Багато людей не мають найменшого уявлення про послідовність крутного моменту LS . Якщо ви перебуваєте в одному човні, ця стаття може стати в нагоді.

Я представлю багато інформації про характеристики крутного моменту для різних пристроїв та встановлення впускних колекторів LS. Давайте розпочнемо!

Що таке впускний колектор LS?

Які характеристики послідовності крутного моменту LS?

10-13 футів-фунтів є правильним для вхідного колектора алюмінієвого входу. Більше того, крутний момент повинен бути вказаний для алюмінієвого колектора, який в даний час використовує вузол болта LT-1.

Припустимо, вам доведеться встановити цей різноманітний тип і прикріпити вуглевод до його зовнішньої поверхні; Ці моменти болта досить низькі, що його матеріали не мають жодного значення.

6,0 LS впускний колектор крутний момент

  • Болти клапана клапана: 30 нм

    • Послідовність крутного моменту SBC

    Болти впускних колекторів двигунів SBC повинні бути обернені в послідовності, що вимагає двох етапів, виміряних приблизно 30 фунтів-футів.

    Щоб здійснити це, я спробував налаштувати візерунок і повернути гайковий ключ до 20, повторіть цей акт двічі, перш ніж перемикати його на 30.

    Ви можете спробувати цю формулу вдома. Тим не менш, будьте обережні, щоб уникнути травм та нещасних випадків.

    Як встановити впускний колектор LS?

  • Підключіть будь -які невикористані вакуумні порти
  • Прокладки та ущільнення слід заздалегідь поставити на місце належним чином.

    • Процес установки

  • Крок 7 : Підключіть електричні з'єднання та вакуумні лінії за допомогою гайкового ключа.
  • Крок 8 : Помістіть тіло дросельної заслінки та вхідну трубку в первісні положення, якщо ви повинні їх вийняти. Цей крок необов’язковий.

    • Які характеристики крутного моменту LS для невеликих блокових двигунів?

    Характеристики 289 крутного моменту-від 65 до 72 фунтів-футів, виконані на двох етапах. 302 проти 351 також є двоступеневими, між характеристиками 23 та 25 фунтів-футів.

    Болт Ford

    Послідовність крутного моменту 95-100 фунтів-футів застосовується до болта головки Ford. Що стосується 351 двигунів, до головних болтів слід додати більше крутного моменту через розвиток кінських сил та стиснення.

    Форд Випускний колектор

    Випускний колектор автомобіля 281- та 302 двигуна обгортається до 25 фунтів-футів. Але ця цифра може збільшуватися до 30 і 35 фунтів-футів у 351 двигунах.

    Ford підшипник і шпильки для стрижня

    Враховуючи транспортні засоби 289- та 302 двигуна, послідовність крутного моменту підшипника та стрижня повинна потрапляти в діапазон 40-45 фунтів-футів.

    Тим не менш, будьте обережні з кришками стрижня 302 двигунів, які повинні бути обстрілені до 19-24 фунтів-футів.

    Бренд Mopar

    Впускний колектор Mopar

    У цьому розділі ми зосереджуємось на двигунах Mopar 318 та 360. Потрібно провести загалом два кроки, що обкладаються, максимум 35 фунтів-футів.

    Болти головки мопара

    Шаблон болтів головки Mopar повинен виконувати три кроки, обернені до кінця 105 фунтів-футів.

    Болти Mopar

    Послідовність крутного моменту болтів Mopar слід відрегулювати до 45 і 50 фунтів-футів.

    Шапки підшипника колінчастого вала Мопара

    Підшипники на 318 двигунах транспортного засобу повинні бути обернені до 85-90 фунтів-футів, тоді як фігура для 360 двигунів становить 85 фунтів-футів.

    Питання що часто задаються

    зупинити ручну машину , але все можна вирішити.
  • Крок 2 : Ретельно очистіть 5,3 -літрові колектори для впускних колекцій Chevy Avalanche, використовуючи сталеву вовну.
  • Крок 3 : Введіть нові прокладки, використовуючи гайки та болти, щоб затягнути їх. Якщо потрібно, ви могли б чіплятися за спеціалізовану замикаючу нитку, щоб забезпечити найкращий результат.
  • Крок 4 : Перед встановленням колектора на місці на місці.

    • Як видалити впускний колектор LS?

  • Крок 5 : Видаліть впускний колектор LS. Перевірте джгут проводки ще раз, перш ніж проводити цей крок.

    • Суть

    Моя стаття дала багато знань про послідовність крутного моменту LS -колектора , у поєднанні з характеристиками крутного моменту для інших брендів та детальними рекомендаціями щодо встановлення та видалення вхідного колектора.

    Дякуємо за справжню підтримку та приємного дня!