VDC Off Slip Light er designet for å holde sjåførene trygge i noen farlige veiforhold.

Imidlertid er mange fremdeles helt i mørket om den grunnleggende driften av VDC av og glir lys på .

Les på dette innlegget for å finne ut mer nødvendig informasjon. Følg med!

VDC av og skli lys på - en oversikt

Vehicle Dynamic Control (VDC) opprettes for å forbedre trekkraft og minimere sjansene for ulykker på veien.

Systemet vil overvåke og spore retningen på bilen din. Ved hjelp av algoritmer kan den forutsi hva sjåføren har tenkt å gjøre og forberede seg på noen mulige farer med hjulglidning eller tapt trekkraft.

Mer spesifikt opererer VDC med bilens trekkstyringssystem eller anti-lock bremsesystem for å hjelpe bilen din med å opprettholde balansetilstanden, spesielt på glatte veier.

Det fungerer ved å bruke bremsepedalen for å møte enhver uventet glidning.

Så hva betyr VDC -glidelys? Som nevnt tidligere, er det oppfunnet for å belyse på dashbordet, og signaliserer at VDC -systemet er aktivert når sjåføren styrer bilen sin i noen farlige veiforhold.

Hvis det holder seg lenger, kan det være et alvorlig glidningsproblem.

Men hva med årsakene og løsningene på problemet med ustoppelig VDC av slip lys på ? Finn svaret i våre følgende artikkelseksjoner.

Mulige årsaker til VDC Slip Light

feil ABS -sensor, defekte ABS -ringer, sviktende ledningstilkobling, en funksjonsfeil styringsvinkelsensor, glatte veier eller feil fungerende PCM .

Defekt ABS -hjulssensor

ABS -hjulets hastighetssensor er festet til hjulspinnet med sin funksjon for å undersøke endringer i bilhastigheten. Deretter vil den levere data gjennom ledninger til datamaskinen PowerTrain Module.

Derfor, hvis ABS -sensoren er ute av drift, kan den sende en unøyaktig lesning til den hovedkontor -datamaskinen, og varsler om at trekkraft går tapt.

VDC OFF -lyset slås deretter på mens bilen fremdeles går jevnt.

Det er fire symptomer på en funksjonsfeil hjulssensor presentert nedenfor:

Funksjonsfeil ringer

  • CMP -sensoren forverres
  • Den mangelfulle anti -skidsensoren

    • Feil ledningsnettverk

    Et ledningsnettverk er en uunnværlig del av en bil, ettersom ledninger hjelper til med å koble mange motorer og systemer til drivlinjekontrollmodulen ved å overføre data.

    Etter en stund kan ledninger bli sprø og bli korrodert , noe som får dem til å fryse. Derfor vil ikke noe signal eller unøyaktig informasjon sannsynligvis bli levert til datamaskinen.

    Skulle denne saken skje, vil du se både advarsel og VDC av lys på . I noen tilfeller er intermitterende blinkende sjekkmotorlys antydningen.

    Den dårlige nyheten er at sporing som ledningen er mangelfull ikke er en lett oppgave og kaster bort mye tid. Det anbefales på det sterkeste at du tar stedet for hele ledningsnettet.

    Ved å gjøre det, unngår du det plutselige glidelyset og VDC av lys på og avverger ytterligere problemer i det lange løp.

    Sviktende styringsvinkelsensorer

    Glatt vei

    VDC -glidelyset opprettes for å belyse når VDC -systemet er deaktivert, spesielt under farlige forhold, for eksempel snø eller nedbør.

    I disse dager blir veien mer glatt, og gir opphav til tap av trekkraft.

    Inntil du krysser denne ruten og begynner å kjøre med en normal hastighet, blir glidelyset slått av siden trekkraften blir gjenvunnet. Nå er du trygg å kjøre!

    Feil fungerende PCM

  • Hvis glidelyset ikke kan deaktiveres, bør du sjekke ABS -sensoren, ABS -ringet og vinkelsensorens sensor. De kan bli skadet på grunn av noen ytre faktorer, for eksempel vær eller svingete veioverflate. Alt du trenger å gjøre er å investere i nye komponenter samtidig for å unngå alvorlige problemer.

    • Å bytte dem er enkelt, og til og med amatørmekanikk kan utføre denne oppgaven. Kostnaden kan variere fra $ 200 til $ 250, noe som er ganske rimelig.

    Hvis denne erstatningskostnaden overstiger budsjettet, kan du nå nettstedet vårt, der alle bildetaljer og tips er tydelig forklart.

    1. Hvis problemet er forankret i ledningsnettet, må du erstatte det med en ny for å sikre at tilkoblingen og integriteten forblir intakt. Etterpå ville det hjelpe hvis du også brukte elektriske ledningshylser som et beskyttende tiltak for å avverge ledninger fra krølling og korrodering.
    2. Det verste scenariet er at PCM -en din er ødelagt på grunn av en krasj eller gamle versjoner av programvare.
    3. Erstatning er den eneste løsningen på denne saken, men datamaskindelene kan være ganske dyre. Lykke til!
    4. Det er best å ta bilen din til bilvedlikeholdsverkstedet. Mekanikk vil ha et omfattende bilde av bilen din og tilhørende problemer, og vet deretter hvordan du kan reparere den ordentlig.

    Bunnlinjen

    .

    Forhåpentligvis, etter å ha lest guiden vår, kan du høste fruktene ved å finne ut VDC Light Systems Core -problemer med hell.

    Hvis du interesserer oss for innlegget vårt og ønsker å dykke dypere inn i dette bilaspektet, ser frem til våre neste innlegg.

    Vi vil ikke svikte deg. Takk for at du leser!