Mange mennesker må ha fått panikk når de ser Check Gage Light Ford Explorer mens du kjører. Hva betyr det?

Det kan være en falsk advarsel. Men det kan også bety hva som helst, for eksempel oljetrykkbrytere, lavt oljetrykk, en blåst sikring, en dårlig vannpumpe, en bremsevæskemåler, problemer med bensinstanken eller en motorfeil.

Vanligvis ledsages denne advarselen ved å belyse de plagede dashbordmålerne. Inspiser instrumentpanelet eller det interne motorsystemet for å finne årsakene til Check Gage Ford Explorer .

Denne artikkelen vil instruere deg om å sjekke og fikse Check Gage -lyset på Ford Explorer før du søker hjelp fra en kompetent mekaniker. La oss finne ut av det!

Kort fortalt på Ford Explorer

Etter å ha fylt kjølevæskeservoaret til det foreskrevne nivået, fungerte alt som det skulle for en kort stund.

Etter rundt fem mil med kjøring begynte imidlertid min Ford Explorer Check Gage Light å være på igjen.

Jeg festet diagnosesettet mitt for å bestemme feilkodene, men det var ingen problemer.

Det gjorde meg gal. Derfor gikk jeg rundt i bilforumene og fant nyttige forklaringer om Check Gage -betydningen . Nå vil jeg dele dem med deg.

Hva betyr Check Gage Light Ford Explorer?

Ford Explorer Check Gage Light kan slå på hvis drivstoffmåleren din er i nærheten av E.

I tillegg kan en løst drivstofftankhette endre bensindankstrykket , og slå på sjekkmåleren i Ford Explorer på.

I så fall, stram drivstofftanklokket for drivstofføkonomi. Hvis problemet skyldes en funksjonsfeil O-ring eller ødelagt tankhette, må du erstatte den mangelfulle komponenten.

Sjekk motoroljemåleren din

Lavt motorolje nivå er en av de vanligste grunnene til at en sjekkgage -lys slår på. Når du ser på oljetrykkmåleren, kan du se en H for høyt og en L for lavt.

Et lekker oljefilter, en dårlig oljetrykksensor eller en ineffektiv oljepumpe kan alle forårsake ditt lave oljetrykk. Kontrollmålerlyset slås på når motoroljivået er så lavt.

Jeg anbefaler deg alltid å sjekke bilens væskenivå minst en gang i uken.

Regelmessige motoroljekontroller forhindrer å installere en ombygd motor på grunn av mangel på smøring, noe som er dyrt.

Sjekk motorens kjølevæskenivåmåler

Du kan legge til ekstra kjølevæske eller ta bilen til et verksted.

Sjekk din elektriske systemmåler

  • Bruk en sokkelnøkkel for å fjerne de fire korsskruene under rattet.
  • Etter å ha fjernet Explorers Kick -panelet, bruk en Phillips -hodeskrutrekker for å fjerne de to korsskruene under rattet.
  • Fjern de to boltene som sikrer trimmen rundt rattet med en Phillips -hodeskrutrekker og trekker ned stålplaten under rattet.
  • Fjern dashbordets trim fra midtkonsollen.
  • Fjern rammen rundt instrumentpanelet på streken ved hjelp av en lirke.
  • Fjern Explorers Dash Trim fra instrumentpanelet.
  • Trekk pluggen ut bak girskifteren.
  • Åpne de tre pluggene på instrumentpanelene på undersiden.
  • Fjern boltene som holder instrumentpanelet.
  • På den fremre bunnen av instrumentpanelet er det pærer. Fjern pærene du vil bytte ut.
  • Bytt dem ut med nye pærer, og pass på at de smeller på plass.
  • Sett sammen dashbordet og instrumentpanelet.
  • Koble batteriet på nytt.

    • Vanlige spørsmål

    Er sjekkmåleren lys det samme som sjekkmotorlyset?

    Nei det er det ikke. Kontrollmålervarsellyset er plassert på dashbordet. Det kan utløses når det er et problem med bilen, eller ingenting skjer.

    Kontrollmotorlyset er en indikasjon på at det er et problem med kjøretøyets motordatamaskin. Lyset kan indikere en mangelfull drivstofftankhette eller en funksjonsfeil motor.

    Hva er forskjellen mellom en elektrisk måler og en mekanisk måler?

    Hold panellysene av, så kan du være trygg på din lystige måte!