Este o întrebare comună pentru mulți șoferi: pot conduce cu o linie de frână ruptă ? Poate că nu este dificil să răspunzi la o astfel de întrebare, deoarece știi funcția liniilor de frână.
Pentru siguranța dvs., pietoni și orice pasageri din interiorul mașinii, trebuie să știți ce se va întâmpla cu o linie de frână s -a rupt în timp ce conduceți .
Așteptarea poate să nu mai fie potrivită. L -a reparat cât mai curând posibil.
Mai mult decât atât, luați toate semnele unei linii de frână slabe și cum să o reparați pe un tee. Continuați să citiți pentru a afla mai multe!
Pot conduce cu o linie de frână ruptă?
Pot conduce cu o linie de frână care scurge ?
Definitiv nu . O linie de frână ruptă reprezintă un pericol sever de siguranță . Nu este niciodată o idee bună, deoarece te pune pe tine și pe ceilalți în pericol. Când liniile de frână se scurg, nu vă puteți opri la timp pentru a evita un accident.
Prin urmare, verificarea acesteia și având mașina fixată imediat când bănuiți că daunele sunt o mișcare înțeleaptă. O astfel de problemă poate implica mașina care se oprește atunci când frânele sunt apăsate .
Treceți la următoarele secțiuni pentru a apuca toate semnele sigure și elementele de bază pentru a le face față.
Care sunt simptomele de linie de frână proastă?
Pedala de frână a mașinilor dvs. ar trebui să se simtă rezistentă la presiune atunci când apăsați pe ea.
Cu toate acestea, o linie de frână defectuoasă ar veni cu o scurgere aparentă care cade pe podeaua mașinilor ori de câte ori o apăsați. Fără îndoială, trebuie să fie rezolvat cât mai curând posibil.
Pedala de frână se împinge spre podea
Planta vehiculelor dvs. nu trebuie să atingă pedala de frână a mașinilor. Dacă se întâmplă sau vehiculul nu se poate opri imediat după ce ați lovit pedala de frână, liniile de frână sunt probabil rupte.
Liniile de frână sunt acum pe punctul de a eșua. Astfel, nu mai conduceți; În schimb, contactați centrul de reparații.
Măcinare
Când aplicați frânele, va apărea un sunet de măcinare.
Sunetul metal-la-metal înseamnă că nu mai rămâne nicio placă de frână. De asemenea, vă informează despre plăcuțele de frână uzate. Aveți nevoie de o reparație a frânei vehiculului imediat sau înlocuiți plăcuțele de frână defecte, dacă este nevoie.
Vibrații
Pe lângă toate cele de mai sus, aveți o reparație profesională a frânei auto dacă aveți vibrații atunci când aplicați presiune pe frâne.
Oprire lentă
De obicei, sigiliile au nevoie de modificare în unele cazuri. După aceea, îndepărtați tot aerul din ele pentru o linie de frână care funcționează corect sub mașină .
Frâne spongioase
Când șoferii aplică frânele, mulți spun că se simte ca apăsând un burete. Aceasta implică o problemă de linie de frână. Frânele spongioase ar putea indica bule de aer în lichidul de frânare din cauza unei scurgeri în interior.
Sângerarea frânelor ar putea ajuta în cea mai mare parte. Dar înlocuirea completă a liniei de frână este recomandată atunci când frâna persistă spongioasă după sângerare sau în alte cazuri.
Scârțâind sau scârțâind
Când plăcuțele de frână se apropie de sfârșitul vieții, fac un zgomot scârțâit sau scârțâitor. Plăcile de frână uzate vin de obicei cu sunete mai puternice.
Fără remedieri la timp, poate ajunge cu mai multă deteriorare și poate face ca conducerea să fie nesigură. Faceți o programare cu un atelier de reparații auto pentru reparații de frână auto în curând.
Lumină de frână
Scurgeri
Prin linii de frână, lichidul de frână este transportat din rezervor din interiorul cilindrului principal până la etrierile de frână . După ce sistemul a fost deja terminat, nu intră sau ieși lichid de frână.
Acest lucru permite pedala sa de frână să aplice presiunea unui piston în direcții opuse. Acordat, nu mai este normal să vezi scurgeri în orice zonă. Frâna poate bloca sau opri funcționarea total.
Scurgerile din interiorul liniilor de frână pot fi asociate cu etriere slabe. Inspectați această componentă pentru a -și asigura statutul bun.
Dincolo de asta, lichidul de frână ar trebui să fie clar de culoare. Odată ce asistați la nuanța maro și murdăria, schimbați lichidul în curând.
Coroziune sau umiditate
Dacă te uiți la linia de frână pe o mașină și detectezi umiditatea sau rugina, pot exista scurgeri. Orice coroziune sporește probabilitatea eșecului liniei de frână. Obțineți liniile de frână modificate sau fixate simultan.
Ce face ca linia ta de frână să se spargă?
Aceste linii versatile pe roțile din spate și față sunt construite din cauciuc și nu din oțel.
Apa și căldura strică liniile de frână de cauciuc și ruperea liniei în mașină în timp. În timpul iernii, acestea pot fi deteriorate și de sarea folosită pentru a-i tăia pe drumuri.
