Ruthenium Bujiler vs Iridium : Otomobillerinize en uygun?
Bujiler o kadar önemsiz bir motor bileşeni gibi görünüyor ki, çoğu acemi onlara herhangi bir bakış atma eğilimindedir.
Sadece deneyimli sürücüler, uygunsuz bobinlerin bir araca onarılamaz hasar verebileceğinin farkındadır. Bu yüzden deneyimsiz sürücüler bu ikisi arasında doğru olanı seçmeyi zor bulacaklar.
İşte size adım attığımız yer, sizin için Iridium ve Ruthenium'un kafa kafaya savaşını temsil ediyoruz.
Rutenyum Bujileri - Bilmeniz gereken tek şey
2. Ruthenium Bujilerin Artıları
Rutenyum bujileri, onları dünya çapında sürücüler için son derece popüler bir seçime dönüştüren üstün bir performans sunar. Bu avantajlardan bazıları aşağıdaki gibi listelenmiştir:
- These coils boast exceptional resistance for oxidation, which means they can tolerate extreme temps and severe conditions.
- Their melting and boiling points are sharp, allowing them to withstand heat engines and maximum combustion process without liquefying.
- The fragile structural links make them prone to breaking if thrown on a solid floor. Wait, listen - it is actually a huge advantage, since that helps minimize clogging and keep your conductors clean and neat.
- NGK rutenyum fişleri, yüksek performanslı motorlara sahip insanlar için diğer geleneksel buji - müthiş haberlerden mükemmel yakıt verimliliği ve çok daha fazla güç sunar.
3. Cons Of Ruthenium Spark Plugs
Iridium Spark Plugs - All You Need To Know
Many drivers noted an instant change in the engines launching qualities as soon as they inserted these components.
Furthermore, as a result of the reduced dispersion from the sparks locations, your internal combustion engine becomes more and more consistent.
They Offer Numerous Dimensions to Choose From
Pahalı fiyatı dengelemek için üreticiler, iridyum bujilerdeki merkezi elektrot malzemelerinin uzunluğunu mümkün olduğunca düşürür.
Hence, dont be surprised if some options as thin as 0.4 mm are sold in retail shops. These plugs also incorporate fiber wire, leading to higher firing efficiency than comparable products.
They Need Less Voltage Than Usual
Bu bobinlerden elektrik akımları patladığında elektrik üretmek için çok fazla voltaj gerekmez - hepsi son derece küçük elektrotların dahil edilmesiyle benzersiz tasarımları sayesinde.
Thus, they help save lots of power during the start-up and acceleration stages, boosting your overall driving dynamics.
Fewer delays and less lag mean your drive will be much more streamlined than ever before!
3. Cons Of Iridium Spark Plugs
Evet, yıpranmış bileşenlerin değiştirilmesi nedeniyle bazı olumlu değişiklikler yaşayabilirsiniz, ancak bu iyileştirmeler, özellikle boşa harcadığınız parayla dikkat çekmeye değmez.
Ruthenium Spark Plugs vs Iridium: What Are Their Key Differences?
Ruthenium vs Iridium arasında bir kazanan seçmek burada oldukça zor, ama sonunda biraz Ruth'a yaslanıyoruz.
2. Enflamibiless
Ruth modellerinin ateşlenebilirliği, en yoğun metal bile diğer tüm maddeleri kolayca aşar.
Hızlı yakıt tepkisine, olağanüstü ivmeye ve dramatik bir şekilde güçlendirilmiş yakıt patlamasına yol açan maksimum yanma sağlarlar.
Kuyruk borusu, daha hızlı soğuk başlangıçlar yapmak için motor çalışmasının ilk birkaç dakikasında daha az yanmamış gaz üretecek ve daha fazla zaman ve enerji tasarruf etmenize yardımcı olacak!
Buna karşılık, IRI araçlar sırasında çok fazla yardımcı olmayabilir. Yine de, uygulama ve ivme süreçlerini kısmak için inanılmaz destek verir.
Peki hangisini seçecek, iridyum veya rutenyum buji ? Ruth veya Iri'nin daha iyi olup olmadığı önceliğinize bağlı olmalıdır.
3. Yakıt verimliliği
4. Tasarım
Ruth bujileri iki varyasyonda mevcuttur: DEF (çift ince elektrotlar) ve SPE (kare platin elektrotlar). DEF turbo olmayan motorlar için daha uygun olsa da, SPE yüksek yüklü motorlarla daha iyi çalışır.
Bu alternatifler oldukça çok yönlüdür - ancak IRI ile karşılaştırıldığında hiçbir şey. Önceki bölümlerde tartışıldığı gibi, IRI farklı motor tiplerine uyacak tonlarca farklı boyut ve fiş ipine sahiptir.
Son derece küçük motor bölmeleri için bile, perakendeciler hala sizin için doğru ürünleri sunacak.
Bununla birlikte, bu kategorilerin farklı önlemlere dayanarak oluşturulduğunu unutmayın. Ruth tasarımları motor tiplerine bağlı olarak iki gruba ayrılırken, IRI fişleri diğerlerinden boyuta göre farklıdır.
Ruthenium veya Iridium Buji'ye mi dönmelisiniz? Cevabımız aynı kalır: Kendinize hangi kriteri daha fazla vurgulamak istediğinizi sorun.
SSS
Çoğu çalışma, arabanızın yeni birine ihtiyaç duymadan önce 80.000 mil kadar gidebileceğini keşfetti (yine, sadece tahminlerdir, bu yüzden onları bir tuz tanesi ile alın!).
2. Bujilerin ömrü var mı?
Evet, belli ki. Teoride, geleneksel bir fişin olağan ömrü 10.000 ila 20.000 mil arasında değişmektedir.
Eski otomobil modellerinde kullanılanlar 21.000 mil sürebilirken, pahalı platin tipleri 60.000 mil kadar uzanabilir.
Ancak önceki SSS sorusunda yeni cevap verdiğimiz gibi, gerçek uygulamalar teorilerden biraz farklı görünüyor. Bazı güçlü fişler, toplam erimeden önce yolda 80.000 mil vurabilir.
3. Bir bujinin kötüleştiğinde nasıl söyleyebilirim?
Bu altı yaygın semptomu aramak:
- Aracınız yumuşatmadan önce başlamak için mücadele ediyor.
- Boşta kalma dönemleri bile gürültülü ve gecikmelidir.
- Bazen motor yanlış ateşler.
- Araba aniden uyarı yapmadan dalgalanıyor.
- Yakıt kullanımınız ortalamanın üzerindedir.
- Otomobil hızlanması olması gerektiği kadar pürüzsüz değildir.
- Hızlanırken gürültü
4. Bujiler nasıl temizlenir?
Çözüm
Makalemiz, işlevleri ve yetenekleri hakkında daha fazla bilgi vermek için Iridium vs Iridium vs Iridium'a karşı kapsamlı bir şekilde kontrastlı.
Her ikisi de kendi güçlü yönlerinde parlasa da, nihayetinde hangi seçimin tercih edileceği tercihlerinize, araba modelinize ve bütçe sınırlarına bağlıdır.
Üretici/otomobil satıcısına veya profesyonel bir uzmana dönersek, NGK Ruthenium vs Iridium konusuyla ilgili daha fazla açıklama için karar vermeyi de hızlandırabilir.
