Bilen lukker, når det stoppes eller bremser grunde og løsninger

Der er intet tegn på, at din bil lukker af, når den stoppes eller bremser , men det kan være en hovedpine og problematisk, når det sker oftere.

Motoren slukker pludselig, mens du opererer i en uønsket situation, som undertiden sætter dig i fare.

Artiklen vil give mulige grunde, og hvordan man fikserer dem for at få dit køretøj tilbage til det normale. Lad os komme igang!

Hvad er grundene til, at bilen lukkes, når det stoppes eller bremser

Defekt transmission

Momentkonverteren i din automatiske gearkasse, der fungerer som en manuel kobling, er ansvarlig for at sende strøm til at betjene køretøjet.

Hvis denne del er brudt, vil din motor kæmpe for at opretholde strømmen, når du bremser. Det samme scenarie kan ske, når der er et lavt væskeniveau eller en brudt momentkonverter magnetventil (TCS).

For at løse problemet i dette tilfælde skal du kigge efter den hurtigste måde at erstatte din beskadigede drejningsmomentkonverter.

At udsætte tingene vil ikke kun føre til, at bilen afskærer, når man stopper, men også friktion, overophedning og hurtig forringelse af transmissionsvæske.

Husk at få den forurenede væske også ændret.

Tilstoppet eller begrænset EGR -ventil

Sputter, stall eller forkert ledige køretøjer kan skyldes den blokerede EGR -ventil.

Når du ikke holder det rent, kan snavs samles i ventilen, hvilket fører til den ødelagte komponent, og bilen lukkes af, mens den stoppes.

Hvis kulstofaflejringer hindrer EGR, skal du kontrollere dem omhyggeligt. Sprøjt EGR -ventilrensere og brug en rengøringsbørste til at rengøre for at likvidere kulstofakkumuleringen.

Tør derefter overfladen med en blød reg. At sætte ventilen i rengøringsopløsningen er tilladt, når det er vanskeligt at vaske snavs væk.

Defekte tændrør

De antænder blandingen af ​​brændstof og luft; Forbrænding sker således. Hver cylinder har sine egne tændrør, og de er alle uafhængige.

Derfor er din bil muligt at bevæge sig med en slidt detalje. Nogle gange kan du stadig køre dit køretøj med mere end en brudt del, men ikke i lang tid.

Hvis du spekulerer på, hvorfor min bil slukkede, da jeg stoppede, det var fordi der var flere defekte tændrør.

Ledningsspørgsmål

Alle ved, at tændingssystemet fungerer for at antænde kombinationen af ​​luft og brændstof for at starte køretøjet. Enhver antændelsesfejl kan skabe en inkonsekvent kredsløbsforsyning til motoren.

Til gengæld mister motoren spænding og kæmper for at udføre, hvilket fører til, at bilen dør, når man bremser. Ledningsspørgsmålet er også grunden til, at din bil ikke starter lige efter at have slukket .

Flyt ledningen, når du ser dens løs, og afhængigt af niveauet for brudt og korrosion, skal du reparere eller udskifte komponenten.

Efter fiksering skal der være nok elektricitet til at få en gnist til at antænde brændstof og fejlfinde dit problem.

Mangel på brændstoftryk eller dårlig brændstofpumpe

Når du rejser i høj hastighed, kan du muligvis ikke bemærke nogen røde flag. Når du trykker på bremsen eller trækker over, er den uberegnelige brændstofstrøm imidlertid årsagen til, at motorens slukning.

En beskadiget brændstofpumpe ledsages normalt af en klynkende støj fra tanken eller vanskeligheder med at starte køretøjet.

Eftersom brændstofinjektoren sprøjter en tilstrækkelig mængde brændstof til at starte motoren, kan en dårlig injektor betyde inkonsekvent spray eller ingen spray.

Således er det uundgåeligt at få en bil afskåret, mens den stoppes . Hvis injektoren er tilstoppet, blandes en renere med vand for at fjerne det.

Iltfølerproblem

Hvad skal man gøre, når din bil lukker af, når den stoppes eller bremser?

Hvorfor afskærer min bil, når jeg stopper ? Mangel på elektrisk ladning eller gas til antændelse kan være roden til problemet.

I dette tilfælde er der ingen chance for, at motoren kan transformere brændstoffet. Kontroller derfor brændstof- og elektrisk system for at påpege det virkelige problem.

Juster injektoren eller distributørens timing

Mens du forbliver sikker på siden af ​​vejen og undersøger den mulige årsag, skal du ikke glemme at bruge de rette værktøjer til at justere distributøren .

Hvis du har erfaring, kan du tage et mekanikområde eller skruetrækker for at kontrollere brændstofinjektionssystemet.

En korrekt fungerende injektor producerer nogle klik eller knipsstøj. Du har sandsynligvis en defekt brændstofinjektor, når du ikke hører nogen lyd.

Kør op ad den stejle bakke for at bestemme motorens ydelse

Advare andre

At underrette andre, når du ikke kan genstarte din bil, er et must.

Du skal bruge dine farelys til at advare andre stipendiater om, at dit køretøj er immobile, og du vil holde dig ude af trafikken. Formålet er at holde dig i sikkerhed, mens du undersøger problemet.

Søg hjælp

Til sidst skal du søge al mulig hjælp, hvis din bil lukker af, når du bremser , og du kan ikke gøre noget. Kontakt auto -tjenesten, så de hjælper dig med at få øje på problemet.

Afhængig af situationen kan de give dig en konsultation over telefonen, og du er i stand til at gå; Eller det bedste er, at den mobile mekaniker kan komme til din plads og redde dig.

Fagfolkene tester din bil, lytter efter ulige lyde og bruger OBD2 -scanningsværktøjet til at indsamle dataene på lagrede koder.

Dette diagnostiske værktøj giver dem mulighed for at få adgang til motorstyringsenheden eller transmissionskontrolcomputeren og bestemme, hvad der forårsager problemet, og hvor alvorligt det er.

Konklusion

Når en bil lukker af, når den stoppes eller bremser , gør det føreren nervøs, og at overvinde den vanskelige situation er ikke rigtig let. Årsagerne er forskellige.

Hvis du ikke kan reparere det selv, skal du henvende dig til hjælp fra en professionel service for at identificere grundårsagen og få en ordentlig fiksering.