Sistemul de evacuare este una dintre părțile auto pe care majoritatea nu doresc să le atingă, mai ales doar oprită după o perioadă lungă de timp.
Cu toate acestea, cât de fierbinte devine o galerie de evacuare? Nu toată lumea cunoaște temperatura potrivită și de ce mașina dvs. întâlnește un sistem defect.
Mulți începători din sector sunt curioși cu privire la această problemă și sunt îngrijorați de cât de mult poartă vehiculul dvs.
Dacă sunteți în aceeași barcă ca ei, ce așteptați? De ce nu săpați în conținut acum pentru a surprinde faptul? Citește mai departe!
De ce se încălzește colectorul meu de evacuare?
Deși nu este simplu să observi imediat efectul negativ al galeriei de evacuare la cald.
Conducerea continuă a motorului odată cu situația la cald a acestei părți, poate duce la deteriorarea motorului, turbocompresorul eșuat, cap de cilindru fracturat , galerie de evacuare ruptă etc.
Pentru a depăși incandescența galeriei de evacuare, șoferii trebuie să acapareze esența materiei, în special simptomele sale defecțiuni, pentru a avea un mod adecvat pentru fiecare rădăcină.
Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, pentru a corecta temporar problemele, utilizatorii de mașini își deschid adesea capota sau capota auto după o călătorie lungă pentru o verificare vizuală și o detectare timpurie.
Cât de fierbinte devine colectorul de evacuare? Răspunsul este chiar mai jos.
Cât de fierbinte devine o galerie de evacuare ?
Muflătorul și sistemul de evacuare primesc căldura de la motor. Un motor auto oferă atât fumuri, cât și căldură în timpul lucrărilor sale.
Așadar, nimic nu este greu de înțeles când apare cea mai mare căldură în interiorul arzătorului și ar putea distruge părțile mașinii.
De fapt, orice defect din această cameră de combustie ar duce, de asemenea, la aceeași problemă.
Pentru a limita temperatura crescândă a galeriei de evacuare , majoritatea producătorilor aleg aluminiu sau oțel inoxidabil pentru a fabrica conducte de evacuare.
Cu toate acestea, cele mai ridicate vârfuri de temperatură la 1200 de grade ocazional, dacă elementele motorului sunt într -o stare slabă.
O astfel de căldură motorie medie ridicată ar putea strica secțiunea de control al emisiilor de evacuare.
Astfel, captarea principalelor semne ale riscului potențial este practic crucială.
Acesta este motivul pentru care vă vom prezenta simptomele comune ale unui sistem de eșapament care funcționează defectuos pe care îl puteți verifica cu ușurință.
Simptomele unui sistem de evacuare defectuos
Fumuri și căldură extremă
Sistemul de evacuare este format din conductele de evacuare și amortizoarele, care sunt menite să elibereze gazele fierbinți din vehiculul dvs.
După ce găsiți că mașina începe să prezinte semne de scurgere de fum, acest lucru indică faptul că motorul dvs. are o problemă.
Când sistemele produc căldură extremă, căldura se scurge în mașina ta în moduri diferite. Acest lucru este cu siguranță nesănătos pentru sănătatea utilizatorilor de mașini.
În plus, atunci când vine vorba de un sistem de evacuare defectuos, nu ar trebui să săriți niciodată căldura de la topoare la țeavă.
Să trecem cu atenție aceste părți pentru a evita eventualele riscuri potențiale care ar putea apărea mai târziu.
Zgomote ciudate
Consum de combustibil
Vă mulțumim pentru companie și ne vedem în curând!
