Du kan stöta på några symtom på dåliga synchros en gång eller mer när du kör en manuell växellåda. Om kugghjulen engagerar sig fungerar denna del för att se till att de är korrekt placerade.

När vår synkronisator inte fungerar korrekt kan det skapa många överföringsproblem.

En synkronisatorproblem är skylden om vår manuella växellåda gör ett slipande ljud eller inte växlar smidigt.

Att ersätta synkroniseraren är en enkel teknik som kan slutföras hemma. Du kan spara pengar, förutsatt att du har rätt verktyg och teknisk kunskap.

Vad är en synchro eller en transmissionssynkroniserare?

Vissa förare kanske märker hur svårt det är att byta växlar i en äldre bil. Vi kan uppleva svårigheter med växelväxlaren och tror att den sitter fast mellan växlarna.

Vi kanske känner att det kräver lite tryck för att växla, och bilen tar lite tid att komma ikapp.

Installationen av en synkroniserare i vår manuell växellåda är en förbättring. Det gör att manuella växellådor går smidigare.

En synkronisator ändrar axelhastigheten, vilket gör att växlarna kan justera snabbare när du växlar växlar.

Sliden träffar mot systembollar eller nycklar, som därefter trycker på blockerarringen. Denna ring träffar sedan på konen och orsakar friktion som hjälper till att utjämna axelhastigheter .

Vilka symtom på dåliga synchros?

Det kan inte finnas några synliga tecken i vissa situationer. Under vissa omständigheter kan de märkbara symtomen vara ganska allvarliga, till och med resultera i en total kraftförlust under körning

Här är några klassiska tecken på dåliga synchros .

Ökad växelmotstånd

Vi har utan tvekan märkte att medan du växlar, drar spaken praktiskt taget sig mot den växel vi vill välja.

Dessutom, om vi plötsligt märker ytterligare motstånd i växlaren och nästan måste tvinga det till de växlar vi vill, kan vi ha en sliten synchro.

Slipande ljud

En annan typisk indikator på dåliga synchros -symtom är ett malande ljud medan du byter till en specifik växel.

När det bara inträffar på en växel, förutsatt att synkro för den växeln är dålig snarare än hela överföringen är rimligt.

Slipljud kan också vara en indikator på en annan felaktig del. Emellertid är en dålig synchros den mest möjliga.

Surrande eller brummande ljud

Återigen, förutsatt att det konstiga bruset var att höra bara är närvarande i speciella växlar, kan det vara resultatet av en felaktig synkroniserare.

Eftersom synkronisatorn inte är korrekt mesh med växlarna kommer den att inträffa. Som ett resultat kan vi höra ett gnällande ljud eller knasande ljud som kan vara extremt högt.

Skiftare som dyker ut ur växeln

. Det är ett av de vanliga dåliga synkronisatorsymtomen .

Denna situation är mycket farlig och kan resultera i att bilen tappar kontrollen.

Överföring fastnat i växel

Detta scenario betyder också något som kan vara ganska farligt. Vi kommer att hitta det utmanande att byta växlar, vilket kan orsaka en olycka.

Således, om vi möter den, stoppa bilen och få den bogserad till en närliggande butik.

Varför misslyckas synkronisatorer?

När oljan slutar servera sin funktion korrekt finns det ingen tunn beläggning av olja för att skydda den.

Kugghjulen kommer att slipa mot varandra och producera små metallspån. Detta problem kommer att korrodera synchros och hela växellådan över tid.

Driverfel

En annan möjlig orsak till överföringsfel är förarfel. Att smälla över kugghjulen kommer inte att gynna synchros på lång sikt, så kom ihåg detta under körning.

Kör vi med händerna på växeln? Du kan bli chockad, men det bidrar också till slitage. Således rekommenderar vi att växelspaken endast berörs när det är absolut nödvändigt.

Synkronisator med dålig kvalitet

Allt ska vara okej när du ändrar växeln långsamt eller använder den dubbla kopplingsmetoden. Att köra för en lång resa är dock inte tillrådligt.

Vi kan vara vana vid det, men detta tillstånd kommer så småningom att få andra bildelar i växellådan att bryta ner. Vi vill inte spendera mer pengar.

Hur fixar jag dåliga synchros?

För reparation av transmissionssynchros kan du följa ersättningsprocessen nedan. Väl behöver specialverktyg, till exempel ett Synchro-Ring-installationsverktyg och en bushingdrivrutin.

Steg 1: Avinstallera växellådan och knoppen. Vi har nu en chans att inspektera synkroniserarenheten och skiftgaffeln.

Steg 2: Ta bort kvarhållningsringen som säkrar hylsan.

Steg 3: Avinstallera synkronisatorhylsan och lager.

Steg 4: Placera ringarna på axeln. Innan du fortsätter, se till att de är korrekt belägna och anpassade.

Steg 5: Installera de ersatta lagren i tävlingarna.

Steg 6: Installera synkronisatorhylsan på ringarna och lagren. Se till att den är korrekt placerad.

Steg 7: Returnera fästringen till sin ursprungliga position.

Steg 8: Installera om växelväxel och knopp.

Steg 9: Kontrollera överföringen för att säkerställa att allt växlar smidigt.

Om du inte har teknisk kunskap och är förvirrad är det bättre att ta med din bil.

Hur man undviker transmissionssynchros reparation

, och förare bör inte ha några problem med att följa dessa grundläggande instruktioner.

Korrekt skiftning - var inte för påträngande medan du växlar växlar, även när det var på rätt spår. Vi kommer att spara mycket genom att göra detta.

Även om det verkar obetydligt för kopplingen eller växellådan, kommer att vila händerna på kopplingspedalen eller skiftspaken att skapa slitage över tid.

Byt ut växellådoljan ofta - växellådor kan ha klistermärken som anger livslängdsolja. Det betyder att bilens livslängd, som kan sträcka sig från 8 till 12 år.

Underhåll - Kontrollera vår växellåda då och då för ovanstående indikationer, inklusive konstiga ljud och svår skiftning.

Ta med vårt fordon till en överföringsreparationsbutik. Förebyggande är det största sättet att minska reparationskostnaderna för bilunderhåll. Således har vår växellåda granskat regelbundet.

Slutsats

Symtomen på dåliga synchros inkluderar slipning eller konstiga ljud, ökad växelmotstånd och poppar ut ur växlar.

När du märker dessa vanliga symtom är det tillrådligt att ta din bil till service. Det hjälper till att spara reparationskostnader senare.