Dårlig startrelé symptomer og hvordan man kan omgå startrelé

Tro det eller ei, det er fremdeles mange bilførere som ikke vet hvordan de skal omgå startrelé . Startreléet er viktig for kjøretøyets kraftsystem , men blir noen ganger ignorert.

Kjøretøyet til kjøretøyet ditt vil ikke utløse hvis startreléet fungerer funksjonsfeil. Hvis alt du får er en klikkestøy når du prøver å starte bilen din, kan det være et problem med tenningssystemet eller startreléet.

Det er visse handlinger du må ta for å kunne komme i bilen og slå på motoren.

Denne artikkelen vil dekke all nødvendig informasjon om startreléer, inkludert vanlige bilstarterproblemer og hvordan du løser dem.

Symptomer på et dårlig startrelé

Startreléet er fremdeles åpent etter at motoren har startet

Startsikringen og generatoren skal slå av når vi bytter den elektroniske tenningsnøkkelen.

Siden starteren videresender primære tilkoblinger sannsynligvis allerede er smeltet sammen og lokalisert i lukket tilstand, vil ikke motoren slutte å starte hvis den ikke fungerer på denne måten.

Det skjer vanligvis når reléet kontakter noe eller blir utsatt for mye kraft. Dette elektriske problemet må identifiseres og fikses fordi det kan skade oppstartssystemet.

Klikk på lyder

Hvis startmotorreléet er skadet, kan bare en del av strømmen overføres.

Startreléet klikker, men motoren starter ikke, noe som indikerer at bilmotoren ikke får tilstrekkelig strøm fra stafetten.

Dette kan potensielt vise en lav eller død batteri -terminal. Reléet fungerer ikke med mindre den sender starteren tilstrekkelig kraft.

Utilstrekkelig hestekrefter kan skade startsystemet alvorlig eller føre til at bilen ikke starter i det hele tatt, sammen med en ubehagelig klikkestøy eller tøff lyd .

Sporadiske startproblemer

Et feil startrelé representerer en av de hyppigste årsakene til intermitterende s terteproblemer i biler . Startreléet er ansvarlig for å drive motoren; Hvis den ikke fungerer, vil motoren ikke starte.

Startreléet kan av og til utvikle korrosjon eller skade, noe som fører til periodisk svikt.

Vanlige årsaker til en funksjonsfeil startrelé

Magneten er sannsynligvis ødelagt og må repareres hvis det ikke er noen kontakt mellom motorens bakkeledninger og bakken.

Utløpt spole

Spolen leverer energi til magnetventilen. Det må endres når den er utbrent. Hvis du tror at jumpertråden kan bli utbrent, er multimeteret nok en gang din venn i denne situasjonen.

Sjekk for friksjon; I tilfelle du ikke finner noen, er den allerede tilstoppet og må endres.

Stagnerte børster

Energi overføres fra spolene til aktuatoren av børstene. Når de har blitt skadet, bør du erstatte en annen.

En komponent i startreléet er mangelfull

Startreléet har ansvaret for å gi motoren strøm. Bilen starter kanskje ikke hvis de elektriske komponentene ikke fungerer riktig.

Derfor kan det være nødvendig å erstatte reléet hvis de indre delene blir skadet.

Hvordan omgå startrelé

Finn metallforbindelsene som kobler magnetventilen til tenningssystemet. Metallkontaktene er koblet gjennom jumperkablene på baksiden av startreléet.

Trinn 3: Opprett en tilkobling

Å krysse begge ledningene med akselen til en isolert skrue kan skape en kobling mellom dem. En annen person skal starte tenningen.

Endre reléet hvis motoren starter opp og avgir en jevn brum som indikerer at starteren fungerer som den skal.

Bustene i tenningssystemet er utbrent når motoren ikke slår seg på. Det er når du skal endre eller erstatte startreléet.

Konklusjon

Det er avgjørende å sikre at startreléet fungerer normalt i bilen som må utløse reléet.

Dette er et typisk element i rutinemessige bilreparasjoner. Det første trinnet er å lære å omgå startrelé og få øye på et funksjonsfeil stafett umiddelbart.