A GM fabricou tantas versões dos motores LS que o deixa cambaleando.

Esses poderosos motores de caixa são todos membros da mesma família, usam componentes compatíveis e têm códigos de motor semelhantes, mas são diferentes em peso.

Os essenciais a serem lembrados são LS1, LS2, LS3, L99, LS4, LS6, LS7 e LS9.

Neste post, inspecionaremos o peso do motor LS , bem como outros fatos fascinantes. Se você estiver depois disso, continue rolando para baixo para ver mais!

O que é o mecanismo LS?

A GM é especialista na produção de pequenos V8s de deslocamento, tendo feito isso por muitos anos.

O termo mecanismo LS descreve os motores a gás V8 de terceira e quarta geração, com motores de alto desempenho mostrados nos automóveis da General Motors.

A série LS estreou como um mini -alumínio Gen III em 1997, primeiro o LS1 seguido pelo LS6 mais grande em 1999.

Em 2004, a GM introduziu o Gen IV LS2. Esta peça contém AFM, VVT e uma roda de retração de 58 dentes para otimizar o tempo de ignição no desempenho da Chevrolet.

O LS4, LS7 e LS3 chegam mais tarde (nessa ordem). O LS9, um desenvolvimento turbo do LS3 de 6,2 litros (376 Cu em), seguiu um derivado LSA instalado no Cadillac CTS-V.

Coisas para saber sobre os motores LS

danos na parede do cilindro devido a serem menos duráveis ​​que os de ferro fundido.
  • Os motores de caminhões de bloco de ferro da série Vortex (1999 e depois) são motores à base de LS. Eles têm códigos de motor diferentes, mas estão relacionados. Esses códigos do motor dos motores são os seguintes: L59, LQ9, LM7, LM4 e assim por diante.
  • O motor LS está disponível com um bloco de motor ou alumínio de ferro.
  • Todos os motores de desempenho da Chevrolet LS são classificados como pequenos motores de bloco (como 400 ou 350) . No entanto, alguns têm um deslocamento maciço, por exemplo, o motor LS-X Motor 454 Barrel.
  • Os motores LS são divididos em duas gerações: Gen III e Gen IV.
  • O nome LSX refere -se ao mecanismo de corrida Chevrolet Performance LS Barrel, mas também se tornou uma gíria para o motor LS atualizado.
  • A injeção eletrônica de combustível é usada no motor LS. A injeção direta de combustível agora é padrão no novo motor Gen V LT.
  • Em vez de um distribuidor, o mecanismo LS possui um sistema de ignição de bobina.
  • O motor do caminhão LS possui seis tampas de rolamento principais que são soldadas juntas.

    • Peso do motor LS - Quanto pesa um motor LS?

    LS1/LS6

    Qual é o peso do motor LS1 ? O LS1 mede cerca de 430 libras , enquanto seu sucessor - LS6 - pesa 460 libras .

    O poderoso motor Crate Engine LS1, 346 polegadas cúbicas Gen III minúsculo V8 de 5,7 litros, tornou-se o primeiro motor LS a começar a fabricar.

    Com um comprimento de cerca de 3.900 polegadas e um curso de 3,62 polegadas, este motor totalmente novo inclui um motor de alumínio ou bloco de ferro e uma cabeça de alumínio do cilindro de proporção de 10: 1: 1.

    O LS1 original produziu 345 cavalos de potência e uma classificação de torque de 350 libras-pés de torque.

    Em 2001, a GM optou por adicionar potência de pico adicional ao C5 Corvette Z06 e desenvolveu o motor LS6.

    O LS6 produz 385 cavalos de potência e 385 libras-pés de torque, mas em 2002 foi aumentado para 405.

    LS2

    O peso do motor LS2 é de 443 libras .

    O motor do caminhão Gen IV começa com este motor de 364 polegadas de 3,0 litros. Este mecanismo de desempenho em todo o alumínio possui uma proporção de 10: 9: 1, um espaçamento de 4 polegadas, um acidente vascular cerebral de 3,62 polegadas e pistões de topo plano revisados.

    Com uma velocidade máxima de 6500 rpm, esse motor gera 400 cavalos de potência e 400 lb-ft de torque.

    LS3/L99

    Esta figura de produção produz 430 cavalos de potência e 424 lb-ft de torque com uma dimensão de 4.065 polegadas, um golpe de ferro de 3,622 polegadas e uma cabeça de ferro de cilindro de estilo L92.

    LS4

    O LS4, pesando 478 libras , é uma figura de produção única, porque é um motor horizontal de 5,3 litros e 325,1 polegadas, destinado à tração dianteira.

    O LS4 deve ser o mais pequeno possível, com uma bomba de água plana, um novo alojamento de sino, uma manivela de aço reduzida e acessórios para a correia dianteira modificados.

    Este poderoso motor Crate gera 323 libras-pés de torque e 303 cavalos de potência e possui gerenciamento ativo de combustível (AFM).

    LS7

    O peso do motor LS7 é relatado a 454 libras .

    O enorme LS7 famoso apresenta um bloco de alumínio tradicional com um tamanho de 427 polegadas cúbicas (7,0 litros). O motor LS7S é entregue com um comprimento de 4,125 polegadas e um golpe de 4 polegadas.

    Produz um motor de caixa com 505 cavalos de potência e 470 lb-ft de torque a partir do desempenho da Chevrolet, graças a cabeças de cilindro portadas do CNC, cilindros de manga, bielas de titânio, manivela de aço forjado, bomba de água, válvulas de ingestão de 2,20 polegadas e uma ratio de compressão de compressão de compressão de 11: 00: 1.

    LS9

    531 libras .

    O motor LS9 possui uma árvore de cames de levantador sólido para atender ao aumento da potência produzida pelo maior supercharger de 2,3 litros.

    Além disso, a GM instalou uma manivela forjada, pistões, tie-hasts e um intercooler de água mais forte para ganhar 82 cavalos de potência sobre o LSA.

    Perguntas frequentes

    Um motor 5.7L LS1, por exemplo, será um excelente ajuste para veículos de competição, como um Mazda Miata 1.6L.

    A estrutura antiquada da haste de push e os novos designs empregados pelos engenheiros ao criar o bloco do motor são os principais motivos pelos quais são motores tão pequenos.

    O layout da haste de push difere do dos motores de came mais atuais.

    Um mecanismo de câmera aéreo pode criar um poderoso motor de caixa e fornecer maior desempenho e economia de combustível, mas ao preço de um motor significativamente mais pesado e maior.

    Conclusão

    Qual é o peso do motor LS? Em resumo, o post cobriu a faixa de peso de diferentes mecanismos de desempenho de LS para suas informações. Esperamos que esse conhecimento seja útil para você.

    Obrigado pelo seu tempo lendo este post. Vejo você por aí!