Jak wywiercić cylinder blokady zapłonu, to coś, co wielu kierowców jest zainteresowanych i szuka.

Jest to pierwsze miejsce, w którym musisz dotrzeć, gdy chcesz uruchomić samochód i część, która najłatwiej się utknąć. Błędy we wdrażaniu mogą powodować wiele niebezpieczeństw.

Więc jaka jest właściwa metoda? Sprawdźmy to.

Co to jest cylinder blokady zapłonu?

Jak wywiercić cylinder blokady zapłonu?

Ponieważ naszym celem jest dostęp do mechanizmu blokującego prostopadle do gniazda zapłonu, ważne jest, aby określić właściwą lokalizację do wiercenia.

Zgodnie z zaleceniami profesjonalnych techników, najlepszą pozycją do umieszczania wiertła jest około 8-10 mm od Keyway. Nigdy nie rób tego zbyt blisko miejsca, aby uniknąć uszkodzenia.

Wykonywanie blokad wiertarskich z procesu cylindra

Po pierwsze, musisz nosić pełny sprzęt ochronny, rękawiczki i okulary ochronne, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń.

Gdy wszystko będzie gotowe, uzyskaj wiertło o wystarczającej twardości, aby zacząć w następującej sekwencji:

  • Włóż wiertło do chucka i dokręć go.
  • Włóż wiertło do pozycji wybranej powyżej.
  • Powoli obsługuj maszynę, a następnie stopniowo zwiększaj prędkość (możesz dodać trochę smaru, aby usunąć zestaw rdzy ).
  • Kontynuuj wiercenie, aż mechanizm blokujący pęknie.

Zdejmij cylinder przełącznika blokady zapłonu

UWAGA: W przypadku cylindrów blokady tylnego przewodu całkowicie odłącz je przed usunięciem cylindra.

Jest to coś, co należy bardzo ostrożnie, ponieważ wielu kierowców złamało swoje przewody tylko dlatego, że zapomnieli o tym kroku.

Jak wywiercić cylinder blokady bez klucza?

Większość modeli ma uniwersalny, wymienny cylinder blokujący. Możesz je usunąć za pomocą mechanizmu uwalniania.

Spójrz na śruby montażowe

Połącz bezpieczeństwa w niektórych samochodach można łatwo usunąć. Ta jednostka działa na rzecz wymiany zamka elektrycznego i kradzieży pojazdu bez klucza.

Użyj wiertarki, aby usunąć je z przełącznika zapłonu i kolumny kierownicy.

Zamknij cylindry

Włóż wyprostowany klips do gniazda pocztowego i obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Zablokuje cylinder, aby zapobiec uruchomieniu cylindra zapłonu.

Wyjmij przełącznik

Umieść śrubokręt w cylindrze zamka i obróć go, ale ten czas zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż zostanie zaatakowany.

Przestań obracać śrubokręt i przesuń zacisk w kierunku, a następnie wysuść przełącznik.

Te kroki mogą być dość trudne do wykonania w starym samochodzie, ponieważ większość jego części jest zardzewiała.

Zmiana cylindra zamka zapłonowego

Chociaż staramy się szybko i dokładnie rozwiązać problemy, bezpieczeństwo musi być nadal najwyższym priorytetem, szczególnie podczas korzystania z narzędzi takich jak ćwiczenia.

Mając to na uwadze, pamiętaj o następujących wskazówkach bezpieczeństwa, aby uniknąć błędów:

  • Operatorzy muszą nosić pełne urządzenia ochronne, takie jak rękawiczki i okulary; Przycisk rękawy. Właściciele samochodów muszą starannie wiązać włosy.
  • Sprawdź jędrność i siła zacisku wiertła. W przeciwnym razie obiekt zostanie poluzowany i obrócony zgodnie z wiertłem podczas procesu roboczego.
  • Włóż wiertło powoli; Zatrzymaj maszynę, jeśli chcesz zmienić prędkość.
  • Podczas wiercenia dużego, głębokiego otworu powinieneś najpierw przygotować małe miejsce, a następnie trafić na większy.
  • Podczas wymiany wiertła maszyna musi całkowicie zatrzymać się.

Nie powinieneś:

  • Użyj bitów wiertła, które wykazują oznaki uszkodzenia, matki lub pęknięć.
  • Użyj ust, aby wydmuchać lub usunąć wiórki rękami podczas pracy maszyny.
  • Trzymaj obiekt ręką.
  • Zabaw się i przyklej wiertło prosto w przeciwną osobę.

FAQ

  • Drugą przyczyną jest brud lub coś głęboko wewnątrz zamka, co sprawia, że ​​klucz nie jest w pełni włożony do zamka. Są przypadki dzieci bawiących się wykałaczkami, drewnem lub gałązkami.
  • Możliwe jest również, że złodziej złamał zamek. Zakochanie jest zbyt trudne do obrócenia, ale narzędzie do przerwania jest nadal rozproszone w środku, wbijając go. Czasami nie jest to układ zapłonowy lub pojazd, który jest winny; Sam zepsuty klucz jest problemem.

    • Jakiego wiertła powinienem użyć?

    Korzystanie z szybkich ćwiczeń może być ryzykowne. Pomogłoby to użyć twardych bitów z niską prędkością, ponieważ powodują one niewielkie uszkodzenie wywierconego metalu.

    Tytan jest bardziej podatny na pękanie, więc kobalt jest tym, którego powinieneś użyć.

    Wniosek

    Powyżej znajdują się szczegółowe instrukcje, jak wywiercić cylinder blokady zapłonu.

    Jest to część, która bezpośrednio wpływa na początek samochodu, więc właściciele samochodów muszą być wyposażeni w tę wiedzę, aby niezwłocznie obsługiwać i utrzymać stabilne działanie pojazdu.

    Mam nadzieję, że ten artykuł ci pomoże. Dziękuje za przeczytanie.