Când faceți cu motoarele cu mașini, puteți găsi probleme noi, în special dacă înlocuiți piese.
Instalarea unei componente rupte, pași de instalare incorecte și diverse dificultăți pot duce la pornirea mașinii dvs.
Ați experimentat vreodată un alternator schimbat acum mașina nu va începe ? Este frustrant după ce petreci timp înlocuind -o, dar îți pune mașina într -o situație mai proastă.
Dacă vă blocați în acest puzzle, această postare este pentru dvs. Să continuăm să citiți pentru a găsi cauzele și soluțiile pentru problemă.
De ce ai schimbat alternatorul acum mașina nu va începe?
Acest lucru ar putea indica faptul că alternatorul dvs. nu a reușit să încarce bateria.
O soluție este de a încărca bateria la un magazin auto sau de a -ți ralanta mașina după un saltstart.
Deoarece ați instalat un nou alternator, vehiculul dvs. ar putea începe chiar după un saltstart.
Nu uitați că nu ar trebui să vă opriți mașina până nu ajungeți la stația de încărcare, deoarece alternatorul ar putea să nu încarce complet bateria.
Conexiuni libere/proaste
Ați înlocuit alternatorul și mașina de baterie încă nu va începe ? S -ar putea să fie o problemă cu cablurile sau conexiunile bateriei.
Va trebui să detașați câteva fire atunci când schimbați un nou alternator. Chiar dacă sunteți minuțioși în reconectarea lor, unul sau două pot aluneca prin fisuri.
Verificați fiecare conexiune pentru a vă asigura că este sigură, apoi încercați să reconectați unele dintre cablurile pe care le -ați deconectat anterior.
Uneori, lucrurile mici pe care le trecem adesea. De aceea, atunci când reinstalați componentele, verificarea dublă a tuturor firelor este un obicei bun.
Coroziune
O baterie auto conține acid și un post la care conectați firele pentru a alimenta piesele vehiculelor. Procesul de coroziune începe atunci când acidul contactează postul de metal.
Amintiți -vă întotdeauna să separați cablurile atunci când îndepărtați coroziunea de la baterie pentru a minimiza șocul.
Deoarece va trebui să utilizați apă în acest proces, atunci când curățați bateria, nu trebuie să fie atașate cabluri.
Inspecțiile periodice vă pot ajuta în monitorizarea stării coroziunii.
Pompa de combustibil prost
Astfel, adesea trecem cu vederea celelalte secțiuni care nu pot fi afectate imediat de noua instalație, dar este posibil să eșueze.
Unitate defectuoasă
Este posibil să fi schimbat alternatorul, dar există încă riscul ca noul alternator să fie defect.
O unitate defectuoasă are potențialul de a eșua chiar și atunci când este nouă. Deci, trebuie să aveți o garanție pentru a rezolva orice problemă.
Dacă noul alternator nu reușește, chiar dacă este nou, contactați magazinul auto unde cumpărați serviciul pentru a schimba componenta.
Componentele auto au garanții, cu toate acestea, durata înlocuirii variază în funcție de comerciant sau unitate.
Drept urmare, ar trebui să întrebați comerciantul sau mecanicul dacă puteți repara componenta auto pe care ați achiziționat -o de la ei atunci când se rupe într -un anumit interval de timp.
Bujie defectuoasă
Dacă bujii dvs. nu se comportă corect, ar trebui să le înlocuiți. Nerespectarea unei scântei din bujie poate împiedica să pornească automobilul.
Verificați dacă bujia dvs. funcționează bine pentru automobilul dvs .; Dacă nu, schimbați -l. De asemenea, este posibil să fie nevoie să înlocuiți sfaturile pentru mufe, care ar putea afecta scânteia.
Comutator/bobină de defecte sau de aprindere defectuoasă
După mult timp de utilizare, s -ar putea să existe un fir rupt sau ars în întrerupătorul de aprindere. Acest lucru face ca mașina dvs. să nu poată începe și să conducă.
Cereți unui mecanic să verifice bobina de aprindere și să comutați ori de câte ori aveți probleme la pornirea vehiculului. Înlocuirea părții eșuate cu una nouă este soluția ideală pentru a rezolva problemele.
Ce ar trebui să fac când am schimbat mașina alternatorului nu va începe?
Să presupunem că cele trei moduri de verificare de mai sus nu arată probleme; Este timpul să verificați alte componente ale motorului. Acestea ar putea include un starter, pompă de ulei, pompă de combustibil, transmisie etc.
