Muitas pessoas não têm a menor idéia sobre a sequência de torque do coletor de admissão de LS . Se você estiver no mesmo barco, este artigo pode ser útil.
Apresentarei muitas informações sobre as especificações de torque para diferentes dispositivos e a instalação dos coletores de admissão de LS. Vamos começar!
O que é o coletor de admissão de LS?
Os motores de pequeno bloco baseados em LS são uma combinação de V8, juntamente com as peças do motor V6, projetadas e fabricadas pela marca General Motors.
Independentemente de um motorista iniciante ou experiente, é melhor explorar a configuração de torque para o coletor de entrada para a última parcela ou desmontagem.
É um dispositivo automotivo responsável pela distribuição da mistura de combustível a ar para os cilindros.
Mais especificamente, ajudarei você a obter informações mais profundas sobre os parafusos e as ordens de disparo, que fornecem torque poderoso para o coletor de admissão e seu carro, em geral, para operar sem problemas.
Quais são as especificações da sequência de torque do coletor de admissão LS?
Aqui estão as especificações de torque para diferentes tipos de coletores de entrada aos quais você deve prestar muita atenção.
5.3 LS sequência de torque do coletor de admissão
A sequência de torque é mostrada da seguinte maneira:
- O primeiro passe: 44 polegadas ou 5 nm
- O segundo passe: libras de 989 polegadas ou 10 nm
- O parafuso de escudo da visão: 10 nm (89 polegadas)
- O parafuso de retentor do escudo do coletor de entrada: 5 nm (44 polegadas)
Especificações de torque do coletor de admissão de alumínio
10-13 ft-lbs está correto para um coletor de entrada de alumínio. Além disso, o torque deve ser especificado para um coletor de alumínio, que atualmente usa o conjunto do parafuso LT-1.
Suponha que você precise instalar esse tipo de coletor e conectar um carb à sua superfície externa; Esses torques dos parafusos são bastante baixos que seus materiais não fazem diferença.
6.0 LS Especificações de torque do coletor de admissão
Sequência de torque do coletor de admissão SBC
Os parafusos do coletor de admissão de motores SBC devem ser torqueados em uma sequência que requer duas etapas, medidas em cerca de 30 lb-ft.
Para realizar isso, tentei configurar o padrão e girar a chave para 20, repita esse ato duas vezes antes de alterá -lo para 30.
Você pode experimentar esta fórmula em casa. No entanto, tenha cuidado para evitar ferimentos e acidentes.
Como instalar o coletor de admissão de LS?
Quais são as especificações de torque LS para pequenos motores de blocos?
O parafuso da cabeça do Ford
A sequência de torque de 95-100 lb-ft é aplicada ao parafuso da cabeça do Ford. Em relação aos 351 motores, mais torque deve ser adicionado aos parafusos da cabeça devido ao desenvolvimento de potência e compressão.
O coletor de escape Ford
O coletor de escape de um carro de 281 e 302 motores é torqueado de até 25 lb-ft. Porém, esse número pode aumentar entre 30 e 35 lb-ft nos 351 motores.
O rolamento Ford e as tampas da haste
Dados os veículos de 289 e 302 motores, a sequência de torque de tampas de rolamento e haste deve cair na faixa de 40-45 lb-ft.
No entanto, tenha cuidado com as tampas de haste de 302 motores que devem ser torcidas para 19-24 lb-ft.
A marca Mopar
A seguir, as orientações com tudo incluído sobre a instalação do coletor de entrada de Avalanche 5.3L Chevy.
- Etapa 1 : puxe seu carro para cima. O desafio parece ser mais duro se você estiver tentando parar um carro manual , mas tudo pode ser resolvido.
- Etapa 2 : Limpe os coletores de admissão de avalanche de 5.3L Chevy bem superficiais usando lã de aço.
- Etapa 3 : Coloque as novas juntas, usando porcas e parafusos para apertá -los. Se necessário, você pode se apegar a um tópico de travamento especializado para garantir o melhor resultado.
- Etapa 4 : Observe muito a rede de fiação e as linhas de vácuo circundantes antes de definir o coletor no lugar.
Como remover o coletor de admissão de LS?
Obrigado pelo seu apoio genuíno e tenha um bom dia!
