Nie ma znaku, że samochód wyłącza się po zatrzymaniu lub zwalnianiu , ale może to być ból głowy i problematyczny, gdy zdarza się to częściej.
Silnik nagle wyłącza się podczas pracy w niechcianej sytuacji, czasami narażając cię na niebezpieczeństwo.
Artykuł przedstawi możliwe powody i jak je naprawić, aby przywrócić pojazd do normy. Zacznijmy!
Jakie są powody, dla których samochód wyłącza się po zatrzymaniu lub spowolnieniu
Musisz zmienić swój wadliwy lub brudny zawór, aby sytuacja się nie powtórzy. Idź do warsztatu i rozwiąż problem.
Wadliwa transmisja
Konwerter momentu obrotowego w automatycznej skrzyni biegów, która działa jako ręczne sprzęgło, jest odpowiedzialny za wysyłanie zasilania do obsługi pojazdu.
Jeśli ta część zostanie zepsuta, silnik będzie miał trudności z utrzymaniem mocy podczas zwalniania. Ten sam scenariusz może się zdarzyć, gdy jest niski poziom płynów lub rozbity elektromagnes (TCS).
Aby rozwiązać ten problem w tym przypadku, poszukaj najszybszego sposobu wymiany uszkodzonego konwertera momentu obrotowego.
Odkładanie rzeczy nie tylko doprowadzi do odcięcia samochodu podczas zatrzymywania, ale także tarcia, przegrzania i szybkiego pogorszenia płynu przenoszenia.
Pamiętaj, aby zmienić również zanieczyszczony płyn.
Zatkany lub ograniczony zawór EGR
Wadliwe świece zapłonowe
Małe świece zapłonowe są kolejnym ważnym elementem w systemie generowania pojazdu.
Rozpala mieszankę paliwa i powietrza; Tak więc zdarza się spalanie. Każdy cylinder ma własne świece zapłonowe i wszystkie są niezależne.
Dlatego twój samochód można poruszać z jednym zużytym szczegółem. Czasami nadal możesz prowadzić swój pojazd z więcej niż jedną złamaną częścią, ale nie przez długi czas.
Jeśli zastanawiasz się, dlaczego mój samochód wyłączył się, kiedy się zatrzymałem, to dlatego, że było kilka wadliwych świeców zapłonowych.
Problem z okablowaniem
Wszyscy wiedzą, że system zapłonowy działa na rozpalenie kombinacji powietrza i paliwa na uruchomienie pojazdu. Każda awaria zapłonu może utworzyć niespójne dopływ obwodu do silnika.
Z kolei silnik traci napięcie i stara się występować, co prowadzi do śmierci samochodu podczas zwalniania. Problem okablowania polega również na tym, dlaczego samochód nie zacznie się zaraz po wyłączeniu .
Przenieś drut, gdy zobaczysz, że jest luźny, a w zależności od poziomu zepsucia i korozji musisz naprawić lub wymienić komponent.
Po ustaleniu powinna być wystarczająca ilość energii elektrycznej, aby zrobić iskrę, aby rozpalić paliwo i rozwiązywać problemy.
Brak ciśnienia paliwa lub zła pompa paliwa
może być układ paliwowy. Objawy obejmują niskie ciśnienie paliwa, złe wtryskiwacz paliwa i wadliwą pompę paliwa.Silnik otrzymuje paliwo z pompy paliwa. Cokolwiek nie tak z pompą zmniejsza ciśnienie paliwa i zwiększa ryzyko przerywanego dostarczania mocy, a silnik samochodowy wyłącza się po zatrzymaniu .
Podczas podróży z dużą prędkością nie możesz zauważyć żadnych czerwonych flag. Jednak po naciśnięciu hamulca lub zatrzymania się, nieregularny strumień paliwa jest przyczyną wyłączenia silnika.
Uszkodzonej pompie paliwowej zwykle towarzyszy jęki z zbiornika lub trudności w uruchomieniu pojazdu.
Ponadto, ponieważ wtryskiwacz paliwa rozpyla wystarczającą ilość paliwa do uruchomienia silnika, zły wtryskiwacz może oznaczać niespójny spray lub brak sprayu.
W ten sposób jest nieuniknione, aby samochód został odcięty podczas zatrzymania . Jeśli wtryskiwacz jest zatkany, wymieszaj środki czyszczące z wodą, aby go rozplątać.
Problem czujnika tlenu
Potrzebujesz wykresów kodu czujnika tlenu, aby określić kody błędów i sprawdzić, czy jest za dużo, czy za mało tlenu, czy coś innego.
Niech wykwalifikowany mechanik wymień tlen lub czujnik tlenu, jeśli jest to przyczyna samochodu, gdy zostanie zatrzymany . Próba zresetowania masowego czujnika przepływu powietrza może być rozwiązaniem, gdy silnik utknie.
Co zrobić, gdy samochód wyłącza się po zatrzymaniu lub zwalnianiu?
Czasami szczęście jest po twojej stronie, gdy możesz zdiagnozować przyczynę lub przynajmniej ponownie uruchomić samochód, aby jeździć go do najbliższego warsztatu naprawy.
Zbadaj układ paliwowy i elektryczny
Dlaczego mój samochód odcinał, kiedy się zatrzymuję ? Brak ładunku elektrycznego lub gazu do zapalenia może być źródłem problemu.
W tym przypadku nie ma szans na przekształcenie paliwa. Dlatego sprawdź system paliwa i elektryczny, aby wskazać prawdziwy problem.
Dostosuj czas wtryskiwacza lub dystrybutora
Zachowując bezpieczeństwo na poboczu drogi i badając możliwą przyczynę, nie zapomnij użyć odpowiednich narzędzi do dostosowania czasu dystrybutora .
Jeśli masz doświadczenie, możesz wziąć zakres mechaniki lub śrubokręta, aby sprawdzić system wtrysku paliwa.
Właściwie pracujący wtryskiwacz wytwarza hałas klikania lub pękania. Prawdopodobnie masz wadliwy wtryskiwacz paliwa, gdy nie słyszysz żadnego dźwięku.
Podejdź po stromym wzgórzu, aby określić wydajność silnika
Zwykle w zbiorniku paliwa. Zadzwoń do profesjonalisty, aby ci pomóc, jeśli nie jesteś pewny siebie.
Ostrzegać innych
Powiadomienie innych, gdy nie możesz ponownie uruchomić samochodu, jest koniecznością.
Musisz użyć swoich świateł zagrożenia, aby ostrzec innych towarzyszy, że Twój pojazd jest nieruchomy, i trzymasz się z dala od ruchu. Celem jest zapewnienie bezpieczeństwa podczas badania problemu.
