Er din BMW Catalyst Monitor ikke klar i et stykke tid uden at du ved hvorfor?
Hvordan får jeg min katalysatormonitor klar? Skynd dig ikke med at bekymre dig! Mange medchauffører har også været i denne situation før!
Vi lærer muligvis allerede, at de katalytiske konvertere hovedbrug er at hjælpe med at nedbryde bilerne farlige forurenende stoffer ved at anvende ilt.
Men hvordan kan vi vide, om denne komponent fungerer korrekt?
Vent ikke længere, men dyk lige ind og få dig det bedste svar!
Hvad er årsagerne til BMW Catalyst Monitor ikke klar?
Denne kode hjælper med at finde visse slags problemer, der forekommer i din konverter og gør det muligt for den passende skærm at løse problemet.
De diagnostiske problemkoder kan også spores ved hjælp af en OBDII -scanner , en bestemt enhed, der kan fjerne dem lige så let, som det overvåger dem.
Imidlertid er det normalt, hvor problemet indleder sig selv. Da koden slettes, skal PCM -data begynde at tælle fra begyndelsen for at stimulere overvågningssystemerne i din bil.
Det siger sig selv, at jobbet vil tage et stykke tid, før skærmen kan udløses.
Det forklarer grunden til, at det fortsætter med at præsentere som katalytisk, ikke klar , uanset hvor mange gange du genpleder motoren.
Ved hjælp af en simulator
Mange havde ingen idé om dette, men for at aktivere konvertermonitoren og PCM skal du først nå et bestemt sæt normale køremetrik.
Dette koster dig et bestemt stykke tid, så flere andre vælger et andet alternativ, der bruger en simulator som en genvej.
Desværre er der faktisk en mærkbar risiko, du bliver nødt til at tage, når du bruger denne tidsbesparende metode.
Som sådan slukkes alle skærme (endda din konverter) med det samme, hvis PCM kan identificere enhver form for vildledende ændring som dens behandling af dataene.
Performance tunere
Denne indstillingsopgave kræver nogle ændringer i bilens interne programmeringsstruktur.
Det lyder måske irrelevant, men ja, en sådan proces skal påvirke dit bilmonitor -system på en eller anden måde, hvilket muligvis resulterer i mindre effektiv udførelse.
Løse cellesensorer
De løse eller frakoblede cellesensorer skal være en anden førende faktor for at kontrollere, når det kommer til din BMW Catalyst -skærm, der ikke er klar.
Årsagen er, at når disse opvarmede iltføler eller O2 -sensornøglen bliver løsrevet, vil PCMS -hukommelsen ikke have nogen anden måde end at nulstille sig selv.
Som et resultat skal der uden dem behandling ikke være noget, der kan aktivere den katalytiske skærm, som oprindeligt var jobbet med de målinger, der blev vist af PCM.
Sådan får du katalysatormonitor klar
.Trin 2: Kontroller, om din bil har en motorkølevæsketemperatur
Da hver bil kræver en kold start for at antænde sin generiske drevcyklus, er det meget vigtigt at sikre, at dit køretøj har en passende omgivelseslufttemperatur.
Det betyder, at du skal gå i området under 122F (50c), men stadig differentierer kun 11F (6c) sammenlignet med temperaturen i luften udenfor.
Alt hvad du skal gøre er at lade maskinen forblive inaktiv natten over, og der har du et sådant mål nået let!
Trin 3: Lad motoren være i to minutter til at gå i tomgang.
Når kontrollen er gået godt med motorlyset og temperaturen, er det tid for dig at skyde motoren op i drevet og gå i tomgang i mindst 2 minutter.
Mens du gør det, skal du huske også at tænde for AC og holde bagrosten.
Trin 4: Hold bilen i bevægelse med en stabil hastighed ved 55 km / h
Når det er tid til tomgang, kan du starte din køreprocedure derefter. Imidlertid er stabil hastighed også en uundgåelig faktor i processen.
Ikke bare enhver stabil hastighed kan fungere med denne fejlfinding, men du har brug for de nøjagtige 55 km/h (90 km/t) inden for 3 minutter, der kører for at aktivere energimonitorens diagnostik og rensning.
Husk kun at udføre denne opgave på steder, hvor du ikke ville få nogle fremragende hastighedsbilletter.
Trin 5: Reducer hastigheden på din bil til 20 km / h
Ellers ville alle disse trin, der er foretaget ovenfor, være absolut forgæves.
Trin 6: Genvind en hastighed på 55 km / h
Fremskynd køretøjet endnu en gang med en hastighed på 90 km/t (55 mph) i cirka 5 minutter.
Diagnosticsystemet på din katalysatoriserede skærm skal fungere korrekt i løbet af denne periode.
Det kan tage fem fulde drevcyklusser for at bestemme Catalysts Readiness Monitor, hvis batteriet er afbrudt, da katalysatoren endnu ikke er klar.
Se vedligeholdelsesrådgivning fra bilfagfolk for yderligere information om katalysator ufuldstændige skærme.
Hvad indikerer en funktionssvigt katalytisk konverter?
Præstationsreduktion
Det siger sig selv, at motorkontrolenhederne på ingen måde kan fungere bedst når der er problemer med konverteren.
For at give yderligere forklaring på dette, skal du erkende, at når konverteren falder for at fortsætte sit job, vil pres ofte opbygge bagpå denne komponent og sænke motorkraften.
Strømtab
En anden indikator for CAT -monitoren, der ikke er klar til, at du ikke skal forsømme, er den drivbetrain, der mister magten, når du går ned eller op ad en skråning.
Dette skyldes, at emissionen ikke kan komme ud af køretøjet tilstrækkeligt på grund af den katalytiske konverter, der bliver tilstoppet, hvilket tvinger den til at forbruge mere magt til at udføre den tildelte opgave at accelerere og decelererer.
Både komplet og delvis blokering kan være skylden for denne nedbrydning.
Motor Misfiring
Stol på os, mange er måske faldet i den fælde af misforståelse.
Derfor er vi her i håb om at hjælpe dig med den klareste levering af årsager såvel som de mest let at tilgangsløsninger til en sådan genstand.
Nu har du kendt vejen til at komme ud af dette, det er tid til at få lidt praksis! Held og lykke til dig da!
