É um problema comum quando uma junta de tampa de válvula ruim causa vazamento de vácuo no seu carro, mas motoristas inexperientes podem ter alguns problemas para lidar com isso.

A junta da capa é uma das partes mais importantes do motor; Portanto, você deve aprender a protegê -lo corretamente.

Apesar de serem cobertos a partir da parte superior e inferior, a maioria das tampas da válvula é protegida apenas por materiais fracos, como plástico ou borracha clara. Portanto, os odios ásperos podem acontecer enquanto dirige se essa peça não for verificada regularmente.

Vamos entrar em detalhes mais detalhados sobre a estrutura das juntas da válvula e como lidar com um vazamento de junta da tampa da válvula traseira!

Uma junta de tampa de válvula ruim pode causar vazamento de vácuo?

Sim, claro!. Uma junta de tampa de válvula ruim quase certamente levará a um vazamento de vácuo. A pressão prolongada ao longo do tempo no ângulo reto pode prejudicá -la gradualmente devido a camadas de plástico ou embrulho de borracha fracos.

Isso levará a vazamentos graves de óleo que secam e formam rachaduras da exposição ao calor.

Existem muitos sintomas de uma junta de tampa de válvula ruim. Cada um deles tem sua causa de que todo motorista deve ter em mente e verifique regularmente.

Quais são os sintomas ruins da junta da tampa da válvula?

cheiro distinto de óleo em chamas através de aberturas ou do motor. O cheiro pode ocorrer quando o motor está em marcha lenta, com o óleo caindo no motor e queimando devido ao calor.

Se a luz do óleo do motor piscar no painel, você deve olhar mais de perto o motor. As gotas de óleo são frequentemente encontradas na ingestão de combustível, tubos, cabeças de cilindro ou coletores de escape.

Tenha certeza; A quantidade é insuficiente para causar um incêndio, embora você deva levar seu carro a um mecânico o mais rápido possível.

Áspero ocioso dentro do motor ou falha de ignição

Problemas ociosos podem acontecer em alguns modelos de carros. Lá, a válvula também funciona como uma vedação para impedir que o óleo flua para outras seções do motor, incluindo os tubos de vela de ignição, feitos na forma de anéis.

Também ajuda a manter o fluxo de ar entre as peças. Uma vez que uma junta seja danificada o suficiente, o óleo vazará nos tubos de bujão.

Quando há óleo suficiente nos tubos, o desempenho dos motores reduz drasticamente e terá mais probabilidade de falhas ocorrer. Verifique a luz do motor piscará intermitentemente quando isso acontecer.

Óleo de motor baixo

Se você descobrir que seu óleo acaba sem nenhum motivo específico, você deve ter seu carro com cuidado. O maior problema pode estar não apenas na tampa da sua válvula, mas também em outros vazamentos dentro dos tubos.

Tampa de válvula suja e oleosa

Remova os parafusos da tampa da válvula ao redor da válvula e levante a tampa do motor.

Passo 4

Quando a válvula de gás antiga sair, instale com cuidado a nova junta da tampa da válvula.

Limpe toda a sujeira e óleo na superfície, se houver alguma esquerda, pois precisa ficar impecável para manter a pressão.

Coloque os parafusos em sua posição original antes de tirá -los. Lembre -se de reinstalar todos os cabos, mangueiras e outros componentes em posições rotuladas.

Etapa 5

Por último, mas não menos importante, use um novo selante para proteger a tampa, de preferência silicone. Este material é muito mais durável que o plástico ou a borracha.

Tudo o que você precisa fazer é espalhar uma quantidade média deles sobre a articulação, o que é muito mais eficiente e economizando custos.

Siga estas etapas com cuidado, e você não precisará mais acumular seu cérebro, se uma tampa de válvula ruim a junta causar vazamento de vácuo !

Assista aos vídeos abaixo para obter mais detalhes:

Uma junta de tampa de válvula que está vazia pode causar marcha lenta?

Como eu identifico uma junta de tampa de válvula soprada?

Uma junta de tampa de válvula soprada geralmente vem com as seguintes identificações:

Conclusão

Na maioria das vezes, se uma junta de tampa de válvula ruim causar vazamento de vácuo , substituindo -o por um novo custaria cerca de US $ 20 para uma nova válvula e cerca de US $ 4 ou US $ 5 para algum selante de silicone.

Se você for a um mecânico, o custo total poderá atingir até US $ 100. Portanto, seria muito mais eficiente aprender a substituir a tampa da válvula.

Esperamos que você tenha aprendido a lidar com uma junta de tampa de válvula ruim. Obrigado pela leitura!