Puteți întâlni unele simptome de sincrouri proaste o dată sau mai mult atunci când executați o transmisie manuală. Dacă angrenajele se angajează, această parte funcționează pentru a vă asigura că sunt poziționate corespunzător.
Când sincronizatorul nostru nu funcționează corect, ar putea crea multe probleme de transmisie.
O problemă de sincronizare este de vină în cazul în care cutia noastră de viteze manuală face un zgomot de măcinare sau nu se schimbă fără probleme.
Înlocuirea sincronizatorului este o tehnică simplă care poate fi finalizată acasă. Puteți economisi bani, cu condiția să dețineți instrumentele corecte și cunoștințele tehnice.
Ce este un sincronizator sau un sincronizator de transmisie?
vitezei arborelui .Ce simptome de sincroni proaste?
Deoarece sincronizatorul nu este în mod corect plasat cu angrenajele, acesta va apărea. Drept urmare, s -ar putea să auzim un zgomot plâns sau un sunet crunching care ar putea fi extrem de tare.
Schimbător ieșind din echipament
Am condus regulat, apoi am observat un sunet ciudat. Pârghia iese din viteză . Este unul dintre simptomele comune de sincronizator rău .
Această situație este extrem de periculoasă și poate duce la pierderea controlului mașinii.
Transmisie blocată în viteză
Acest scenariu semnifică, de asemenea, ceva care ar putea fi destul de periculos. Vom găsi dificil să schimbăm angrenajele, ceea ce poate provoca un accident.
Astfel, dacă o întâlnim, opriți mașina și o faceți remorcată către un magazin din apropiere.
De ce nu reușesc sincronizatorii?
Nu mă înțelege greșit; Nu trebuie să fie înlocuite în mod regulat, cum ar fi bujii sau filtrele. Cu toate acestea, este posibil să nu dureze atât de mult în motorul nostru.
Dintii de angrenare uzate vor înceta să se plasa corect, rezultând eventual un sunet extrem de inconfortabil de măcinare a angrenajului.
Astfel, vă puteți aștepta să renunțe într -o zi și să se pregătească să -l reparați.
Ulei greșit
Nu trebuie să uităm că trebuie să înlocuim uleiul pentru cutia de viteze. Știm cu toții că uleiul își pierde calitatea și proprietățile în timp.
Odată ce uleiul nu mai îndeplinește corect funcția, nu există o acoperire subțire de ulei care să -l protejeze.
Angrenajele se vor macina unul față de celălalt, producând mici bărbierituri metalice. Această problemă va coroda sincronizarea și întreaga cutie de viteze în timp.
Eroare driver
O altă posibilă cauză a defecțiunii de transmisie este eroarea de șofer. Tânjirea peste angrenaje nu va beneficia de sincroni pe termen lung, așa că amintiți -vă acest lucru în timp ce conduceți.
Conducem cu mâinile noastre pe schimbul de viteze? S -ar putea să fii șocat, dar se adaugă și la purtare. Astfel, recomandăm ca maneta de viteză să fie atinsă doar atunci când este absolut necesar.
Sincronizator de calitate proastă
Putem concluziona că eșecul sincronizațiilor se datorează calității slabe.
Ocazional apare chiar și cu mărcile de cea mai bună calitate. Materialele utilizate sunt insuficiente, sau controlul calității a luat o zi liberă în timp ce făceam automobilul nostru.
Poți conduce cu simptome de sincronizare proaste?
Pe scurt? Da. Cu toate acestea, nu ar trebui, deoarece experiența ar suferi cu o viteză mai lentă și tranziții mai puțin netede.
De obicei, sincrourile sunt defecte pe anumite angrenaje, mai degrabă decât pe toate.
De exemplu, este posibil să auzim sunete de măcinare doar în timp ce ne schimbăm la a doua uneltă, dar orice altceva este în regulă.
Totul ar trebui să fie bine atunci când schimbați angrenajul încet sau utilizați abordarea dublă de ambreiaj. Cu toate acestea, conducerea pentru o călătorie lungă nu este recomandabilă.
S -ar putea să ne obișnuim cu ea, dar această afecțiune va determina în cele din urmă alte piese auto din cutia de viteze. Nu vom dori să cheltuim mai mulți bani.
Cum să remediați sincroni proaste?
Pasul 2: Scoateți inelul de reținere care fixează mâneca.
Pasul 3: Dezinstalați mâneca și rulmenții de sincronizator.
Pasul 4: Plasați inelele pe arbore. Înainte de a continua, asigurați -vă că acestea sunt situate și aliniate corect.
Pasul 5: Instalați rulmenții înlocuiți în curse.
Pasul 6: Instalați mâneca Sincronizator pe inele și rulmenți. Asigurați -vă că este poziționat corect.
Pasul 7: Returnați inelul de reținere în poziția inițială.
Pasul 8: Reinstalați cizma și butonul de schimbare a angrenajului.
Pasul 9: Verificați transmisia pentru a vă asigura că totul se schimbă fără probleme.
Dacă nu aveți cunoștințe tehnice și sunteți confuz, este mai bine să vă aduceți mașina la serviciu.
Cum să evitați repararea sincromilor de transmisie
Întreținere - Verificați din când în când cutia de viteze pentru orice indicații de mai sus, inclusiv sunete ciudate și schimbarea dificilă.
Aduceți vehiculul nostru la un atelier de reparații de transmisie. Prevenirea este cea mai mare modalitate de a reduce costurile de reparație în ceea ce privește întreținerea mașinilor. Astfel, faceți cutia noastră de viteze examinată în mod regulat.
Concluzie
Simptomele sincrozilor proaste includ măcinarea sau zgomotele ciudate, rezistența la schimbătoare crescută și ieșirea din viteze.
Când observați aceste simptome comune, este recomandabil să duceți mașina la serviciu. Acesta va ajuta la economisirea costurilor de reparație mai târziu.
