Wiele czynników może stać się przyczyną sprężyny złamanej zaworu . Jeśli możesz je zidentyfikować, łatwo ustalisz, czy inne części są uszkodzone z powodu awarii sprężyny zaworu.

Najważniejsze jest jednak to, że musisz znać oznaki tego problemu. Ponieważ bez diagnozy lub dokładnego badania nie możesz zejść do korzenia.

Następne sekcje mogą Ci pomóc. Przewiń w dół, aby uzyskać bardziej przydatne informacje i naucz się je sprawdzić!

Sprężyna zaworu w twoim pojeździe

Sprężyna zaworu ciśnieniowego pomaga również w zapobieganiu pływaniu zaworu, czyli wtedy, gdy prędkość silników przekracza jego pojemność, a odłączenie między wałkiem rozrządu a wałkiem zastawowym.

Sprężyny silnika chronią oś, tłoki, ściany cylindrów i łożyska, ponieważ całkowicie je zamykają i zapewniają odpowiednią ilość kompresji.

Ponadto zapobiegają problemom z podnośnikiem hydraulicznym, przeciwstawiając się ciśnieniu oleju wewnętrznego tłoków i powstrzymując podnoszące się podnośniki.

Rodzaj sprężyny zaworu

.

Najczęstsze przyczyny

Podobnie jak każdy element pojazdu, Springs pokaże oznaki osłabienia po okresie użytkowania i stracą oryginalną wydajność. Jest to kwestia naturalnego zużycia i jest całkowicie zrozumiała.

Dlatego polecam sprawdzić tę część podczas regularnego serwisowania pojazdu. W zależności od użytkowania jego żywotność może być dłuższa lub krótsza niż średnio 30 000 mil.

Drugim i mniej powszechnym powodem jest przeciążenie. W zależności od rodzaju sprężyny zaworu ich pojemność ładowania będzie inna. Gdy waga przekroczy ten poziom, sprężyna może pękać.

Należy również wymienić szkody spowodowane innymi komponentami lub wypadkami. Wyobraź sobie, że twój samochód mocno uderza siłą zewnętrzną; uszkodzi wewnętrzne elementy, w tym sprężyny.

Aby natychmiast to naprawić i uniknąć poważnych uszkodzeń, musisz wiedzieć, jakie są objawy złamanych zaworów . Kiedyś spotykałem się z lekkim drżeniem w okładce, a pominięcia mogą również odbywać się przy wyższych obrotach.

Aby uzyskać bardziej szczegółowe, sprawdź następne sekcje!

Objawy

Oznacza to, że backfire jest słyszalne z układu wydechowego i spożycia. Pokonywanie i błędy są jednak źle zdefiniowanymi objawami, które nie mogą dokładnie zdiagnozować niczego.

Porywisty

Większość ludzi usłyszy grzechotanie na okładce. Springowy element, który rozpadł się i teraz podskakuje na głowicy cylindra, spowoduje grzechotanie. Może to nawet doprowadzić do uszkodzenia ściany cylindra, jeśli pozostanie bez opieki.

Jednak gdy sprężyna rozbija się na dwa kawałki, nie zawsze tak jest. Znowu niewielkie grzechotanie nie jest tysiącami złamanego dźwięku sprężyny zaworu .

Pukanie dźwięku

Pozostawienie silnika z rozbitą lub złym wiosną zaworu jest najkrótszą drogą do jego samozniszczenia, wyrażając ogłuszający pukanie, na który nie można przymknąć oka.

Wynika to z faktu, że zawór wpadł do cylindra samochodów i tworzy hałas, gdy tłok zatrzaskuje go na głowę cylindra.

Tak więc, jeśli usłyszysz jakieś odgłosy pukania, natychmiast wyłącz silnik i nie zacznij, dopóki go nie sprawdzisz.

Szorstki silnik biegowy

Silnik ze słabymi objawami sprężyny zaworu będzie najgorszy przy prędkości jałowej. W tej sytuacji silnik prawdopodobnie odradza się, drże i wydał dziwny dźwięk, który przypomina pompę powietrza.

Jeśli masz dwa lub więcej z tych objawów, możesz być pewien, że wiosna jest winna.

Dźwięk stukania

Nie ignoruj ​​dźwięku stukania; Może to być znak słabej sprężyny zaworu.

Złamany hydrauliczny podnośnik lub luźne ramię wahacza spowoduje charakterystyczny hałas. Jeśli jednak pęknie w sposób, który lekko obniża zawór, usłyszysz dźwięk stukania.

