Загалом, вібрація відбувається в основному завдяки зниженій температурі теплоносія, необхідної для запуску двигуна в режимі відкритого циклу.

І вся процедура відновлення тепла вимагає надмірної роботи, генерування небажаного струму двигуна.

Також є купа причин для тремтіння двигуна. Ось кілька причин, на які можна звернути увагу, який фактор викликає тремтіння двигуна:

Низьке паливо в каністрі

Використовуйте погане паливо

дизельний автомобіль трясеться при запуску.

Виписаний автомобільний акумулятор

Іноді ваш автомобіль трясеться на холодному старті через звільнений автомобільний акумулятор. Більшість водіїв зазвичай заряджають багато електронних пристроїв, навіть коли двигун вимкнено.

Це обладнання буде споживати чудове співвідношення енергії, порушуючи інші компоненти двигуна. Візьміть котушку запалювання та паливний насос для прикладів; Весь викидання акумулятора зіпсує нормальну роботу цих деталей.

Крім того, двигун внутрішнього згоряння також більшу частину часу є ураженою частиною. Тож не пропускайте перерозподіл цього основного елемента.

Поганий паливний насос

Більш конкретно, паливний насос засмітить оптимальну швидкість палива через себе до циліндрів. Або ж процес відбуватиметься повільно, що посилює тривалість стійла.

Недостатня оптимальна кількість палива посилить роботу двигуна, що спричиняє струс легкого двигуна.

Однак ситуація може погіршитися, якщо паливний фільтр занадто старий, щоб перекачувати енергію. Потім ви можете відчути несподівані сильні вібрації на холодному старті.

Справа полягає в тому, щоб періодично підтримувати фільтр і при необхідності замінити новий паливний насос .

Погані свічки запалювання

Це питання робить двигун різко, тим самим призводить до вібрації двигуна та гудіння шуму при збільшенні швидкості .

Все, що вам потрібно зробити, - це розблокувати систему запалювання та виявити несправне місце. Засочені свічки запалювання потребують абсолютно нової заміни.

Якщо вони будуть брудними, знайдіть належний інструмент, щоб добре їх очистити та повернути їх на роботу як завжди.

Крім того, використовуйте мультиметр, коли проблема лежить у кабелях запалювання. Перевірте котушки запалювання, щоб побачити, чи існує опір.

Найкраще було б, якби ви регулярно перевіряли свій автомобіль. Ця звичка допомагає вам значно мінімізувати вібрацію двигуна .

Несправні проводи свічки запалювання

автомобілі, коли починають холод.

Ці дроти включають суміш палива до повітря, шланг радіатора або вакуумні шланги; Усі є важливими елементами в моторному відділенні.

Якщо виникає ця проблема, двигун буде працювати ненормально і запускає сильний струс двигуна через недостатні вимоги.

Несправні шланги - найпростіші для виправлення. Просто замініть стару пошкоджену дротяну систему новою.

Зношений ремінь часу або ланцюг синхронізації

Коли є зношений пояс або ланцюг, ви можете відчути, що автомобіль трясеться, коли холодно. Інтенсивна погода, що замерзає, може погіршити пояс і ланцюг.

Однак ці елементи не мають належної альтернативи. Таким чином, переконайтеся, що регулярно перевіряйте це.

Проблеми з ECU

можуть бути винними.

Ми вважаємо, що ви не матимете поняття, як саморобляти; Давайте звернемося до експертів для професійного огляду та належних способів виправлення.

Перейдіть до хорошого авто магазину, щоб система ECU швидко перевірила. В іншому випадку ви не можете уявити, наскільки жахливі можуть виявитися вплив.

Погані кріплення двигуна

Отже, швидкі дії необхідні, коли ваш автомобіль стикається з поганими кріпленнями двигуна.

Жахливий паливний інжектор

Інжектори палива розпорошують бажану кількість палива в двигун внутрішнього згоряння.

Якщо є накопичення бруду, спрей може ефективно працювати. Як результат, помилка вистрілить циліндр нерівномірно, тим самим призводить до сильної вібрації.

Ви можете поміняти форсунки циліндрами, щоб виявити бідний інжектор. Крім того, регулярно зміна нового паливного фільтра - найкраща пропозиція для мінімізації цієї проблеми.

Несправний датчик швидкої швидкості

Інші причини

Щоб бути конкретним, охолодження масла занадто довго ініціює холодні старти, а масло буде нагріти.

Таким чином, масло, оселене в глибокій основі, накачує та змастить інші рухомі частини. Як результат, процедура поверне бажане тепло для перезапуску двигуна.

Що ще? Температура двигуна збільшується залежно від того, як модифікація масла змінюється на пару ночівля на стоянці.

Засублення стає густішим у надзвичайно холодній області, що ускладнює доставку олії. Отже, вся операційна система матиме обмежені функції. До того часу холодні старти полегшать проблему.

Змащувальна олія поступово нагрівається, тим самим стає тоншим і плавленням. Цей процес призводить до згладжування потоку та функції операційної системи.

Як захистити двигун від пошкоджень під час холодного старту

Починаючи з автомобілем належним чином під час холодної погоди, може мінімізувати серйозні пошкодження. Крім того, спосіб роботи, яке ви продовжуєте працювати після від'їзду, захистить вашу систему двигуна від шкоди.

Ось кілька ефективних пропозицій, які ми хотіли б запропонувати:

  • Нехай двигун простою на деякий час після початку. Таким чином, масло має достатньо часу для циркуляції та змащування всієї системи.
  • Не невпинно обертайте двигун, що залишився під холодними температурами, що завдає шкоди вашій машині. Якщо трапляються безперервні гонки, ви не можете уявити, як це посилить тертя, що за своєю суттю є основною перешкодою в холодному старті.
  • Тримайте клапан дроселя закритим на холодних стартах, особливо якщо ваш автомобіль має старий карбюрований двигун. Ця порада не дозволить постійно зупинитися ваш автомобіль.
  • Після їзди не поспішайте з раптовою швидкістю. Краще керувати повільно кілька хвилин. Таким чином дає двигун більше часу, щоб досягти необхідної температури двигуна.

На закінчення

Підсумовуючи, ми надали список можливих винуватців, що стоять за випуском автомобіля, що трясеться на холодному старті. Більше того, ви повинні знати правильні методи захисту двигуна, коли холод починається.

Перевірте механіку, чи ви новий драйвер, і не знаєте, що робити.

Візьміть автомобіль до надійного авторемонту для професійних тестів та належних виправлень.