Când mergeți pe astfel de drumuri, spălați -vă mașinile pentru a lăsa sarea și amortizarea conductelor de frână.
Linii de frână din oțel defecte
Cum se rup liniile de frână ? Liniile de frână din oțel pentru mașini se pot coroda și eșuează la un moment dat. Utilizarea sării rutiere poate accelera acest lucru.
Liniile de frână din oțel sunt predispuse la rupere, deoarece pot fi îndoite sau prăbușite de intensitatea coliziunilor auto. Când o linie de frână din oțel se crăpă, schimbați întreaga linie, nu doar secțiunea spartă.
Nivel scăzut de lichid de frână
Este posibil să aveți lichid de frână scăzut după mult timp, fără control. Deci, fiți atenți să vă verificați frânele la timp.
Uzura cilindrului
În ceea ce privește dispersarea presiunii hidraulice primate, cilindrul principal este pivot. Ajută la direcția lichidului de frână către locul unde trebuie să meargă, astfel încât să puteți opri mașina.
Garniturile cilindrilor se pot usca și se pot scurge după ceva timp. Verificați acest lucru dacă procesul de oprire necesită o apăsare completă a pedalei de frână anormal.
Cum se înlocuiește o linie de pauză ruptă?
Între timp, oțelul are nevoie de acoperiri de protecție precum zinc sau epoxid pentru a preveni rugina. Liniile din oțel inoxidabil sunt o altă alegere; Sunt mai provocatori de angajat, dar nu vor rugini.
Alegeți liniile de frână compatibile cu diametrul liniilor actuale, tipul de montare și sistemele de măsurare.
Un bender este cel mai bun pariu atunci când nu vrei să trântești linia. Asigurați -vă că liniile noi și vechi sunt aliniate.
Pasul 3: Tăiați -vă linia la dimensiune
După ce vă poziționați instrumentul de tăiere, strângeți butonul, rotiți -l până când este liber, strângeți -l încă o dată, rotiți -vă, apoi repetați până când capătul se separă. Tăiați cu aproximativ 1/4 mai mult pentru a găzdui flacăra.
Puneți -l în mijlocul exact al liniei tăiate și rotiți -l continuu pentru a îndepărta burr -ul. Folosiți un fișier pentru a vă perfecționa și curăța tăierea la sfârșit.
Pasul 4: Flacărați -vă linia
Aplicarea unei cantități minuscule de ulei pe DIES ajută la producerea unei flăcări de calitate excelentă. Instalați instrumentul Cone, adăugați un capăt de diblă la linia dvs., iar matrița va fi împinsă în locul său.
Conul va sta într -o depresie în morți. Pentru a permite plierea flăcării, strângeți -vă instrumentele de conuri până când se opresc, îndepărtați -vă matrița și apoi reinstalați acest instrument de con.
Aplicați puțin ulei în plus, dacă este necesar și strângeți până se oprește. După ce terminați ultima flacără, totul este gata de instalare.
Pasul 5: Instalați o nouă linie
Cilindrul principal poate necesita o flacără cu bule sau un adaptor cumpărat de la magazinul auto. Vă permite să o atașați la unitatea feminină Flare.
Instalați -vă linia; S -ar putea să fie nevoie de modificarea ușoară la coturi. Asigurați -vă că linia nu se percepe împotriva lucrurilor din apropiere care l -ar putea dăuna.
Pasul 6: sângerați -vă sistemul de aer
După ce ați verificat dublu că totul este sigur, este timpul să vă sângerați întregul sistem. După sângerarea aerului din sistemul de frânare, reumpleți -vă rezervorul de cilindri principal folosind lichid.
Întrebări frecvente
Plăcuțele de frână iau contact cu rotorii, mută pistoanele în etrieri și transportă lichidul de frânare prin sistem. Mașina încetinește și se oprește în sfârșit din cauza acestui contact.
Lichidul călătorește în jurul sistemului de frânare a mașinilor în timp ce apăsați pedala de frână.
În toate cazurile, lichidul de frână se deplasează din rezervor și asigură presiunea necesară pentru a transporta un piston. Țevile de frână joacă un rol critic în mișcarea lichidelor de frânare.
Tubul de oțel, un material rigid, sau mai multe materiale moi, asemănătoare cu furtunurile, pot fi utilizate pentru a face linii de frână.
În total, acestea sunt parte integrantă a sistemului pentru a continua să conducă în siguranță. Deteriorarea lor este privită frecvent ca o reparație de urgență.
Cât durează o înlocuire a liniei de frână?
Linia de jos
Pot conduce cu o linie de frână ruptă ? Înapoi, nu faceți niciodată asta decât dacă doriți să obțineți ceva periculos.
Poate duce la o pierdere completă a abilității de frânare, să te pui pe tine și pe ceilalți pe drum în pericol.
Am discutat doar despre riscurile potențiale ale conducerii cu o linie de frână defectă și ce puteți face pentru a minimiza aceste riscuri.
Nu uitați să împărtășiți o astfel de lectură informativă cu alții pentru siguranța lor.
