Коригування клапана 22RE настільки важливе для водіїв автомобілів, оскільки ви не хочете стикатися з будь -якими проблемами, спричиненими згорянням. Хоча деякі люди проводять свої коригування клапана, багато речей можуть піти не так.
Якщо клапан не встановлений на необхідний зазор, вихлопні гази можуть просочуватися через клапан, що призводить до поганих показників двигуна.
Ці ситуації можуть коштувати вам дорожче, ніж ремонт вашого двигуна 22RE .
Однак все -таки необхідно мати деякі технічні знання про специфікації коригування клапана 22RE , щоб краще захистити ваш двигун.
Що таке коригування клапана?
Час від часу дозрівання між цими компонентами може розширюватися. Війна клапана або зазор - це відстань між клапаном клапана та рокерськими руками. Цього дозволу слід суворо контролювати.
Коли зазор вій є надмірно великим, поточний потік двигунів постраждає, врешті -решт, що призводить до пошкодження клапана.
Якщо зазор вій є занадто щільним, клапан не буде правильно закритись у головці циліндра, внаслідок чого проходять вихлопні гази.
Таким чином, механізм клапана потребує коригування, тому вії має відповідний зазор для управління закриттям та відкриттям клапанів.
Чому коригування клапана 22RE важливе?
Деякі поширені моделі, що використовують його,-це вантажівка Toyota 4 1989 року Toyota абопікап Toyota Trucks .
Ніхто не хоче регулювати клапани, але Toyota радить перевіряти їх кожні 60 000 миль.
Необхідність перегляду та ремонту клапанів випливає з того, що занадто багато зазору може незабаром знищити ваш двигун.
Коли клапан спалюється і не запечатано правильно, камера згоряння не запечатана. Продуктивність транспортних засобів страждає, і це може спричинити надмірний шум.
Інші симптоми - це брак влади, поганий пробіг газу та надмірні викиди.
Які ознаки транспортні засоби потребують коригування для клапана?
Грубі холостого ходу - це ще одна підказка, що ваш двигун вашого транспортного засобу вимагає регулювання клапана.
Коли клапани не відкривають впускні та витяжні клапани у потрібний час, це запобіжить потік повітря в двигун, що призведе до приблизного холостого ходу.
Неправильний зазор клапана 22R також змушує ваші транспортні засоби споживати надмірну нафту.
Якщо рівень вашого транспортного засобу поступово падає, вам слід взяти машину до техніка для обстеження клапана.
Як відрегулювати клапани?
Перший розділ коригування
Щоб запустити коригування клапана, зніміть кришку клапана та кришку дистриб'ютора. На стисненому ході покладіть поршень №1 у Top Dead Center (TDC).
Щоб відрегулювати перший набір клапанів, переконайтеся, що ротор розподільника вказує на №1.
Перевірте, чи клапани клапанів №1 та №4 є вільними та щільними. Якщо ні, то поршень стиснення №1 не повинен бути в TDC.
Одне, що слід зазначити, це те, що слід регулювати лише клапани, вказані стрілками на схемі. Перевірте схему нижче.
Другий розділ коригування рук 22RE Rocker
Тепер використовуйте викрутку, щоб зберегти гвинт на місці і затягнути гайку.
Знову перегляньте 22R клапанний вії , щоб переконатися, що він залишається таким же, поки ви затягаєте гайку. В іншому випадку повторно відрегулюйте його, поки не буде правильним.
Повторіть техніку для решти клапанів (першого зображення), потім обертайте 360 градусів колінчастого вала і поєднуйте виїмку в шківі з нулем.
Щоб відрегулювати другий набір клапанів, переконайтеся, що ротор розподільника вказує на №4. Змініть клапани лише стрілками на другому зображенні.
Зверніться до клапанів і повторно прирегуйте, якщо потрібно. Повторно повторно встановіть кришку клапана, перевстановлюйте кришку дистриб'ютора, а також проводку та шланги.
Поради щодо регулювання клапана
Вам також потрібно перевірити часточки кулачка та гвинти клапана. Коли вони носять, ваше коригування не буде правильним.
Питання що часто задаються
Занадто багато місця призводить до того, що клапани клацають, що може завдати шкоди клапанам, рокерам або частковому валу в довгостроковій перспективі.
Якщо недостатньо зазору клапана, клапани не повністю закриваються, створюючи надмірне тепло і змушуючи двигун зменшити потужність.
Крім того, якщо знаки, що транспортні засоби потребують коригування клапана, залишаються, ви повинні ще раз перевірити свій двигун.
Ви регулюєте клапани двигун гарячим чи холодним?
є дійсно важливим, якщо ви не хочете стикатися з двигунами відсутності енергії, поганого пробігу газу та надмірних викидів.Якщо ви не кваліфіковані в технічному коригуванні, то приїзд до техніка ретельно перевіряє проблему.
Технік перевірить, чи потребує регулювання клапана вашого транспортного засобу під час експертизи.
В іншому випадку спробуйте дотримуватися наведених вище інструкцій та посібників з обслуговування, щоб відрегулювати клапан та уникнути витрат.
