VDC Off Slip Light är utformat för att hålla förarna säkra i vissa farliga vägförhållanden.

Men många människor är fortfarande helt i mörkret om den grundläggande driften av VDC och slipper ljus på .

Läs på det här inlägget för att ta reda på mer nödvändig information. Hålla dig uppdaterad!

VDC av och glida ljus på - en översikt

Möjliga orsaker till VDC -slipljus

  • Upplysta ABS -lampor
  • Plötslig bromsning
  • Pulserande bromspedal i låghastighetstillstånd
  • CMP -sensorn försämras
  • Den defekta anti -glidsensorn

Felaktigt ledningsnätverk

Ett ledningsnätverk är en oumbärlig del av en bil, eftersom ledningar hjälper till att ansluta många motorer och system till drivlinjen för drivlinan genom att överföra data.

Efter ett tag kan ledningar bli spröda och bli korroderade , vilket får dem att slå. Därför kommer ingen signal eller felaktig information sannolikt att levereras till datorn.

Om det här fallet händer kommer du att se både varning och VDC av ljus på . I vissa fall är intermittent blinkande kontrollmotorlampa antydan.

De dåliga nyheterna är att spårning av vilken tråd som är defekt är inte en enkel uppgift och slösar bort mycket tid. Det rekommenderas starkt att du tar plats för hela ledningsnätverket.

Genom att göra det undviker du det plötsliga slipljuset och VDC av ljuset på och avvärjer ytterligare problem på lång sikt.

Misslyckade styrvinkelsensorer

Hal väg

VDC -slipljuset skapas för att belysa när VDC -systemet är inaktiverat, särskilt under farliga förhållanden, såsom snö eller regn.

Idag blir vägen mer halt, vilket ger upphov till förlusten av dragkraft.

Tills du korsar denna rutt och börjar köra med en normal hastighet kommer slipljuset att stängas av eftersom dragkraften återvinns. Nu är du säker att köra!

Felaktigt arbetande PCM

  • Om slipljuset inte kan inaktiveras bör du kontrollera din ABS -sensor, ABS -ring och vinkelstyrningssensorn. De kan skadas på grund av vissa yttre faktorer, till exempel väder eller böjda vägytor. Allt du behöver göra är att investera i nya komponenter på en gång för att undvika allvarliga problem.

    • Att ersätta dem är enkelt, och till och med amatörmekanik kan utföra denna uppgift. Kostnaden kan variera från $ 200 till $ 250, vilket är ganska rimligt.

    Om denna ersättningskostnad överstiger din budget kan du nå vår webbplats, där alla fordonsdetaljer och tips tydligt förklaras.

    1. Om problemet är förankrat i ledningsnätet, byt ut den med en ny för att säkerställa att anslutningen och integriteten förblir intakt. Därefter skulle det hjälpa om du också använde elektriska sladdhylsor som ett skyddande mått för att avvärja ledningar från fraying och korroderande.
    2. Det värsta scenariot är att din PCM bryts på grund av en krasch eller gamla versioner av programvara.
    3. Ersättning är den enda lösningen på denna fråga, men datordelarna kan vara ganska dyra. Lycka till!
    4. Det är bäst att ta din bil till bilunderhållsverkstaden. Mekanik kommer att ha en omfattande bild av din bil och dess relaterade problem och vet sedan hur man reparerar den ordentligt.

    Poängen

    .

    Förhoppningsvis, efter att ha läst vår guide, kan du skörda frukterna genom att framgångsrikt ta reda på dina VDC Light Systems -kärnproblem.

    Om du intresserar dig för vårt inlägg och vill dyka djupare in i denna bilaspekt, ser fram emot våra nästa inlägg.

    Vi kommer inte att svika dig. Tack för att du läste!