Arabanız gaz aldıktan sonra mı hareket ediyor ? Kötü yakıt sistemi genellikle arabanızı daha zayıf ve daha durgun hale getirmek için yüksek bir kapasiteye sahiptir.
Kırık yakıt pompası, yakıt filtresi veya yakıt enjektörü genellikle bu senaryonun arkasındaki ana suçludur.
Ek olarak, hasarlı bir buji veya ateşleme sistemi bobinindeki bir arıza , gaz aldıktan sonra araba püskürtme problemine neden olabilir.
Yazılarımız, bir benzin istasyonunda yakıt ikmali yaptıktan sonra başlamaya çalışırken arabaların boğulmasının bazı nedenlerini tartışacak. Daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, okumaya devam etmek için aşağı kaydırın.
Gaz aldıktan sonra araba püskürtüyor mu? Nedenler ve çözümler
Bu işlemde doğru yakıt havası karışımı oluşturulur ve arabanıza güç verir.
Yakıt pompası, filtre ve enjektörlerin tümü bir entegre sisteme bağlandığından, bir parçanın arızası diğerinin başarısız olmasına neden olur.
Bu, motoru yavaşlatabilir veya hasar görebilir, bu da gazla doldurulduktan sonra araba yumruklarına yol açabilir.
Yakıt basınç rayına geçici bir manuel yakıt basınç göstergesi monte etmek ve rölantide veya hızlanırken yakıt basıncının kontrol edilmesi, kök nedenini tespit etmenin en basit yollarıdır.
Yakıt basıncınız çok düşükse yakıt filtresi veya gaz pompasıyla ilgili bir sorun var.
Genel olarak, otomotiv uzmanları, gaz aldıktan sonra başlarken araba sputçılarını önlemek için yılda bir kez, özellikle kötü yakıt pompanızı değiştirmeyi , yakıt sistemini temizlemenizi önerir.
Bununla birlikte, yıllık temizliğin yeterli olup olmadığını veya aracınızın daha sık hizmete ihtiyacı olup olmadığını belirlemek için sahipler kılavuzunuza danışmanız daha iyi olur.
Yanlış hava yakıt oranı
Ücretin 3.000 rpm, saniyede 50 devir veya 1/1000 1/1000'de tutuşması için bir devrimin yaklaşık 1/20'si sürer.
Benzin çok yanıcı olmasına rağmen, saniyenin 1/1000'inde sadece bazı şeyler gerçekleşebilir. Ateşleme olmadan, devrimleri destekleyecek herhangi bir enerji olmazdı.
Gaz pedalına bastırdığınızda, benzinli motor doğru miktarda yakıt bırakırken daha fazla hava alır.
Çoğu modern otomobil, bir gaz kelebeği valfine ve doğrudan yakıt enjeksiyonunu düzenleyen bir bilgisayara sahiptir.
Bilgisayarlı bir doğrudan enjeksiyon sistemi, yakıt karışımı üzerinde daha fazla kontrol sağlar ve şimdi motorların yanlış ateşlemeye sahip olması yaygın değildir, bu da bir enjeksiyon reaksiyonuna yol açar.
Oksijen sensörlerini teşhis etmek için bir teşhis tarayıcı gereklidir.
Arızalı katalitik konvertör
Katalitik konvertörü bir katalitik konvertör temizleyici ile temizlemeye çalışabilirsiniz.
Bujiler sorunu
Bir motorun bir parseli olan yeni bir bujiye ihtiyaç, bir patlama ile de belirtilebilir.
Bujiler, araç motorunuzdaki hava ve yakıt karışımını tutuşturur ve araç boyunca güç iletir. Bu nedenle, pinin bir sorunu varsa, arabayı başlatamayabilirsiniz.
Bujileriniz çıkarılmalı ve fiziksel olarak denetlenmelidir. Eğer yıpranmış ve kirlenirlerse, onları değiştirmenin zamanı gelmiş olabilir.
Ateşleme bobinleri de benzer problemlerin kaynağı olabileceğinden kontrol edilmelidir.
Hatalı MAF (kütle hava akışı sensörü)
Kirli MAF'ler ayrıca bir püskürtme motorunu tetikleyebilir. Sensör, yakıt enjeksiyon işleminin bir parçası olarak motora giren hava sıcaklığını ve miktarını izler.
Engellenmiş bir sensör, düşük performans ve daha düşük yakıt verimliliği gibi çeşitli problemlere yol açabilir.
Hasarlı temizleme valfi
Ayrıca, temizleme valfini çıkarabilir ve kapalı ve varsayılan kapalı konumda sabitlendiğinden emin olmak için üflemeyi deneyebilirsiniz.
Gevşek yakıt kapağı
Yakıt ikmalinden sonra, gevşek bir gaz kapağı başka bir yaygın sorundur, ancak genellikle sadece MIL ışığına veya aralıklı yanıp sönen kontrol motoru ışığına yol açar ve gerçek bir performans sorunu değildir.
Sorun, tıklanana kadar kapağı bükerek çözülebilir. MIL, kapağın artık gevşek olmadığı belirlendiğinde hemen kapanacaktır.
Kusurlu
Gaz aldıktan sonra araba püskürtüyor ve durumunuz için en iyi çözüm.
Yakıt sistemindeki veya egzozdaki arıza gibi, özellikle kolayca kirlenen veya kırılan parçalarla daha ciddi bir problem gösterebilir.
Püskürtme kaynağından bağımsız olarak, arabanıza maliyetli ve onarılamaz hasarı önlemek için mümkün olan en kısa sürede ele almalısınız.
Ayrıca, yukarıdaki nedenler , gaz aldıktan sonra arabanız komik davrandığında durumunuz için tamamen doğru değilse, ekibimizin yardımcı olabilmesi için aşağıya bir yorum bırakın.
Okuduğunuz için teşekkürler!
