Hvorfor vindusviskervæskelekkasje og hvordan fikser du?

I motsetning til vanlig misforståelse, er vindusviskervæskelekkasjen noe å bekymre seg for. Det er avgjørende for din sikkerhet å ha et riktig operasjonsvaskesystem.

Hvis det er noe uvanlig med systemfunksjonene, er det viktig å få det elementet løst eller erstattet så raskt som mulig.

Dette innlegget vil gå gjennom alle de viktigste problemene med frontrutevaskelekkasjer og hva du bør gjøre for å fikse dem, så følg med og fortsett å lese for mer!

Hva er vindusviskervæske?

Vindusviskervæske (kjent som vaskevæske, frontrutevæske eller visker/skivevæske) er væsken som brukes av bilens vindusviskere for å rengjøre bakvinduene når du reiser.

Det plasseres i et spesifikt kammer under panseret og ofte avdekket med et vannskilt.

Spesialdesignede frontrutevaskvæsker rengjør bedre enn vann og ikke fryser før temperaturen faller under 0 grader C.

Et andre væskeservoar kan inkluderes hvis kjøretøyet har bakviskere.

Hvorfor lekker vindusviskervæske?

Noen symptomer på vindusvæskelekkasje inkluderer:

Væskelekkasjer under bilen

Når frontruten skivevæsken som lekker fra bunnen skjer, kan du oppdage en lysegrønn væske eller blå væske som strømmer fra understellet, generelt ved siden av et av de bakre dekkene.

Eller, oftere, hvis du tidligere fylte på skivevæsken og de sluttet å spraye på bakvinduet, lekker væsken din.

Vaskeservoaret er ofte montert nær eksosanlegget, slik at varmen fra dette systemet kan lage oljelekkasjer i eldre kjøretøy.

Den mest typiske årsaken til en skadet tank er eieren som plasserer vann i systemet i stedet for ren vaskemaskin.

Vannet i gadgeten fryser hvis temperaturen blir for lav. Etter tining gjør dette plasten til å stivne og brudd.

Ingen skivevæske sprøyting utenfor frontruten

Hvis systemet er slått på og du merker at pumpen fungerer, men ingen væske strømmer ut, kan reservoaret være ødelagt, og all væsken vil slippe ut.

Dette er vanlig når frontruten skiveutstyr bare brukes med vann. Mold kan utvikle seg i stridsvogner, spesielt på utløpspunktet der pumpen kobles til eller tar væske ut.

Dessverre, hvis hovedproblemet er mugg, kan det ikke fjernes.

I dette tilfellet trenger du en profesjonell for å erstatte det komplette frontruten vaskemaskin reservoaret og regelmessig endre fluidlinjene.

Lav frontrute

Et lekkende eller ødelagt reservoar vil gjøre det mulig for vaskevæsken å gå lavt eller tomt regelmessig.

Hvis du rutinemessig fyller ut tanken din, men likevel oppdager at den blir lav eller krever påfylling ofte, kan tanken din være ødelagt og lekker.

Når tanken er tom og du slår på pumpen, kan den brenne ut og må byttes ut.

Sprekker i tanken

Sprekker forårsaker ofte væskelekkasje og kan ikke utbedres.

Når vindusviskervæskreservoaret blir sprukket, må du ta bilen til bilverkstedet; En bilreparasjonsekspert vil undersøke tanken for fysisk forverring, for eksempel brudd i beholderen eller forsyningslinjen.

Hvordan fikser du vindusvæskelekkasje?

Det er ganske uvanlig at skivetanken bryter i ekstrem kulde, avhengig av utformingen av skivebeholderen og hvor full den er når temperaturen blir kald.

Når plasten utsetter for miljøet, kan det bli sprøtt og knuses med gjentatt bruk.

Sjekk for vaskemaskiner Reservoarsprekker

Det er ingen anstendige tetningsmasser eller fikser for plasttanken.

Den enkleste teknikken å inspisere for sprekker fyller dem forsiktig med vann og leter etter lekkasjer eller drypp.

Når du mater vaskemaskinreservoarene, bruk en trakt siden sølvvæske lett kan skjule en gradvis lekkasje.

Følgelig er det beste å gjøre hvis du merker et hull i vaskemaskinens væskebeholder å endre det.

Trinn for å erstatte pumpen

Konklusjon

For å oppsummere, hvis du ser noen av disse symptomene eller advarselssignalene om vindusviskervæskelekkasjen vi har listet opp ovenfor, bør du få den løst umiddelbart for din sikkerhet i løpet av turen.

Takk for at du leste delingen vår. Ser deg neste gang!