A água no poço da vela de ignição é um problema comum que pode vincular -se a sérios problemas de desempenho do motor.
Se você tiver água nesta parte, é importante resolver o problema rapidamente para evitar mais danos ao seu motor.
Este guia explorará as causas da água nos poços de vela de ignição e fornecerá dicas para solução de problemas e corrigir o problema.
Então, se é isso que você precisa investigar, fique conosco e continue rolando para baixo para mais!
Por que há água na vela de ignição bem?
vela de ignição coberta de óleo , tornando-os disfuncionais e aumentando a possibilidade de um incêndio no motor.Seja o que for, identificar a água subjacente em sintomas de poço de ignição é essencial para evitar maiores funções do motor e garantir que o veículo seja seguro para dirigir.
Passo sobre como consertar as velas de ignição úmidas
Enquanto o motor está esfriando, abra o capô. Pode levar uma máquina até meia hora para esfriar após o início.
A água estará presente em torno das velas de ignição. De qualquer forma, corte os plugues do núcleo e segure a corda com a mão e a inicialização.
O fio da vela de ignição e os plugues do núcleo devem ser removidos da vela de ignição, girando repetidamente o acionador de partida.
Etapa 3: Remova a água
Como tirar a água da vela de ignição bem? Depois de remover a bota da vela de ignição, use uma toalha de papel ou um pano limpo para limpar qualquer vazamento de água visível e a água obteve o orifício da vela de ignição .
Você também pode usar um compressor de ar para explodir qualquer fluido restante.
Etapa 4: Livre -se da sujeira extra e unte -se ao redor da vela de ignição
Seus fios reunirão vários detritos ao longo do tempo, incluindo depósitos de carbono, sujeira e graxa ao redor da vela de ignição.
Explique o ar frio ao redor da vela de ignição para limpá -lo dessas impurezas. Você pode usar um secador de cabelo com uma configuração de ar frio ou uma bomba de ar de bicicleta comum.
Caso contrário, use uma escova de fio minúsculo com uma alça longa para varrer o poço. Quaisquer detritos pegajosos que o cercam serão ajudados a se mover fazendo isso.
Etapa 5: Remova e limpe as velas de ignição
Você pode usar a extensão das grandes catracas e o soquete da vela de ignição para fazer as coisas com mais facilidade.
Depois disso, use uma escova de arame para limpar o núcleo e outros compartimentos do motor. Em seguida, pulverize os fios com um revestimento leve de produtos químicos anti-shrink.
O plugue será mais simples de retirar a segunda vez que precisa ser alterado como conseqüência.
Antes de usar um pano de loja, limpe completamente as velas de ignição para se livrar de qualquer sujeira de sal que você não conseguiu remover. Verifique se as sementes não acabam na câmara de combustão.
Etapa 6: Use lubrificante de silicone
Aplique uma pequena quantidade de lubrificante de silicone penetrante nas encadeamentos das cabeças do cilindro. Isso facilitará a remontagem da vela de ignição e ajudará a eliminar qualquer umidade restante.
Mas lembre-se de usar o lubrificante de silício de alto nível para garantir que seu veículo possa ter o desempenho das melhores condições.
Etapa 7: Inspecione a vela de ignição
Antes de reinstalar a bota de vela de ignição, examine a vela de ignição para obter sinais de componentes quebrados ou de corrosão nos componentes do sistema de ignição.
Se a vela de ignição não sair ou estiver danificada, pode precisar ser substituído.
Etapa 8: reinstale a bota de vela de ignição
Depois de remover toda a água do poço e verifique a vela de ignição, reinstale cuidadosamente a vela de ignição e a bota da bobina. Certifique -se de estar adequadamente sentado e preso com segurança.
Etapa 9: teste o motor
Por fim, inicie o motor e verifique se há sinais de uma questão de ignição, corrosão ou corrida difícil. Se o motor funcionar sem problemas, você remove com sucesso a água do poço da vela de ignição.
perguntas frequentes
A água na vela de ignição criará uma falha de ignição?
Sim, a água em um poço de vela de ignição pode criar uma falha de ignição. A água pode causar um curto -circuito no sistema elétrico, impedindo que a vela de ignição dispare corretamente.
Além disso, o problema pode resultar em lenta áspera, potência reduzida e aumento de emissões.
Além disso, quando a água não é eliminada prontamente, pode levar à corrosão no sistema de ignição ou em outros componentes elétricos.
Portanto, é importante abordar qualquer água na vela de ignição bem o mais rápido possível para evitar possíveis danos ao motor e garantir o desempenho adequado.
As velas externas devem estar molhadas?
Não, as velas externas não devem estar molhadas. As velas de ignição úmidas em um motor externo podem indicar um problema com o sistema de resfriamento ou combustível dos motores.
Se as velas de ignição estiverem constantemente molhadas, seu carro poderá acabar com falhas, mau desempenho e danos potencialmente graves do motor.
Portanto, é necessário diagnosticar e corrigir o problema imediatamente para evitar mais problemas com o mecanismo.
O que acontece se o óleo contaminar bem a vela de ignição?
Como resultado, o motor pode falhar, seguido de uma diminuição de poder, aceleração e economia de combustível. O motor também pode emitir fumaça preta do escapamento devido ao combustível não queimado.
A longo prazo, o óleo no poço da vela de ignição pode desencadear problemas com outros componentes do motor, como sensores de oxigênio , conversor catalítico e sistema de escape, levando a reparos caros.
A linha inferior
A água em plugue de ignição nunca é uma coisa boa, mas com as ferramentas certas e algum conhecimento de solução de problemas, você pode localizar e corrigir o problema antes que ela cause mau funcionamento do motor.
Seguindo as diretrizes, você pode facilmente fazer com que seu motor funcionasse sem problemas e eficientemente mais uma vez.
Lembre -se, se você estiver em dúvida sobre como resolver um problema com seu carro, é sempre melhor consultar um mecânico ou técnico qualificado para ajudá -lo a voltar à estrada com segurança.
