Procesul de transfer de viteze oferă mașinii impulsul de a se adapta condițiilor de drum.
Datorită acesteia, puteți depăși cele mai dificile treceri sau scufundați încet pe o pantă blândă, fără a pierde controlul.
Dacă sunteți nou în domeniul sistemelor auto, cunoașterea tuturor informațiilor utile despre piese și funcțiile lor va fi un început de succes.
Deci, ce este angrenajul scăzut ? Și care sunt principalele diferențe între viteza de viteză scăzută față de un raport de viteză ridicat într -o mașină? Doar derulați în jos; Articolul nostru vă va oferi o perspectivă cuprinzătoare.
Ce sunt angrenajele auto?
Energia este transmisă prin arborele cotit către axe, creând energie pentru funcționarea roților.
Angrenaj scăzut față de viteză mare- Care sunt principalele lor diferențe?
În vehiculele de transmisie automată (în special SUV -urile moderne 44), simbolul H înseamnă un angrenaj ridicat. Unele alte mașini au o pictogramă OD care reprezintă overdrive.
Cuplu
Principiul pentru cuplul motorului este că schimbările de viteză inferioare înseamnă mai multă înmulțire a cuplului, ceea ce duce la mai multe rotiri ale roților.
Dimpotrivă, o deplasare mai mare a angrenajului reduce cuplul roții și revine.
Indicele de cuplu afectează în mod direct RPM, care este metoda care determină nivelul de zgomot al vehiculelor și economia absolută a combustibilului.
Cutul mai puțin indică un raport de viteză mai mare, îmbunătățind zgomotul și eficiența combustibilului.
În plus, cuplul determină, de asemenea, viteza maximă a vehiculului.
Cu cât este mai puternic vehiculul de schimbare a angrenajului, cu atât viteza obținută mai mică (în linia roșie în fiecare angrenaj) va îmbunătăți accelerația și va oferi o experiență mai sportivă pentru șofer.
E timpul să folosești
Între timp, un raport de viteză ridicat este mai potrivit în următoarele cazuri:
- Cerințe crescute ale eficienței combustibilului. Cu cât este mai mare numărul pe care îl utilizați, cu atât motorul funcționează mai lent, economisind astfel mai mult combustibil.
- Călătoriți cu viteză mare pe autostradă (aproximativ 70 mph) sau pe drumul principal (aproximativ 60 mph).
Ce echipament ar trebui să folosesc?
Dacă continuați acest obicei prost, mașina dvs. va primi daune grave, reducându -și capacitatea de a urca pe versanți.
La vale
Utilizați primul angrenaj ca sursă principală de frânare atunci când mergeți în jos în loc de frânarea motorului. În acest fel, puteți limita utilizarea pedalei de frână, asigurându -vă în același timp ca roțile să rămână stabile.
De asemenea, devine mai sigur să te orientezi atunci când mergi în jos, fără riscul implicit de pierderea controlului vehiculului.
Urcare eșuată
Dacă sunteți suficient de nefericit pentru a încetini în mijlocul unei pante, puneți imediat mașina invers. Frânarea naturală a motorului poate menține anvelopele de filare sub control.
Această metodă este sigură pentru toate vehiculele, în special pentru vehiculele grele. În cazul unei ascensiuni nereușite, impulsul generat de sarcina lor utilă face ca coborârea de coborâre mai rapidă.
Lipsa suportului de frână poate determina lucrurile scăpate de sub control.
Întrebări frecvente
Un angrenaj prea mare înseamnă că vehiculul trebuie să accelereze la un RPM scăzut, punând o încordare din ce în ce mai mare pe motor.
În loc să supraîncărcați motorul, treceți la un angrenaj inferior și permiteți creșterea vitezei.
În urma instrucțiunilor noastre, vehiculul dvs. ar trebui să urce cu ușurință dealuri chiar și sub sarcini grele.
Ce se întâmplă dacă angrenajul este prea scăzut?
Șoferii trebuie să se ridice pentru a permite revigorarea liberă dacă conduc la viteze mai mari decât normale. Dar dacă utilizați angrenajul prea jos, vehiculul dvs. se poate deplasa doar sub control pe terenul uscat.
Reglați schimbarea angrenajului mai sus, astfel încât mașina să se poată adapta la peisajul mai extrem.
Verdictul final
Determinarea diferenței dintre angrenajele scăzute și angrenajul mare este primul succes pe drumul către studierea modului în care funcționează mașina dvs.
Un șofer care înțelege regulile de funcționare a sistemelor de viteze poate controla viteza vehiculelor în orice situație, fără a provoca daune motorului sau sănătății pasagerilor.
Prin acest articol, sper că nu numai că veți obține cunoștințe utile despre schimbarea vitezei, ci și veți putea aplica aceste cunoștințe utile în practică în cel mai eficient mod.
Noroc cu viitoarele tale călătorii!
