Woda w studni świecy zapłonowej jest częstym problemem, który może połączyć się z poważnymi problemami z wydajnością silnika.
Jeśli masz wodę w tej części, ważne jest, aby szybko rozwiązać problem, aby zapobiec dalszemu uszkodzeniu silnika.
Ten przewodnik zbada przyczyny wody w studniach świecy zapłonowej i zapewni wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów i rozwiązania problemu.
Jeśli więc to musisz zbadać, pozostań z nami i przewijaj w dół, aby uzyskać więcej!
Dlaczego w studni świecy zapłonowej jest woda?
Niezależnie od tego, zidentyfikowanie bazowej wody w objawach studni zapłonowych jest niezbędne, aby zapobiec awarii silnika i zapewnienia, że pojazd jest bezpieczny w prowadzeniu.
Wejdź na to, jak naprawić mokre zapłonowe zapłonowe
Wtyczki świece zapłonowe i wtyczki rdzeniowe należy usunąć z świecy zapłonowej, wielokrotnie obracając rozrusznik.
Krok 3: Zdejmij wodę
Jak dobrze wyciągnąć wodę z świecy zapłonowej? Po usunięciu rozruchu świecy zapłonowej użyj ręcznika papierowego lub czystej szmaty, aby zetrzeć każdy widzialny wyciek wody, a woda dostała się w otworze świecy zapłonowej .
Możesz również użyć sprężarki powietrza do wydmuchania pozostałego płynu.
Krok 4: Pozbądź się dodatkowego brudu i smaru wokół świecy zapłonowej
Twoje przewody z czasem zbierają różne zanieczyszczenia, w tym złogi węgla, brud i smar wokół świecy zapłonowej.
Rozwieść zimne powietrze wokół świecy zapłonowej, aby usunąć je z tych zanieczyszczeń. Możesz użyć suszarki do włosów z zimnym powietrzem lub zwykłą pompą powietrza rowerowego.
W przeciwnym razie użyj małego szczotki z długim uchwytem, aby zamiatać do studni. Wszelkie lepkie otaczające ich zanieczyszczenia pomogą się poruszyć.
Krok 5: Wyjmij i wyczyść świece zapłonowe
Możesz użyć dużego rozszerzenia zapadkowego i gniazda zapłonu zapłonowego, aby zrobić to łatwiej.
Następnie użyj szczotki z drutu, aby wyczyścić rdzeń i inne komory silnika. Następnie spryskaj nici lekką powłoką chemikaliów anty-szalowych.
Wtyczka będzie prostsza, aby wyciągnąć po raz drugi, w wyniku czego musi zostać zmieniona.
Przed użyciem szmaty sklepowej dokładnie wyczyść świece zapłonowe, aby pozbyć się solnego brudu, którego nie byłeś w stanie usunąć. Upewnij się, że nasiona nie znajdują się w komorze spalania.
Krok 6: Użyj silikonowej smaru
Zastosuj niewielką ilość penetrującego silikonowego smaru na głowice cylindrów. Ułatwi to montaż świec zapłonowych i pomoże wyeliminować resztki wilgoci.
Pamiętaj jednak, aby użyć najwyższej klasy silikonowej smaru, aby upewnić się, że Twój pojazd będzie mógł działać w najlepszym stanie.
Krok 7: Sprawdź zapłonkę zapłonową
Przed ponownym zainstalowaniem rozruchu świecy zapłonowej zbadaj świecę zapłonową pod kątem jakichkolwiek oznak zepsucia lub korozji na komponentach układu zapłonowego.
Jeśli świeca zapłonowa nie wyjdzie lub nie zostanie uszkodzona, może wymagać jej wymiany.
Krok 8: Ponownie zainstaluj rozruch świecy zapłonowej
Po usunięciu całej wody ze studni i sprawdzeniu świecy zapłonowej ostrożnie ponownie zainstaluj zapłonową i cewkę. Upewnij się, że jest odpowiednio osadzony i bezpiecznie przymocowany.
Krok 9: Przetestuj silnik
Na koniec uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma oznak problemu zakłócającego, korozji lub szorstkiego biegania. Jeśli silnik działa płynnie, pomyślnie usunąłeś wodę ze studni świecy zapłonowej.
Często Zadawane Pytania
Czy woda w świecach świecy zapłonowej będzie wywoływać nieporozumienie?
Tak, woda w studni świecy zapłonowej może wywołać nieporozumienie. Woda może powodować zwarcie w układzie elektrycznym, uniemożliwiając prawidłowe wystrzelenie świecy zapłonowej.
Ponadto problem może powodować przybliżone jałę na biegu jałowym, zmniejszoną moc i zwiększoną emisję.
Ponadto, gdy woda nie jest natychmiast wyeliminowana, może prowadzić do korozji w układzie zapłonu lub innych elementach elektrycznych.
Dlatego ważne jest, aby jak najszybciej zająć się każdą wodą w świecy zapłonowej, aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniu silnika i zapewnić odpowiednią wydajność.
Czy świece na świeżym powietrzu powinny być mokre?
Nie, świece zapłonowe na zewnątrz nie powinny być mokre. Mokre świece zapłonowe w silniku zaburtowym mogą wskazywać na problem z chłodzeniem silników lub układem paliwowym.
Jeśli świece zapłonowe są stale mokre, samochód może skończyć z błędami, słabą wydajnością i potencjalnie poważnymi uszkodzeniem silnika.
Konieczne jest więc natychmiastowe zdiagnozowanie i rozwiązanie problemu, aby uniknąć dalszych problemów z silnikiem.
Co się stanie, jeśli olej zanieczyszcza studnie świece zapłonowe?
W rezultacie silnik może niepokoić, a następnie spadek władzy, przyspieszenia i oszczędności paliwa. Silnik może również emitować czarny dym z wydechu z powodu niespalonego paliwa.
W dłuższej perspektywie olej w studni świecy zapłonowej może wywoływać problemy z innymi komponentami silnika, takimi jak czujniki tlenu , katalityczny konwerter i układ wydechowy, prowadzący do kosztownych napraw.
Dolna linia
Woda w studniach świecy zapłonowej nigdy nie jest dobrą rzeczą, ale dzięki odpowiednim narzędziom i pewnej wiedzy na temat rozwiązywania problemów możesz zlokalizować i rozwiązać problem, zanim spowoduje poważne awarie silnika.
Postępując zgodnie z wytycznymi, możesz łatwo sprawić, że silnik działał płynnie i wydajnie.
Pamiętaj, że jeśli kiedykolwiek masz wątpliwości co do rozwiązania problemu z samochodem, zawsze lepiej jest skonsultować się z wykwalifikowanym mechanikiem lub technikiem, aby bezpiecznie wrócić na drogę.