Ze względu na przestrzeń między nimi, stukanie jest wywoływane przez płat wałka rozrządu uderzającego w zawór. Stukanie będzie jednak pochodzi z jednego miejsca w okładce, gdy pojedynczy wiosenna pęknie, co czyni go nieco oczywiste.

Sprawdź światło silnika

Wreszcie zauważam również, że w niektórych przypadkach pojawia się światło silnika czeku. Ale użycie czytnika OBD2 do zdiagnozowania złamanej części jest prawie niemożliwe.

W tym momencie kody Misfire pojawią się ponownie, ponieważ żadne procedury go nie wyznaczą. Niemniej jednak, w zależności od kodu błędu, możesz określić, który cylinder ma uszkodzony.

W jaki sposób zepsuta sprężyna zaworu wpływa na Twój silnik?

Czy sprężyna złamanej zaworu może powodować niską kompresję lub poważnie wpłynąć na inne części?

Tak, może to skutkować różnymi problemami związanymi z napędem i wydajnością. Złamana część odbije się na silniku wewnętrznym, powodując utratę kompresji, nadmierne hałas i wewnętrzne uszkodzenie silnika.

Najbardziej katastrofalnym następstwami nie zawsze jest ich rozbicie. Najbardziej niszczycielskie uszkodzenie silnika jest spowodowane tym, co dzieje się po zerwaniu.

Po pęknięciu wiosny tworzy lukę, w której zawór znajduje się w cylindrze i jest uderzony przez tłok. Jego zamki STEM lub opiekunowie również mogą się otworzyć, ułatwiając drogę do cylindra.

Następnie poważnie szkodzi tłokowi, głowicy cylindra i innych komponentach w pobliżu.

Jeśli wcześnie złapiesz problem i zastąpisz go nową wiosną, nie spowoduje to poważnych efektów. Dlatego zaleca się regularne testy.

Jak sprawdzić silnik, gdy masz złamane sprężyny zaworów?

Możesz być prawie pewien, że to sprężyna złamanego zaworu, ponieważ prawie żadne inne problemy nie dają takiego wyniku.

Inwestowanie w narzędzie do testowania kompresji jest warte rozważenia, jeśli masz więcej niż jeden samochód lub chcesz często wykonać to zadanie. Możesz też robić to okresowo wraz z ogólną kontrolą pojazdu.

Ile wymienić sprężynę zaworu?

Jeśli chodzi o Valve Springs, zestaw 16 można kupić za około 56 USD i zawiera roczną gwarancję.

Koszt wzrośnie do około 100 USD przy zakupie zestawu OEM lub przynajmniej z uznanej marki. W ten sposób całkowity koszt ukończenia zastępcy wynosi od 330 do 370 USD.

Silnik popychacza

Średni czas potrzebny na wymianę w amerykańskim silniku popychaczowym wynosi od 5 do 5,5 godziny. W związku z tym całkowity koszt pracy wyniesie 440 USD, co różni się w zależności od twojego obszaru.

Kompletny zestaw 16 sprężyn podwójnych zaworów, uszczelnienie trzonu zaworu i elementy utrzymania kosztują około 400 USD dla niektórych pojazdów. W zależności od silnika powoduje to łączną cenę do 650 do 850 USD.

FAQ

CAM obraca się z prędkością 5000 obr / min i otwiera je ponad 40 razy na sekundę przy 2500 obr / min.

Dlatego jeśli ta część jest słaba, mogą nie być w stanie jej w pełni zamknąć przed rozpoczęciem następnego cyklu otwarcia.

Silnik zaprzewa i straci władzę, jeśli się nie zamknie. Kiedy tak się stanie, cylindry stracą kompresję.

Co jeśli będę kontynuować jazdę ze sprężyną złamanej zaworu?

Silniki słabe lub złamane sprężyny zaworów mogą powodować mnóstwo problemów z wydajnością. Kończy się to utratą kompresji i może poważnie zaszkodzić wewnętrznym elementom silników.

Dopuszczalne jest kontynuowanie jazdy ze złamaną wiosną przez krótki czas. Mimo to, jeśli wkrótce go nie naprawisz, może pozostawić dalsze uszkodzenia zaangażowanych komponentów. To może narazić Cię na niebezpieczeństwo podczas podróży.

Dolne linie

Możesz znaleźć wiele zerwanych wiosny zaworów . Jednak jedynym rozwiązaniem tej sytuacji jest zastąpienie go nowym.

Nie próbuj używać starego. Nie będzie już miał takiego samego napięcia jak oryginał, a wydajność również jest znacznie zmniejszona.

Zastąpienie nowej sprężyny nie jest kosztowne lub zajmuje zbyt dużo czasu.