Har du någonsin upplevt intermittent vibration vid motorvägshastigheter? Med tanke på att din bil går till höga priser är det inte oväntat för dig att uppleva lite vibrationer över tid.
Om du befinner dig i den här situationen ska du inte få panik ännu. Vårt inlägg kommer att förklara orsakerna bakom denna fråga och vad du bör göra åt det.
Vad orsakar intermittent vibration vid motorvägshastigheter
Obalanserade hjul
När du kör kan din bil vibrera av andra skäl än dess däck. I vissa fall orsakas små vibrationer av hjulen som däcken placeras på.
Hjulvikterna, som är de delar som följer hjulens kanter, hjälper till med hjulbalansen.
Wobbling eller hoppning av obalanserade hjul orsakar vibrationer. Rattet kommer förmodligen att vibrera om framhjulet inte är balanserat ordentligt.
Det kommer att finnas en synlig vibration genom golvet i din bil om problemet är i ryggen.
Skadade chockbrytare
Bilarnas kropp och hjul är anslutna till chockbrytarna. Dessa chockbrytare Monteringspunkter kan deformeras när de reser på ojämna eller grytor.
Chockbrytarnas förmåga att minska vibrationerna äventyras om det inte är i gott skick. Frågan om bilen blir skakig i höga hastigheter föras av bristen på dämpning av rörelsen.
Chockbrytarna övre lager lossnar eller trasiga om din bil ofta körs över svår terräng. Konstiga ljud kan också följa vibrationer under körning.
Därför är det viktigt att undersöka om suspensionssystemet har böjda chockbrytare eller bushnedskärningar.
Problem med motorbrist
Dina motor monteras arent för att minska vibrationer som orsakats av fel i förbränningsprocessen. Om det finns flera cylinder fel, kan svårighetsgraden av vibrationer stiga.
Motorbrist orsakas av ofullständig cylinderförbränning som ett resultat av ett problem med bränsleinsprutning eller tändningssystem.
Dessa bränsleinsprutare eller tändningssystemdelar kan behöva bytas ut för att lösa problemet.
Slitna axlar
Om en axel böjs, som ofta orsakas av olycka, kommer nästa åktur att skurra. Ju snabbare du kör, desto mer intensiv blir vibrationen med det här problemet.
Drivaxeln kräver också inspektion, vilket är ett relaterat problem.
I bakhjulsdrivna bilar överförs kraften från motorn genom denna snabbt roterande komponent till hjulen och bakaxlarna. Skakning kan inträffa när det var böjt.
Detsamma gäller för leder med slitna CV (shorts för konstant hastighet).
Troligtvis är stövlarna, som är gummi, dragspelformade omslag som går över drivaxlarnas slut, inte frågan om de är i gott skick, klämmorna är snäva och ingen smörjning läcker ut.
Men när dina stövlar har rippats, betyder det att smuts och skräp från den grova vägen går in och skadar kulfogarna.
För framhjulsdrivna fordon kräver rostade CV-leder också köp av ersättningsdrivaxlar.
Felaktig bromsrotor
I bilar som har bromsskivsystemet är bromsrotorn den silverdel som former som en skiva.
Överdriven slitage kan få de slitna komponenterna att böjas i form. Med andra ord kan rotorn överhettas från att behöva stoppa oftare än den kan hantera.
En förvrängd rotor har höjt eller deprimerade områden på en del av ytan snarare än att vara helt platt över.
Sådana snedställda rotorer gör det svårt för bromsok och kuddar att applicera enhetligt tryck på bromsrotorerna, vilket stoppar bilen.
Det skapar en mindre vibration som du kommer att märka när du kör som ett resultat.
Motorfästningsproblem
Hela drivlinan kan resultera i sporadiska vibrationer i bilen, även om bara ett fäste läcker eller går sönder.
Vad man ska göra när man märker intermittent vibration vid motorvägshastigheter
Anta att du märker intermittent vibration under körning ; Det skulle vara bäst att ta med ditt fordon till närmaste verkstad och låta en tekniker utföra en visuell inspektion för att ta reda på orsaken till problemet.
Om inte, kan vibrationerna resultera i ytterligare skador och hela fordonsmekaniskt fel.
Beroende på orsaken till att dina bilar vibrerar problemet kommer du att ha en annan lösning för att lösa det.
Vissa kan fixas med en enkel reparationsprocess; Andra kan behöva en fullständig ersättning. Således kommer kostnaden för att ha höghastighetsvibrationsproblemet löst att variera.
En sak att tänka på är att om standardgarantin fortfarande täcker din bil, kommer återförsäljaren att fixa problemet åt dig utan kostnad.
Å andra sidan kan garantianspråket nekas om däcken och hjulen upprätthåller oavsiktliga skador.
