Over het algemeen gebeurt de trillingen voornamelijk als gevolg van de verminderde koelvloeistoftemperatuur die nodig is om de motor in de Open Loop -modus te laten lopen.

En de hele procedure om de warmte terug te krijgen, vereist overmatig werken, het genereren van ongewenste motorshake.

Ook zijn er een aantal oorzaken voor de motorshake. Hier zijn verschillende redenen waarom u kunt verwijzen om erachter te komen welke factor de motorschudden veroorzaakt:

Lage brandstof in de bus

De eerste reden lijkt erg trite, maar meestal slaat je de controle over. Auto shakes bij koude start kunnen ontstaan ​​door uitputting in de brandstofbus.

Een gebrek aan brandstof is onvoldoende om de motor te starten, nog moeilijker bij koud weer. Vergeet dus niet om een ​​tank gevuld te hebben met de vereiste benzine.

Als de bus nog steeds vol is en het schudden blijft plaatsvinden, betekent dit dat het probleem is verslechterd. Scroll naar beneden voor diepere oorzaken.

Gebruik slechte brandstof

Anders ziet u de waterzink naar de bodem en zal de brandstof op het oppervlak drijven. Het zou het beste zijn als u snel handelde door over te schakelen naar een meer gekwalificeerd tankstation.

Ook om nog maar te zwijgen van de dieselmotor. De koude temperatuur zal de diesel vreselijk bevriezen. Dus de startkoud zal de motor onmiddellijk maken. Of anders schudt de dieselauto bij het starten.

Een ontladen auto -batterij

Soms schudt uw auto op koude start vanwege een ontladen auto -batterij. De meeste stuurprogramma's laden meestal veel elektronische apparaten op, zelfs wanneer de motor is uitgeschakeld.

Deze apparatuur zal een opmerkelijke energieverhouding verbruiken en andere motoronderdelen storen. Neem de ontstekingsspoel en brandstofpomp voor voorbeelden; De gehele ontladen van de batterij zal de normale werking van deze onderdelen verpesten.

Bovendien is de interne verbrandingsmotor meestal ook een getroffen deel. Sla dus niet over dit kernelement opnieuw over.

Een slechte brandstofpomp

Een onvoldoende optimale brandstofhoeveelheid zal de motorbewerking verergeren, waardoor lichte motorschudden worden veroorzaakt.

De situatie kan echter verergeren als het brandstoffilter te oud is om energie te pompen. Vervolgens kunt u onverwachte sterke trillingen voelen bij een koude start.

Het punt is om het filter periodiek te onderhouden en indien nodig een nieuwe brandstofpomp te vervangen .

Slechte bougies

De bougieklugdraden raken soms los, dus je merkt gemakkelijk dat de auto schudt wanneer je koud begint.

Deze draden omvatten brandstof-tot-luchtmengsel, radiatorslang of vacuümslangen; Het zijn allemaal belangrijke elementen in het motorcompartiment.

Als dat probleem zich voordoet, zal de motor abnormaal werken en een sterke motorschudden veroorzaken vanwege onvoldoende vereisten.

Defecte slangen zijn het eenvoudigst om te herstellen. Vervang gewoon een oud beschadigd draadsysteem door een nieuwe.

Versleten distributieriem of timingketen

Wanneer er een versleten distributieriem of ketting is, kunt u voelen dat de auto schudt wanneer het koud is. Het intense vriesweer kan de riem en ketting verslechteren.

Die elementen hebben echter geen goed alternatief. Zorg er dus voor dat u het regelmatig controleert.

Problemen met ECU

Wanneer de motor schudt tot het opwarmt, kunnen de problemen met het ECU- of elektronische besturingseenheidssysteem de schuldige zijn.

We wedden dat je geen idee zult hebben hoe je je kunt doen; Laten we naar experts gaan voor een professionele inspectie en de juiste fixerende manieren.

Ga naar een goede autowinkel om het ECU -systeem snel te laten controleren. Anders kun je je niet voorstellen hoe verschrikkelijk de invloeden kunnen blijken te zijn.

Slechte motorbevestigingen

De slechte compressie in cilinders zal de interne verbrandingsmotor vernietigen, waardoor deze vreselijk beschadigd is. Dus de auto begint normaal als eerste, maar draait dan langzaam stationair op.

Bovendien is de motortemperatuur niet gestegen, waardoor het voertuig intens trilt.

Na een paar minuten zal het vuur van brandende olie het systeem opwarmen. En het structuurrubber zal het trillingsniveau verzachten en verlagen.

Snelle actie is dus nodig wanneer uw voertuig slechte motorbevestigingen tegenkomt.

Vreselijke brandstofinjector

Brandstofinjectoren spuiten een gewenste brandstofhoeveelheid in de interne verbrandingsmotor.

Als er vuilopbouw is, kan de spray effectief werken. Als gevolg hiervan zal een misfire de cilinder ongelijk vuren, waardoor leidt tot sterke trillingen.

U kunt injectoren met cilinders uitwisselen om de slechte injector te detecteren. Bovendien is het regelmatig wijzigen van een nieuw brandstoffilter het beste aanbod om dat probleem te minimaliseren.

Defecte stationaire snelheidssensor

Dit symptoom gebeurt tamelijk vaak bij de meeste voertuigen. De defecte stationaire snelheidssensor zorgt ervoor dat het toerental op een koude motor drijft.

Wanneer de snelheid plotseling spijkert, zal de krukassnelheid aanzienlijk dalen. De motor verandert in de kraamstatus en de motorshake zal verschijnen.

Andere redenen

In elke ontsteking in de verbrandingsmotor is het geluid als een explosie.

En de dempers uit het uitlaatsysteem zullen tijdens het bedrijf dat overmatige geluid stilstaan. Dus als de dempers lekkende gaten krijgen, kunnen ze niet goed werken om de explosie te verminderen.

Dus het luchtlek veroorzaakt een vervelend geluid dat resoneert met de motor die een vreselijke shake zal veroorzaken. De beste oplossing is om een ​​periodieke controle te nemen op dempers en leidingen van het uitlaatsysteem.

Als er gebarsten of gebroken gaten zijn, aarzel dan niet om een ​​nieuwe te vervangen voor een betere werking, vooral bij koude starts.

Begint kou de autorotermotor te schaden?

De smeerolie wordt geleidelijk warm, waardoor dunner wordt en smelten. Dit proces resulteert in het afvlakken van de stroom en functie van het besturingssysteem.

Hoe de motor te beschermen tegen schade tijdens een koude start

Het starten van uw auto op de juiste manier tijdens koud weer kan ernstige schade minimaliseren. Ook zal de manier waarop u verder gaat na het rijden uw motortoerental verdedigen tegen schade.

Hier zijn enkele effectieve suggesties die we willen aanbieden:

  • Let the engine idle for a while after kicking off. This way, the oil has enough time to circulate and lubricate the whole system.
  • Do not incessantly rev the engine left under cold temperatures, which harms your car. If the nonstop racing happens, you can not imagine how it will aggravate the friction, which is inherently the primary obstacle in a cold start.
  • Keep the choke valve closed on cold starts, especially if your vehicle has an old carbureted engine. This tip will prevent your car from constantly stalling.
  • After driving off, do not rush at a sudden high speed. Its better to drive slowly for several minutes. This way gives the engine more time to reach the required engine temperature.

Ten slotte

Bring the car to a reliable auto repair shop for professional tests and proper fixes.