Devido às suas propriedades e benefícios únicos, as válvulas de titânio tornaram -se cada vez mais populares nos setores automotivo, aeroespacial e industrial.
Enquanto oferecem muitas vantagens, eles também têm algumas desvantagens. Forneceremos a você todos os prós e contras de válvulas de titânio para fornecer uma melhor visão do que eles podem oferecer.
Sobre válvulas de titânio
As válvulas de titânio têm sido usadas em motores automotivos de alto desempenho há anos.
As principais causas de sua utilização limitada são seu alto preço e força inadequada de alta temperatura, principalmente para válvulas de escape.
O que o titânio faz ? Essas novas ligas intermetálicas de titânio de alta temperatura e terceira geração têm características aprimoradas e algum potencial de economia de custos.
Essas válvulas também estão ganhando popularidade por motores reduzidos e veículos com eficiência de combustível.
Eles ajudam eficientemente a reduzir a massa de tradução de motores de corrida com componentes do braço de balancim, válvula-tappete ou policial.
Quais são os prós e contras das válvulas de titânio
e estão se tornando prejudiciais a danos na superfície ou com a solda .Os benefícios e desvantagens do uso de titânio na indústria automotiva serão discutidos abaixo.
Benefícios de titânio
O setor automotivo usa extensivamente a liga de titânio devido às suas vantagens de ser leve e com alta resistência e resistência à corrosão superior.
As características a seguir ilustram melhor os benefícios da liga de titânio para fazer peças do motor.
- Diminua a massa de inércia dos componentes móveis para diminuir a força de atrito e aumentar a eficiência do combustível do motor.
- O peso do motor e dos veículos diminuiu reduzindo a tensão de carga nas seções pertinentes.
- Menos vibração e ruído, além de melhor desempenho do motor, resultam da redução da massa inercial do componente.
Fraqueza do titânio
Outras partes que podem ser feitas de titânio
Como resultado, seu motor se torna mais eficiente e faz menos barulho. Ele também usa menos combustível quando o atrito é minimizado sem comprometer a potência do motor.
Suspension Springs
Esse tipo de nascentes feitas de titânio oferece um peso mais leve e espaço reduzido. Em comparação com uma variante de aço, o peso de uma mola helicoidal convencional de titânio pode ser reduzida em até 70%.
O aumento da carga útil, o alcance operacional e a receita podem ser possíveis por meio de maior capacidade de carga, menos peso e economia de combustível.
Os testes foram feitos sob cronogramas estritos, dentro e fora da estrada.
Essas fontes mais leves têm aplicações evidentes para o mercado geral de carros particulares, mas também existem usos significativos para veículos públicos e transporte de frete.
O titânio enferruja o aço ? Não. Mesmo que o equipamento seja operado apenas às vezes em condições hostis, a resistência à corrosão dos materiais é vantajosa com a expectativa de vida das fontes.
A maioria das falhas de molas de suspensão de aço em automóveis provavelmente é causada por fadiga de corrosão.
Sistemas de escape
ruído dos sistemas de escape e aos requisitos mecânicos.Ainda assim, o titânio pode não ser apropriado para todo o sistema. Na realidade, provavelmente será usado apenas em partes onde a temperatura não supera consistentemente 400 C.
As unidades americanas em execução diretamente após o conversor catalítico ainda estão operando bem.
O escapamento é normalmente preso ao chassi usando terminais de titânio soldados ao tubo (através de isoladores de borracha), mas diferentes técnicas estão sendo investigadas.
perguntas frequentes
O desgaste e o desgaste rápido pode resultar de lapidação, resultando em abrasões minuciosas na superfície de contato das válvulas.
A linha inferior
Então, aí você tem os prós e contras das válvulas de titânio .
No geral, eles oferecem várias vantagens sobre as válvulas de aço inoxidável tradicionais, incluindo sua relação de força e peso equilibrada, aumento das capacidades de desempenho e melhor resistência à temperatura.
Como esse material durável ocupa um papel maior nos automóveis do mercado de massa, ele se tornará um componente padrão dessas empresas.
