Generelt skjer vibrasjonen hovedsakelig på grunn av den reduserte kjølevæsketemperaturen som er nødvendig for å kjøre motoren i Open Loop -modus.
Og hele prosedyren for å gjenvinne varmen krever overdreven arbeid, og genererer uønsket motor risting.
Det er også en haug med årsaker til motorens risting. Her er flere grunner til at du kan henvise til å finne ut hvilken faktor som utløser motorens risting:
Lavt drivstoff i dunken
Den første grunnen virker veldig trite, men du hopper vanligvis over sjekking. Bilrister på kald start kan oppstå på grunn av uttømming i drivstoffdunken.
Mangel på brent brennstoff er utilstrekkelig til å starte motoren, enda hardere i kaldt vær. Så ikke glem å ha en tank fylt med den nødvendige bensinen.
Hvis dunken fremdeles er full, og ristingen fortsetter, betyr det at problemet har blitt forverret. Bla ned for dypere årsaker.
Bruk dårlig drivstoff
Ellers vil du se vannet synke til bunnen, og drivstoffet flyter på overflaten. Det ville være best hvis du handlet raskt ved å bytte til en mer kvalifisert bensinstasjon.
Også for ikke å snakke om dieselmotoren. Den kalde temperaturen vil fryse dieselen veldig. Så startkulden vil gjøre motorbod øyeblikkelig. Ellers rister dieselbilen når du starter.
Et utladet bilbatteri
Noen ganger rister bilen din på kald start på grunn av et utskrevet bilbatteri. De fleste drivere belaster vanligvis mange elektroniske enheter, selv når motoren er av.
Dette utstyret vil konsumere et bemerkelsesverdig energiforhold og forstyrre andre motorkomponenter. Ta tenningsspolen og drivstoffpumpen for eksempler; Hele utskrivningen av batteriet vil ødelegge den normale driften av disse delene.
Videre er forbrenningsmotoren også en påvirket del mesteparten av tiden. Så ikke hopp over å kontrollere dette kjerneelementet.
En dårlig drivstoffpumpe
Situasjonen kan imidlertid forverres hvis drivstoffilteret er for gammelt til å pumpe energi. Deretter kan du føle uventede sterke vibrasjoner på en kald start.
Poenget er å opprettholde filteret med jevne mellomrom og erstatte en ny drivstoffpumpe om nødvendig.
Dårlige tennplugger
En mislykket tennplugg kan også forklare hvorfor bilen rister når den starter kaldt. Det blokkerer riktig tenning av drivstoffet til luftblandingen i sylindrene, og forårsaker den forferdelige ujevn feilfyr.
Dette problemet får motoren til å løpe hardt, og fører dermed til motorvibrasjoner og nynnende støy når du øker hastigheten .
Alt du trenger å gjøre er å låse opp tenningssystemet og oppdage det funksjonsfeil. De utslitte tennpluggene krever en helt ny erstatning.
Skulle de være skitne, finne et ordentlig verktøy for å rense dem godt og returnere dem til jobb som vanlig.
Bruk dessuten et multimeter når problemet ligger i tenningskablene. Sjekk tenningsspolene for å se om det eksisterer noen motstand.
Det ville være best hvis du regelmessig fikk kjørt kjøretøyet. Denne vanen hjelper deg å minimere motorvibrasjonen veldig .
Feil tennpluggledninger
Hvis det problemet oppstår, vil motoren fungere unormalt og utløse en sterk motor risting på grunn av utilstrekkelige krav.
Feil slanger er de enkleste å reparere. Bare bytt ut et gammelt skadet trådsystem med et nytt.
Utslitte timingbelte eller timingkjede
Når det er et utslitt timingbelte eller kjede, kan du føle at bilen rister når den er kald. Det intense iskaldt været kan forringe beltet og kjeden.
Imidlertid har disse elementene ikke et ordentlig alternativ. Sørg for å sjekke det regelmessig.
Problemer med ECU
Når motoren rister til oppvarmes, kan problemene med ECU eller elektronisk kontrollenhetssystem ha skylden.
Vi vedder på at du ikke har noen anelse om hvordan du skal gjøre det; La oss henvende seg til eksperter for en profesjonell inspeksjon og riktig fiksering av måter.
Gå til en god bilbutikk for å få sjekket ECU -systemet raskt. Ellers kan du ikke forestille deg hvor forferdelig påvirkningene kan vise seg.
Dårlige motorfester
Så rask handling er nødvendig når kjøretøyet ditt møter dårlige motorfester.
Fryktelig drivstoffinjektor
Drivstoffinjektorer sprayer en ønsket drivstoffmengde i forbrenningsmotoren.
Hvis det er skittoppbygging, kan sprayen fungere effektivt. Som et resultat vil en feilbrann skyte sylinderen ujevnt, og dermed føre til sterk vibrasjon.
Du kan bytte ut injektorer med sylindere for å oppdage den dårlige injektoren. I tillegg er det å endre et nytt drivstoffilter regelmessig det beste tilbudet for å minimere problemet.
Feil tomgangssensor
Dette symptomet skjer ganske ofte med de fleste kjøretøyer. Den defekte tomgangssensoren får RPM til å flyte på en kald motor.
Når hastigheten plutselig pigger, vil veivakselhastigheten stupe betydelig. Motoren vil bli til stalltilstanden, og motorens rist vil vises.
Andre grunner
Hvis det er noen sprukne eller ødelagte hull, ikke nøl med å erstatte en ny for bedre operasjon, spesielt på kalde starter.
Starter kaldt å skade bilmotoren?
Ikke egentlig. Kaldstarter skader ikke kjøretøyet ditt, gitt at du opererer ordentlig. Tvert imot, denne prosessen lar bilen din gjenvinne ønsket temperatur.
For å være spesifikk, vil oljekjøling for lenge sette i gang de kalde startene, og oljen vil bli oppvarmet.
Dermed vil oljen som er lagt opp ved den dype basen pumpe opp og smøre andre bevegelige deler. Som et resultat vil prosedyren gjenvinne ønsket varme for at motoren skal starte på nytt.
Hva er mer? Motortemperaturen øker avhengig av hvordan oljeviskositeten endrer seg over et par overnattinger på parkeringsplassen.
Smøremidlet blir tykkere i en ekstremt frigid region, noe som gjør det vanskelig å levere olje. Derfor vil hele operativsystemet ha begrensede funksjoner. Da vil Cold Starts lette problemet.
Smøreoljen blir gradvis varm, og blir dermed tynnere og smelter. Denne prosessen resulterer i å jevne ut strømmen og funksjonen til operativsystemet.
Hvordan beskytte motoren mot skade under en kald start
For å konkludere
For å oppsummere har vi gitt en liste over mulige skyldige bak spørsmålet om en bil som rister på kald start. Dessuten må du kjenne de riktige metodene for å ivareta motoren når kulden starter.
Ta en mekaniker sjekk om du er en ny sjåfør og ikke vet hva du skal gjøre.
Ta bilen til et pålitelig bilverksted for profesjonelle tester og riktige rettelser.
