Buji boşluğunun nasıl kapatılacağını bilmek, öz bakımının temel taşıdır.

Sadece yanlış ayarlanmış bir buji boşluğu zayıf motor performansına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda bu bileşenin ömrünü de önemli ölçüde azaltabilir.

Doğru araçlar, bilgi ve pratikle, buji için boşluğu hızlı ve güvenli bir şekilde kapatabilir ve en yüksek performansla aracınızı çalıştırabilirsiniz.

İlginç bir şekilde, bu kılavuz, buji boşluğunu epik uçlar ve püf noktaları ile ayarlamak için gerekli adımları sağlayacaktır.

Buji Gap nasıl kapatılır: Adım adım kılavuz

önerilen spesifikasyona eşitse, bujinizi takın. Aksi takdirde, bir sonraki adımımıza devam edin.

Hangi boşluk aracı seçerseniz seçin, teknik öncelikle benzer olacaktır. Tek fark, ürün tasarımı ve ölçümü nasıl yürüttüğünüzdür.

Boşluğu ayarlamak için boşluk aracınızı benimseyin

Gap aracı ile buji boşluğu nasıl azaltılır ? Boşluk aletleri deliğini, bujiler ucundaki metal parça olan toprak elektrodu ile doldurun.

Boşluğu daraltmak veya genişletmek için sadece basıncı nazikçe uygulamanız gerekir.

Hatırlatma : Bu prosedür boyunca merkez elektrotlar ucuna zarar vermekten kaçının.

Boşluğu yeniden ölçün

Küçük bir ayar yaptıktan sonra, boşluğu tekrar ölçün ve sonuçları verilen yönergelerle karşılaştırın. Ölçümler eşleştiğinde bujiyi takabilirsiniz.

Süreci tekrarla

Boşluk hala şirket önerisiyle eşleşmiyorsa prosedürü tekrarlayın.

Orta basınç kullandığınızdan ve öğütülmüş elektrotun bükülme derecesini mümkün olduğunca kesin olarak azalttığınızdan emin olun.

Buji nasıl kapatılır: Diğer önlemler

bujileri boşlukların en iyi yoludur .

Bir Feeler Gauge, elektrotlar ile bujinin üstünde oturan metalik silindir arasındaki mesafeyi ölçmek için hile yapar.

En iyi sonuçlar için 0.030 inçlik göstergeyi uygulayın. Ayrıca, elektrot aralığı motorların en iyi performansı için 0.022 ile 0.039 inç arasında olmalıdır.

Kadran göstergesiyle

Kadran göstergesi aynı zamanda etkili bir buji boşluğu ile hesaplamak ve elde etmek için iyi bir fikirdir.

Her bir pim eklediğinizde, ölçmeli ve düzeltmeler yapmalısınız. İlk olarak, uygun boşluğu tanımlamak için göstergeyi yakaladıktan sonra deliğe koyun.

Numaraları kaydetmek için fişi çevirin. Sonuç istediğiniz şeyin altında olması durumunda boşluğu daraltmalısınız. Sayı istediğinizden daha yüksek olduğunda gevşetin ve yeniden birleştirin.

Zımpara kağıdı ile

Daha sonra, motorunuzu başlatın ve yeni ayarlanmış aracınızın tadını çıkarın.

Saç kurutma makinesi ile

Mekanik genellikle buji boşluğunu ısı ve bir havlu kullanarak kapatır. Sıcak kurutma makinesinin alevine takılması sadece kısa bir süreyi - yaklaşık 15 ila 20 saniye - alır.

Temiz, kuru bir bezle, pimi hızla silin. Genişleme işlemi boşluğu doldurmalı ve fişin ateşlemesini teşvik etmelidir.

Bununla birlikte, kuru havludan sürtünme ısıyı biraz daha fazla artırabileceğinden, nemli bir parmak veya nemli bir kağıt havlu tercih edilebilir.

Önemli zamandan tasarruf edeceğinizi ve bu şekilde çalışacağınızı keşfedeceksiniz.

Pense ile

Doğru buji boşluğunu elde etmek için alabileceğiniz bazı notlar aşağıda listelenmiştir.

  • Kesin buji boşluğu için, otomobil kılavuzuna atıfta bulunmak en önemli önceliktir.
  • Feeler göstergesi, bileşenler arasındaki küçük boşluklar için mükemmeldir.
  • Sadece otomotiv kullanımı için tasarlanmış Feeler göstergelerini kullanın.
  • İki elektrotun yonga içermediğini doğrulayın.
  • Tapalarla ilgili sorunu en aza indirmek için mükemmel buji boşluğuna sahip olmaya çalışın.
  • Aracınızın en iyi performansını sağlamak için eski fişlerin değiştirilmesi gerekir.
  • Bujilerle ilgili yeterli deneyime sahip olduğunuzda, bu motor bileşenleriyle ilgili motor sorunlarını DIY yapabilirsiniz. Ayrıca, isterseniz uzman size yardımcı olun.
  • Motor hasarını azaltmak için kurulum sırasında doğru buji konumunu almaya çalışın.

Bujileri çevreleyen konuya gelince, iridyum bujileri boşaltmanın yolları da ilginizi çekebilir. Onları atlama!

Bujiniz ne kadar sıkı olmalı?

Böylece, arabanızın alüminyum veya demir silindir kafası olsun, bu bileşeni sıkarken dikkatli olun.

Bu nedenle, en iyi hareket yolu bir tork anahtarı kullanmak ve üreticiniz tarafından belirtilen önerilen torka uymaktır.

İşte size bir bujinin fiş iplik boyutuna, kullanılan anahtar türüne, silindir kafa malzemesine ve fişe dayanması gerektiğine dair bir fikir vermek için bazı basit özellikler.

Onları daha iyi anlamak için, aracınızın ve torkunuzun contalar veya konik koltuklarla premium bujilerle uyumlu olup olmadığını belirleyin.

  • 18mm (konik): 15-20 (alüminyum); 15-20 (dökme demir).
  • 14mm (konik): 7-15 (alüminyum); 7-15 (dökme demir).
  • 18mm (conta): 28-34 (alüminyum); 32-38 (dökme demir).
  • 14mm (conta): 15-22 (alüminyum); 16-29 (dökme demir).
  • 12mm (conta): 11-19 (alüminyum); 11-19 (dökme demir).
  • 10mm (conta): 7-11 (alüminyum); 7-11 (dökme demir).

Buji boşluğu hayati mi?

Basitçe söylemek gerekirse, arabanız zayıf bir buji boşluğu ile başlamayabilir.

Son sözler

Buji boşluğunun kapatılması nispeten basittir ve doğru fiş boşluğu ayar aracı ve bazı know-how ile gerçekleştirilebilir.

WEVE , buji boşluğunu nasıl kapatacağını ve sizi adım adım işlemden geçireceğini açıkladı.

Ayrıca, buji boşluğunuzun doğru ayarlandığından ve motorunuzu ateşlemeye hazır olduğundan emin olmak için yararlı ipuçları ve tavsiyeler de sunuyoruz.

Hızlı bir şeyleri sabırla ve detaylara dikkatle dikkat ederek halledeceksiniz. Bu bağlantıyı diğer araba sahiplerine iletmeyi unutmayın!