Hva betyr overdreven bremsestøv ? Hva skal jeg gjøre for å forhindre det?

Etter lang kjøring vil du finne bremsestøv på dekkene . Dette støvet vil være tettere og lettere å oppdage hvis du ikke vasker og rengjør bilen din ordentlig.

Vil det gi noen negative effekter på hjulet og bremseytelsen? Hva må du gjøre for å fjerne det raskt og effektivt? Hopp inn i de neste seksjonene for å lære mer!

Hva betyr overdreven bremsestøv?

Så det er ikke nødvendig å erstatte bremsen i alle tilfeller.

Vanlige årsaker til bremsestøv

Selv om dyrere, metalliske og semi-metalliske bremser ikke produserer ikke så mye støv som organiske eller lave metalliske deler.

Hvorfor skal du rengjøre bremsestøv?

Det skader hjulet ditt

Når bremsen påføres, er den i en posisjon som naturlig tvinger skitt til å falle på felgene. Dekk og felger blir brune som støvfrakker på dem.

Selv om du kan rengjøre det, blir det vanskeligere hvis du forsinker for lenge. Skittet blir vanskeligere og lim til legerings- og metallfelger.

Selv når du regelmessig rengjør bilen din, vil overflaten fremdeles vises tilsmusset og farget.

Felgene dine blir ripet og skadet over tid. Hvis du ikke blir tilsyn, kan det hende du må gjenoppbygge eller gjenopprette felgene.

Bremsestøv påvirker bremseytelsen

Liten skitt belagt på rattet er ingenting å bekymre seg for. Men overdreven bremsestøv på forhjulene kan øke bremsavstanden og gi mer støy.

I tillegg etterlater støvakkumuleringen på bremsrotoren og bremseklamen en grov bremseoverflate, og genererer vibrasjoner og en knirkete bremsestøy .

Ha en profesjonell sjekk systemet ditt hvis du oppdager betydelig støv eller støy på et hjul.

Det kan være et tegn på noe mer alvorlig, for eksempel bremsetrommelseklær eller et problem med hvordan bremseklossene og rotorene ble installert.

Hvordan rengjør du bremsestøv ordentlig?

Du trenger en dedikert hjulrenser i dette tilfellet. Hver finish og belegg på hjul krever et annet hjulrenser.

Velg et produkt uten harde kjemikalier. De renser plettfritt skitt på hjul, men beskyttelsesbelegget kan også bli skadet.

Trinn-for-trinns retningslinje

  • Før rengjøring, la alle hjul avkjøles. Hvis mulig, parker bilen din ut av direkte sollys.
  • I tilfelle hjulene dine har hubcaps, ta dem av. Du må vaske hver hubcap grundig og skylle dem separat med bilhjulene. Støv vil sannsynligvis bygge seg opp inne i hubcaps, så å rense dem er et must.
  • Spray høyt trykkvann på hele hjulrulle, fra dekkene til hjulene, for å vaske bort skitt og skitt fra vanskelig tilgjengelige områder.
  • Bruk et hjulrenser for å rengjøre dem og la løsningen gjøre jobben sin for å løse opp skitten. Rengjøringen løser ofte opp skitt- og bremseavfall på noen minutter.
  • Bruk en myk børste for å pusse av det gjenværende støvet. Ikke bruk en stålbørste siden den kan klø på hjulets finish.
  • Bruk en vaskemitt eller en hjulvaskeklut for å tørke bort resten.
  • Skyll alle hjulene grundig under vann for å fjerne ethvert rengjøringsmiddel eller såpe.
  • Klapp tørk hjulene og bruk et lag voks for å beskytte dem.
  • Ring et eksperthjulrenser for hjelp hvis det gjenstridige støvlaget fremdeles sitter fast på hjulene.

Tips for å forhindre bremsestøv

Husk at denne avvisende kan ikke jobbe for alle legeringshjultyper.

Monter et bremsestøvskjerm

En annen måte å minimere smussoppbygging er et skjold. Dette aluminiumsbremsestøvdekselet vil bli plassert mellom rotoren og kanten for å samle bremsestøv på felger .

Imidlertid kan dette føre til at visse bremser foran overopphetes for å svekke dens effektivitet.

Bruk en avansert etterbehandling

For å produsere en barriere som avverger veigrester og overdreven bremsestøv på forhjulene , kan du vurdere å bruke en high-end etterbehandling på bilhjulene, som et keramisk belegg.

Når de er semi-permanente eller permanente, er disse beleggene enkle å rengjøre. De jobber vanligvis med magien sin på forskjellige overflater for å fjerne veigrester.

Når det er sagt, bør du ta med bilen din til et profesjonelt verksted for installasjon, og denne metoden er dyrere enn å bruke et støvavvisende middel.

Bytt den ut med keramiske pads

Sammenlignet med semi-metalliske typer , gir keramiske fra seg mindre støy, avgir lite mørkt bremsestøv og varer lenger. Den eneste avveiningen er at de er dyrere enn semi-metalliske.

Og de er ikke kompatible med ytelsesbiler.

Du bør be en pro -mekaniker om hjelp hvis du er usikker på hvilken pute som er best for bilen din.

Vanlige spørsmål

Du vet ikke om du har et mer alvorlig problem eller bare ikke har renset hjulene så ofte du burde. Du kan av og til lide for mye skitt. Dette kan oppstå når:

  • Du har installert billige pads.
  • Calipers blir klissete.
  • En scoret rotor med en ujevn overflate kan være til stede.

Hvorfor er forhjulene mine alltid skitne?

Forhjulene i de fleste biler er der flertallet av bremsingen oppstår. Med mindre du har en AWD -bil , påføres bakre bremser som er påført så ofte.

Mer skitt samler seg på forhjulene enn på baksiden som et resultat.

Mange kjøretøyer på veien har forhjul som er praktisk talt svart eller grå, mens bakhjulene er blanke og plettfrie.

Hvor ofte skal jeg rengjøre hjulbremsestøvet?

De fleste eksperter er enige om at rengjøring av støvdekket hjul minst en gang i uken er nødvendig for å opprettholde avslutningen.

Bunnlinjer

Hva betyr overdreven bremsestøv ? Det er det mørke støvlaget på felgene som ikke bare påvirker estetikken, men også bilens ytelse.

Så rengjør bilen med jevne mellomrom for å fjerne dette støvlaget så snart som mulig.

Samtidig, hvis dette belegget er for tykt, kan du kontakte mekanikeren for å få hjelp til å sjekke og håndtere.