Es ist ein häufiges Problem, wenn eine schlechte Ventilabdeckung Dichtung in Ihrem Auto zu einem Vakuumleck führt , aber unerfahrene Fahrer haben möglicherweise Probleme, sich damit zu befassen.

Die Abdeckdichtung ist einer der wichtigsten Teile des Motors. Daher sollten Sie lernen, wie man es richtig schützt.

Obwohl die meisten Ventilabdeckungen sowohl von Ober- als auch unteren Abdeckungen bedeckt sind, werden sie nur durch schwache Materialien wie Kunststoff oder Lichtkautschuk geschützt. Daher können grobe Leerlauf beim Fahren auftreten, wenn dieser Teil nicht regelmäßig überprüft wird.

Gehen wir näher detailliert über die Struktur der Ventildichtungen und die Umgang mit einem Leck der Rückverdünnung!

Kann eine schlechte Ventilabdeckungsdichtung Vakuumleck verursachen?

Ja sicher!. Eine schlechte Ventilabdeckung wird mit ziemlicher Sicherheit zu einem Vakuumleck führen. Ein längerer Druck im Laufe der Zeit im rechten Winkel kann ihn durch schwache Plastik- oder Gummi -Wickelschichten allmählich schädigen.

Dies führt zu schweren Öllecks, die ausgetrocknet und Risse durch die Wärmeexposition bilden.

Es gibt viele Symptome einer schlechten Ventilabdeckung. Jeder von ihnen hat seinen Grund, dass jeder Fahrer regelmäßig im Auge behalten und überprüfen sollte.

Was sind die schlechten Ventilabdeckungsdichtungssymptome?

Brennölgeruch durch Lüftungsschlitze oder vom Motor dargestellt wird. Der Geruch kann auftreten, wenn Ihr Motor im Leerlauf ist, wobei das Öl auf dem Motor ausstrahlt und aufgrund der Wärme aufbrennt.

Wenn der Motoröllicht auf dem Armaturenbrett blinkt, sollten Sie sich den Motor genauer ansehen. Oiltropfen finden sich häufig an den Kraftstoffaufnahme, den Rohren, den Zylinderköpfen oder den Abgabern.

Seien Sie versichert; Die Menge reicht nicht aus, um ein Feuer zu verursachen, obwohl Sie Ihr Auto frühestens zu einem Mechaniker bringen sollten.

Rauer Leerlauf innerhalb des Motors oder Fehlzündung

In einigen Automodellen können Leerlaufprobleme auftreten. Dort arbeitet das Ventil auch als Dichtung, um zu verhindern, dass Öl in andere Motorabschnitte fließt, einschließlich der Zündkerzenrohre, die in Form von Ringen hergestellt werden.

Es hilft auch, den Luftstrom zwischen den Teilen zu halten. Sobald eine Dichtung genug beschädigt wird, läuft das Öl in die Steckerschläuche.

Wenn es genügend Öl in den Röhrchen gibt, wird die Leistung der Motoren drastisch verringert, und es tritt mit größerer Wahrscheinlichkeit auf. Überprüfen Sie, ob das Motorlicht in diesem Fall zeitweise blinkt .

Niedriges Motoröl

Wenn Sie herausfinden, dass Ihr Öl ohne besonderen Grund ausgeht, sollten Sie Ihr Auto sorgfältig prüfen lassen. Das größte Problem kann nicht nur in Ihrer Ventilabdeckung, sondern auch in anderen Leckern innerhalb der Rohre liegen.

Schmutzige und fettige Ventilabdeckung

Schritt 3

Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel und Lumpen, um den Gunk von innen zu reinigen. Wenn Ihre Zündkerzen zu alt sind, ersetzen Sie sie durch neue.

Entfernen Sie die Ventilabdeckschrauben um das Ventil und heben Sie die Abdeckung vom Motor an.

Schritt 4

Sobald das alte Gasventil ausgelöst ist, installieren Sie die neue Ventilabdeckdichtung sorgfältig in Position.

Reinigen Sie den gesamten Schmutz und Öl auf der Oberfläche, wenn Sie noch links sind, da er makellos sein muss, um den Druck zu halten.

Legen Sie die Schrauben in ihre ursprüngliche Position, bevor Sie sie ausziehen. Denken Sie daran, alle Kabel, Schläuche und andere Komponenten in beschrifteten Positionen neu zu installieren.

Schritt 5

Verwenden Sie nicht zuletzt ein neues Dichtmittel, um die Abdeckung zu schützen, vorzugsweise Silikon. Dieses Material ist viel langlebiger als Kunststoff oder Gummi.

Alles, was Sie tun müssen, ist eine mittlere Menge davon über das Gelenk, was viel effizienter und kostensparender ist.

Befolgen Sie diese Schritte sorgfältig, und Sie müssen Ihr Gehirn nicht mehr abschneiden, falls eine schlechte Ventilabdeckungsdichtung Vakuumleck verursacht !

Weitere Details finden Sie in den folgenden Videos:

Kann eine undichte Ventilabdeckungsdichtung einen groben Leerlauf verursachen?

Moderne Elektroauto -Systeme werden gebaut, um einen rauen Leerlauf zu verhindern und den Motor zu schützen. Sie können in älteren Modellen eine undichte Ventilabdeckung erleben.

Wie identifiziere ich eine Dichtung mit geblasenem Ventilabdeckung?

Eine Dichtung der Abdeckung des Ventils enthält häufig die folgenden Identifikationen:

Abschluss

Sollte eine schlechte Ventilabdeckungsdichtung zum größten Teil ein Vakuumleck verursachen , würde das Ersetzen durch ein neues für ein neues Ventil etwa 20 US -Dollar kosten und etwa 4 oder 5 US -Dollar für ein Silikondichtmittel.

Wenn Sie zu einem Mechaniker gehen, können die Gesamtkosten bis zu 100 US -Dollar erreichen. Es wäre also viel effizienter zu lernen, die Ventilabdeckung selbst zu ersetzen.

Wir hoffen, Sie haben gelernt, wie man mit einer schlechten Ventilabdeckung umgeht. Danke fürs Lesen!