Vurderer du å oppgradere eksosanlegget ditt fordi det har vist tegn til forverring nylig?
Eller vil du lære mer om dette for å samle kunnskap for fremtidige reparasjoner av hjemmet?
Før du dykker dypere, kan vi starte med de enkleste tingene du ikke allerede vet - eksosmanifoldmomentspesifikasjonene !
I denne artikkelen gir vi deg interessant informasjon om den og inkluderer riktig vedlikeholds- og erstatningsprosedyrer!
Hva er eksosmanifolden?
Eksosmanifoldene samler avgass fra forbrenningskammeret gjennom flere sylindere, og overfører den deretter trygt til eksosmanifolden.
Disse solide rørene fungerer i en lukket prosess for å minimere temperaturen i motorrommet og varmetapet.
Eksosmanifoldene gir solid beskyttelse for mer følsomme komponenter, for eksempel den innebygde datamaskinen, takket være deres støpejern eller rustfritt stålkonstruksjon.
Når det gjelder beliggenhet, ligger den vanligvis ved siden av motoren og kobler hovedmotorblokken med eksosrøret .
Bare følg eksosrøret dit det gjelder to-bolt-kontakten nær motoren, så finner du den.
Eksosmanifoldmomentspesifikasjoner - detaljert innsikt
Ulike design av dagens mangfold for plugger og sensorer (for eksempel eksosplugger og sjekkventiler) påvirker også 5.3 eksosmanifoldmomentspesifikasjoner .
Vanligvis krever elementer bare 10-17 fot pund dreiemoment, mye mindre enn boltene.
Det er vanskelig å gi et eksakt antall for kjøretøyet ditt utelukkende basert på informasjonen som er gitt ovenfor.
Derfor er det best å lese nøye informasjonen om eksosmanifolden som er integrert i bilen din eller konsultere en profesjonell mekaniker.
Når du utfører eksosmanifoldmomentsekvensen , må du stramme boltene i henhold til et momentmønster som spesifisert.
La oss starte med de midterste boltene og jobbe mot kantene. Håndstramm dem med det nødvendige eksosmanifoldboltmomentet , og gjenta deretter prosessen.
Når du installerer hylsen, må du bruke en dreiemomentvurdering på 10-12 fot.
Hvordan opprettholde eksosmanifolden?
Hvordan erstatte en eksosmanifold?
For de tre boltene som kobler eksosrørene til eksosmanifolden under kjøretøyet, spray penetranten på begge sider før du løsner dem.
Bruk forlengelsen, skralle og stikkontakten for å fjerne eksosen fra tilkoblingen helt.
Trinn 5: Fjern eksosmanifolden
Etter 5 minutters bløtlegging av boltene som holder eksosmanifolden i penetrantløsningen, må du fjerne dem fra sylinderhodet.
Det vil være 1 eller 2 eksosrør som må fjernes avhengig av utformingen av kjøretøyet ditt, spesielt hvis du bruker en V-motor .
Ikke glem å fjerne alle muttere og bolter på bunnen av kjøretøyet ved hjelp av en eske endenøkkel.
Husk rekkefølgen som de nye boltene fjernes; Du må samle dem riktig.
Fjern den gamle eksospakningen og tilbereder en ny erstatning. Bruk aldri denne gamle komponenten, da den kan skade omkringliggende komponenter, og til og med øke risikoen for eksoslekkasjer .
Trinn 6: Rengjør eksosportene
Takk for at du leste denne artikkelen. Jeg håper problemet ditt ble løst. Vi sees i neste artikkel. Lykke til!
