Et anti-lock-bremsesystem er en standard yderligere sikkerhedsfunktion i de fleste nye biler. Men nogle gange kan det også sætte brugere i fare, når de nedbrydes.
Derfor skal du forstå symptomerne på et dårligt ABS -modul for at håndtere det, før det straks er for sent.
Hvad er de? Lad os finde ud af gennem artiklen nedenfor.
Symptomer på et dårligt ABS -modul
Hvis indikatorlyset stadig er tændt, er det muligt, at ABS har et problem og skal behandles snart.
Nyere biler er udstyret med dette indikatorlys med ravfarve, men ældre versioner har ikke et dedikeret lys, kun kontrolmotorlyset .
Låshjul
ABS -modulets rolle er at forhindre hjulene i at låse, når der ikke er mere trækkraft.
Hjulene er nødt til at dreje lidt mere for at sikre drift, men når de mislykkes, bliver det vanskeligt at styre og stoppe. Det kan ikke korrekt læse de krævede oplysninger.
Drivere bemærker normalt kun denne fejl, når de anvender bremserne. En fastklemt bremsekaliper kan også få hjulet til at låse kontinuerligt.
Bremsepedal ikke følsom
Et andet temmelig almindeligt symptom er, at bremsepedalen føles løs og skal presses tæt på gulvet.
Der er tilfælde, hvor bremsepedalen anvendes fuldt ud, men bilen decelererer meget langsomt, og selv køretøjet mister bremsen.
Dette er en ekstremt farlig fejl, fordi hvis køretøjet kører i høj hastighed, vil det være vanskeligt for føreren at kontrollere hastigheden.
Pedalen rystes, og bremsekraften vises kun i et par sekunder og forsvinder derefter, hvilket også indikerer, at den er defekt.
Speedometerlæsning er ikke nøjagtig
Når modulet anti-lock bremsesystem mislykkes, kan speedometeret ikke længere fungere korrekt. Det vil begynde at rapportere forkert hastighed fra den faktiske hastighed.
Desuden er bilbremserne, der ryster, og laver en knirkende lyd, også et signal om, at den er blevet båret.
Årsager til almindelige tegn på dårlig ABS -pumpe
Under brug kan det være et beskadiget kredsløb, løs stik, brudt ledning, beskidt, rusten eller kørsel på ujævn veje; Stærk vibration kan få sensoren til at skade eller falde udenfor.
Sensorrotor beskadiget
Når rotortænderne går tabt eller beskadiges, er signalet, der sendes til kontrolsystemet, forkert, måling af hjulhastigheden er forkert, og ABS -lyset advarer brugeren.
Hydraulisk aktuatorfejl
Denne enhed modtager information om hjulhastighed under bremsning og giver derefter passende olietryk indtil hjulbremsekylindrene og undgår hjullås.
Hydrauliske aktuatorproblemer inkluderer svigt i den elektriske motor, der pumper olien tilbage til tanken og funktionsfejl i magnetventilerne, der styrer bremsevæsketrykket til hvert hjul.
Når olielækager fører til lave væskeniveauer, fungerer komponenter i anti-lock-bremsesystemet ikke effektivt og ikke sender signaler fra dækkene til den hydrauliske aktuator.
Broken enhedsforbindelse
Det udfører vigtige funktioner såsom:
- Saml information om hjulhastighed og vinkel
- Forarbejd disse oplysninger for at beregne hastigheden på hjulet og dets hastighedsændring.
- Bestem dine hjul Referencehastighed og glidningstærskel for risikoen for at låse op.
- Tilbyder signaler til at kontrollere hydrauliske aktuatorer.
- Kontroller og diagnosticerer fejl; Opbevar beskadigede koder og sikker tilstand.
Ovenstående strukturelle træk viser, at denne del er som et nervecenter for ABS.
Fejl vil få systemet til at indsamle og behandle unøjagtige data, dårlig trækkraftkontrol, forlænge bremseafstanden og forårsage usikkerhed.
Er det dyrt at reparere dårlige ABS -pumpe -symptomer?
Konklusion
Ovenfor er symptomerne på et dårligt ABS -modul , som vi vil dele med dig. At have en ekstremt vigtig rolle, men den høje arbejdsintensitet gør det let forringet over tid.
Glem derfor ikke med jævne mellemrum at kontrollere og vedligeholde for at sikre sikkerheden på hver rejse.
Ønsker dig sikker kørsel. Tak for at have læst.
