 och 50 000 mil.
Eftersom metallkontakt genererar värme genom friktion är det kritiskt för att upprätthålla optimal differentiell vätska. Det kan slitna och skada växlar. Det kan resultera i differentiell funktionsfel, vilket är dyra reparationer.
Vanliga frågor
Differentialen kommer att vara på baksidan av bakhjulsdrivna fordon. Fyrahjulsdrivna fordon har skillnader i både baksidan och framsidan. Bakre diffvätska appliceras i bakhjulsdrivna bilar.
Är det säkert att använda bilen med den låga differentiella vätskan?
Att skjuta upp differentiell vätskesersättning kan orsaka flera problem. Differentialen kommer att slitna snabbare än normalt när det inte finns tillräckligt med vätska, eller vätskan är förorenad.
Det kan också värmas upp, vilket resulterar i oönskade säkerhetsrisker och så småningom en kostsam skadad skillnad.
Slutsats
Nu har du svaret på frågan, vilken färg är differentiell vätska ? Att regelbundet kontrollera differentiell vätskefärg hjälper dig att undvika allvarlig skada
Differentialfluidfärgdiagrammet ovan hjälper dig att identifiera den färg som din differentiella vätska ska vara och varför det är den nyansen.