În cazul în care nu puteți găsi problema singuri, ar trebui să căutați un mecanic profesional pentru a verifica și diagnostica motorul cu abilități și instrumente mai bune.
Cum să schimbați corect alternatorul
Tensionarii de tip șurub sau rază sunt disponibile pe multe modele de mașini și creează tensiune prin rotirea unui șurub prin fire pentru a ridica sau reduce lungimea tijei.
În această situație, pur și simplu menstruați șurubul/tija cu o priză sau o cheie până când are suficientă tensiune pentru a vă permite să scoateți centura.
- Îndepărtați șuruburile : după ce scoateți centura, îndepărtați pur și simplu șuruburile care leagă alternatorul la suportul motorului și sunteți gata de plecare.
Cel puțin trei șuruburi trebuiau îndepărtate: unul în față și ceilalți din spate. - Verificați articolul de înlocuire : sunteți aproape acolo cu alternatorul vechi/eșuat în mână.
După cum știți unde este totul, instalarea noului înapoi ar trebui să fie considerabil mai rapidă. Înainte de reasamblare, inspectați elementul de înlocuire pentru a vă asigura că va funcționa corect.
- Instalați noua : inversați pur și simplu etapele de îndepărtare, acordând o atenție deosebită tensiunii și rutarea centurii.
Dacă nu vă familiarizați cu instalarea unei componente auto, puteți scrie pașii de îndepărtare pentru a vă asigura că le instalați corect mai târziu.
Întrebări frecvente
- Coroziunea terminalului bateriei: Alternatorul nu poate încărca bateria din cauza coroziunii. Spuma sau substanța chimică corodează terminalele și le împiedică să conducă puterea.
- Deversare de petrol : Acest lucru ar putea afecta și funcționarea alternatoarelor. Când umpleți uleiul, acesta se poate vărsa în alternatorul dvs. Uleiul se lipește apoi, adunând mult praf și înfundând alternatorul.
- O siguranță alternativă suflată : o siguranță alternator ar putea exploda în timp ce porniți automobilul sau conducerea.
Un vârf excesiv de putere îl provoacă. Niciun curent nu va călători către baterie pentru a opera mașina dacă se întâmplă acest lucru. - Un starter rău : apare atunci când cablurile dvs. sunt nepotrivite și există un potențial ca apariția să vă ardă alternatorul. De asemenea, poate determina accesoriile mașinilor dvs. să ia foc.
- Un salt rău vine atunci când nu -ți nepotrivi cablurile . Deci, evenimentul vă va arde alternatorul. De asemenea, vă poate prăji accesoriile pentru mașini.
- O scripetă și centură : un alternator care nu are scripete și centură nu va funcționa.
Centura de serpentină ar putea eșua din cauza unei fisuri sau pur și simplu să fie veche. Accesoriile pentru mașini nu vor funcționa corect atunci când centura nu este în stare bună.
Câte ore de muncă înlocuiește alternatorul?
Un înlocuitor alternator durează de obicei 2 până la 3 ore. Asta este aproximativ 200 USD în cheltuieli de muncă, în funcție de rata pe oră a fiecărui mecanic.
Un nou alternator va costa aproximativ 200 $ - 350 USD dacă utilizați piese OEM . În cazul în care nu vă deranjează să cumpărați piese aftermarket, o nouă parte ar putea costa între 100 și 200 USD.
Care este speranța de viață a unui alternator auto?
Majoritatea alternatoarelor au o durată de viață de la 80.000 la 150.000 de mile. Un alternator durează de obicei 7 ani.
Concluzie
Cazul: Alternatorul schimbat acum mașina nu va începe este destul de frecventă. Deci nu trebuie să vă faceți griji prea mult în acest sens. Articolul a menționat, de asemenea, câteva modalități de a verifica atunci când întâmpină o problemă.
În plus, în timpul procesului de înlocuire a alternatorului, ar trebui să fiți meticulos și să -l verificați de mai multe ori pentru a vă asigura că nu există probleme în timpul etapelor de instalare.
Dacă vă luptați cu alte piese deteriorate, duceți -le la un magazin mecanic pentru un diagnostic și soluție mai rapid. În același timp, acest lucru vă va asigura siguranța în timp ce conduceți.
Dacă aveți întrebări, nu ezitați să ne întrebați lăsând un comentariu mai jos. Faceți o plimbare în siguranță!