Begrepet passeringsutstyr er mer passende for å beskrive kickdown -funksjonen som finnes på General Motors -kjøretøyer utstyrt med Turbo 350 automatgir.
En kabel som er koblet til girkassen, vil trekke seg tilbake for å skifte til neste nedre gir når motorens gasspak trekkes tilbake av en annen kabel mens du treffer gasspedalen.
For at kickdown -funksjonen skal fungere ordentlig, må disse to kablene koordineres med hverandre.
Vi vil hjelpe deg med å vite hvordan du justerer kickdown -kabel TH350 med noen grunnleggende kompetanse for bilreparasjon i denne artikkelen.
La oss starte nå!
Hva er Th350 kickdown -kabel?
Ineffektiv overføringslinje
Trinn 5: La assistenten din trykke helt ned og holde bensinpedalen på bilens gulv.
Trinn 6 : Bruk et par kombinerte tang for å rotere kickdown -kablene stålskulder.
Gjør eventuelle nødvendige endelige justeringer ved å holde gassen åpen så bred som mulig og stramme de interne linjene ned sikkert.
Neste justerer kickdown -kabel TH350 ved å snu den mot klokken til den er fullt strukket med bare litt slakk. Endre koblingen, og stram deretter Allen Set -skruen.
Når startmodus er konfigurert riktig, vil det ikke være noen slakk i kickdown -kabelen, og du kan åpne gassen for den utvidede posisjonen.
Trinn 7: Bruk en justerbar skiftenøkkel for å stramme låsen med klokken. Etter det, inspiser slakken igjen for å sikre at kickdown -kabelen er satt riktig.
Når kabelen er fullstendig konfigurert og operativ, kan du trimme overflødige linjer.
Trinn 8: Endre luftfilteret, stram vingen med klokken med klokken og lukk hetten.
Trinn 9: Bruk kjøretøyet for å sjekke at nedpedalmekanismen fungerer som den skal.
Merk : Ikke fjern det flettede dekselet fra drivrøret.
Generelle installasjonsnotater for kickdown -kabelen TH350
Konklusjon
Kickdown -kabler er utsatt for å løsne eller skade som alle andre tilkoblinger under hetten.
Når du har oppdaget noen skiftende problemer, sjekk kabelen snart. Vi håper at dette innlegget var nyttig for deg i å forstå hvordan du justerer en kickdown -kabel .
Takk for at du leser!
